Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Petite balade aux Puces locales
je collerais bien ces deux-là dans le side pour voir la tronche des passants
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Ma fillotte russe commence la moto.
Au niveau 0.
1ere leçon hier avec instructeur officiel sur un scooter en circuit fermé.
aujourdhui, c'est mon tour de coacher :
une honda 500 bicylindre de location.
elle s'en sort bien pour une totale novice !
démarrage, 1ere, 2eme, clignotants, retrograder 2eme > 1ere, freiner, arret, mettre au point mort, mettre la 1ere, demarrer, passer la 2eme, accelerer, ralentir, tourner a 180° bien large, etc...
une bonne 20taine de fois, sur un grand parking abandonné,
ça fait bcp de tours. Au total 8 km.
Pas encore prête pour le trafic urbain, mais ça viendra.
Courage !
Elle assure bien, la pt'iote !
Faut passer le permis "grosse moto + de 35 kW" encore cette année 2019,
2020 la loi en Suisse va changer... restrictif... punitif.... coercitif... plus cher.... plus compliqué
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Vi, maintenant nos gamines doivent tout apprendre, c'est évident, elles ne peuvent plus échapper à rien et c'est très bien.Omar_Cello a écrit : ↑23 févr. 2019, 19:14Ma fillotte russe commence la moto.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Oui, mais la Miss a 33 ans déjà...
alors oui, morveuse en moto.
Les études de médecine ont primé avant tout,
puis les perfectionnements & stages successifs,
les voyages en Chine pour parfaire la formation,
la ponte d'une thèse pour un doctorat dans l'Art dentaire,
et puis le parachutisme, et la plongée sous-marine,
puis le brevet de skipper en mer, puis l'escalade,
Tout ça en français, langue qu'elle ne maîtrisait pas y a 10 ans,
et enfin...
..... la moto.
La Liberté.
alors oui, morveuse en moto.
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puis les perfectionnements & stages successifs,
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la ponte d'une thèse pour un doctorat dans l'Art dentaire,
et puis le parachutisme, et la plongée sous-marine,
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Chapeau...Omar_Cello a écrit : ↑24 févr. 2019, 19:11Oui, mais la Miss a 33 ans déjà...
alors oui, morveuse en moto.
Les études de médecine ont primé avant tout,
puis les perfectionnements & stages successifs,
les voyages en Chine pour parfaire la formation,
la ponte d'une thèse pour un doctorat dans l'Art dentaire,
et puis le parachutisme, et la plongée sous-marine,
puis le brevet de skipper en mer, puis l'escalade,
Tout ça en français, langue qu'elle ne maîtrisait pas y a 10 ans,
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Haute forme !
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
par contre je suis pas toujours en adéquation avec le look qu'elle affiche
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Wouarf, je ne crains pas : c'est la jeunesse et à son âge, j'étais assez Beatles...Omar_Cello a écrit : ↑25 févr. 2019, 03:28par contre je suis pas toujours en adéquation avec le look qu'elle affiche
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
je valide à 100% mais on n'oublie pas les gants pour la moto.....!!Omar_Cello a écrit : ↑25 févr. 2019, 03:28par contre je suis pas toujours en adéquation avec le look qu'elle affiche
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Wahh ! énorme , j'adooore !Omar_Cello a écrit : ↑25 févr. 2019, 03:28par contre je suis pas toujours en adéquation avec le look qu'elle affiche
c'est pas parcequ'ils disent tous la même chose qu'ils ont raison
Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Me voila sur la route aux commandes de ma Dnepr retapée.
Le GPS auto est programmé "pas d'autoroutes et la plus courte".
Je vuens de me farcir une route de montagne bien twistée avec de la neige sur les bords, des plaques de glace au sol et à peine la place pour croiser un autte véhicule.
Parfait pour une prise en main....
Encore 185 km (déjà 110.parcourus) avant la casa...
A+
Le GPS auto est programmé "pas d'autoroutes et la plus courte".
Je vuens de me farcir une route de montagne bien twistée avec de la neige sur les bords, des plaques de glace au sol et à peine la place pour croiser un autte véhicule.
Parfait pour une prise en main....
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
super...Omar_Cello a écrit : ↑27 févr. 2019, 14:56Me voila sur la route aux commandes de ma Dnepr retapée.
Le GPS auto est programmé "pas d'autoroutes et la plus courte".
Je vuens de me farcir une route de montagne bien twistée avec de la neige sur les bords, des plaques de glace au sol et à peine la place pour croiser un autte véhicule.
Parfait pour une prise en main....
Encore 185 km (déjà 110.parcourus) avant la casa...
A+
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
eh bien pile poil 20:00 j'arrive a la casa.
Arret sandwich pipi et arret a 155 km pour donner le biberon et calculer :
155 km = 11.5 L
Super moteur bien réglé par Paul Niderost (Dan, je crois que vous vous connaissez d'après ce que j'ai compris /mon allemand n'est pas top/ vous étiez sur la route en Russie ensemble).
La Suisse est belle par contre on est en plein dans la période épandage de lisier alors vive la campagne profonde Acré Bon Gu !
posé la main sur pont arrière et différentiel : tièdes tous deux.
Boite : pas touché : les derniers 5 km etaient dans le trafic, feu vert 4 voitures et hop feu rouge 3 minutes. Feu vert 4 voitures et hop feu rouge 3 minutes. 1 km de file...
Bonne nuit
Arret sandwich pipi et arret a 155 km pour donner le biberon et calculer :
155 km = 11.5 L
Super moteur bien réglé par Paul Niderost (Dan, je crois que vous vous connaissez d'après ce que j'ai compris /mon allemand n'est pas top/ vous étiez sur la route en Russie ensemble).
La Suisse est belle par contre on est en plein dans la période épandage de lisier alors vive la campagne profonde Acré Bon Gu !
posé la main sur pont arrière et différentiel : tièdes tous deux.
Boite : pas touché : les derniers 5 km etaient dans le trafic, feu vert 4 voitures et hop feu rouge 3 minutes. Feu vert 4 voitures et hop feu rouge 3 minutes. 1 km de file...
Bonne nuit
Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Samedi gris : Arbeit !
un accessoire indispensable : la grosse seringue 100 ml et 40 cm tube aquarium. J'avais complété le niveau jusqu'au max à froid : grave erreur !
"Niveau mesure à chaud sur ce moteur" me souffle t-on à l'oreillette, " et jamais dépasser le max ! "
Pas besoin de vidanger. Un peu d'aspiration.
Après 350 km de route montagneuse pif-paf et 8 heures de route, l'huile est déjà foncée.
mettre un morceau de chambre à air autour du kick pour éviter métal contre métal au kickage.
recouvrir avec de la chambre à air et du serflex - après avoir passé au moto protect motorex - pour maintenir recouverte et hors corrosion la partie "à nu" du tube d'amarrage du side à la moto.
Contrôler et resserrer le boulon supérieur de l'amortisseur de direction sur sa rotule (qui s'était dévissé pendant le parcours) parce que je suis encore un minuscule petit novice en pilotage de side-car et que je dois me former à la dure. Parait que je pourrai l'enlever plus tard.
Question : est-ce le filtre à huile que nous voyons sous le symbole ? sur la photo ?
et enfin, l'ami indésirable mais tant utile...
nettoyage de printemps !
Voilà. Bon appétit et à bientôt !
un accessoire indispensable : la grosse seringue 100 ml et 40 cm tube aquarium. J'avais complété le niveau jusqu'au max à froid : grave erreur !
"Niveau mesure à chaud sur ce moteur" me souffle t-on à l'oreillette, " et jamais dépasser le max ! "
Pas besoin de vidanger. Un peu d'aspiration.
Après 350 km de route montagneuse pif-paf et 8 heures de route, l'huile est déjà foncée.
mettre un morceau de chambre à air autour du kick pour éviter métal contre métal au kickage.
recouvrir avec de la chambre à air et du serflex - après avoir passé au moto protect motorex - pour maintenir recouverte et hors corrosion la partie "à nu" du tube d'amarrage du side à la moto.
Contrôler et resserrer le boulon supérieur de l'amortisseur de direction sur sa rotule (qui s'était dévissé pendant le parcours) parce que je suis encore un minuscule petit novice en pilotage de side-car et que je dois me former à la dure. Parait que je pourrai l'enlever plus tard.
Question : est-ce le filtre à huile que nous voyons sous le symbole ? sur la photo ?
et enfin, l'ami indésirable mais tant utile...
nettoyage de printemps !
Voilà. Bon appétit et à bientôt !
Dernière modification par Omar_Cello le 02 mars 2019, 20:45, modifié 1 fois.
Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Dieu donne (la Vie) et Il (la) reprend
...
le silence connait le secret des agonies.
La vérité est solitude, l'agonie est solitude...
Quelle que soit
notre conception de Lui (ou de Elle)
Puissions-nous espérer
seulement juste retrouver
sur l'Autre Rive
Ceux que nous avons aimés
"Avec la puissance de l'aigle et la noblesse du lion
Viens dans l'entrepôt de l'âme avec des yeux qui ne soient pas avides.
Hâte-toi de te rendre là où ne sont ni tôt, ni tard
Va vers les hauteurs, là où n'existent ni haut, ni bas. "
(Djalâl-od-Dîn Rûmî,, extrait de
"Rubaïyat" d'Omar Khayyam, 1048-1131)
Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche
Une des plus extraordinaires inventions françaises :
le Dymoby.
le Dymoby.
source : http://www.motobecane-club-de-france.fr ... 3&start=15Il agit par la force centrifuge, quand la machine roule, il tourne et la force centrifuge embraye.
Quand la machine passe en dessous des 6 km/h, les ressorts rappellent les patins, le moteur est débrayé.
Mais si une fois arrêté, on accélère, les patins étant liés à la roue (et non au moteur) ne bougent pas, rien ne se passe.
C'est là qu'intervient le Dimoby.
Lui, ses patins sont à la périphérie du tambour (la cloche externe), montée directement sur le vilebrequin.
Si on accélère le moteur, la force centrifuge les plaque contre la cloche et entraine celle ci (et avec: la courroie, la poulie, la chaine, la roue) jusqu'aux 6 km/h auxquels l'embrayage principal prendra le relais.