CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Est-Motorcycles » 26 juin 2019, 22:43

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Le flector posé et bien serré, j'ai pu ce soir plus au frais passer à l'accastillage du refroidissement - du moins à son ébauche.

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Pose de raccords orientables dans tous les sens en 1/2, ils peuvent prendre n'importe quelle position et sont démontables sans retirer leurs fixations.

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Avant la pose du carter et de sa cale ainsi préparés, pose de la rallonge de pompe à huile :D et fermeture du tout prêt à recevoir mes 5 litres d'huile !

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Enfin, cerise sur le gâteau, mise en place de cette première fameuse sonde de lecture directe dont le bout de la kekette trempe dans l'huile. Elle est fixée en haut. Cette petite sonde d'indication est déjà bien plus précise que celles qui nous ont quasi tous baisé : on voit la température de l'huile qui est à la température ambiante, puisque le moteur ne tourne pas !
Il faisait ce soir 28 dans l'atelier...

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"Reste" l'accastillage classique des câbles d'embrayage, d'accélérateur, la pose finale de l'alternateur atomique et deux ou trois babioles que j'essaierai de régler de temps en temps après le boulot plus traditionnel. Mais comme je repars sur des câbles neufs, c'est long.

PS : j'ai reçu mes pneus !
Opté pour les Mitas E05 à crampons qui m'ont donné entière satisfaction tout l'hiver et jusqu'à maintenant. 55 balles la bête et sur l'arrière 5000 bornes : aussi bien que les Heidenau mais 30 % moins cher. Je les monte en tubeless sans aucun problème.
Le service de Pneus Online a été correct. Ils ont été honnêtes et ils ont respecté leurs promesses.

...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
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Omar_Cello
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Omar_Cello » 27 juin 2019, 00:58

Est-Motorcycles a écrit :
26 juin 2019, 22:43
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Le flector posé et bien serré, j'ai pu ce soir plus au frais passer à l'accastillage du refroidissement - du moins à son ébauche.

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Pose de raccords orientables dans tous les sens en 1/2, ils peuvent prendre n'importe quelle position et sont démontables sans retirer leurs fixations.

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Avant la pose du carter et de sa cale ainsi préparés, pose de la rallonge de pompe à huile :D et fermeture du tout prêt à recevoir mes 5 litres d'huile !

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Enfin, cerise sur le gâteau, mise en place de cette première fameuse sonde de lecture directe dont le bout de la kekette trempe dans l'huile. Elle est fixée en haut. Cette petite sonde d'indication est déjà bien plus précise que celles qui nous ont quasi tous baisé : on voit la température de l'huile qui est à la température ambiante, puisque le moteur ne tourne pas !
Il faisait ce soir 28 dans l'atelier...

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"Reste" l'accastillage classique des câbles d'embrayage, d'accélérateur, la pose finale de l'alternateur atomique et deux ou trois babioles que j'essaierai de régler de temps en temps après le boulot plus traditionnel. Mais comme je repars sur des câbles neufs, c'est long.

PS : j'ai reçu mes pneus !
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Bonjour
Beau prototype ! Félicitations !
Quelle sera la fonction de cette ouverture ?
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Prise température gaz échappement ?
@+
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par fbeurne » 27 juin 2019, 06:25

Est-Motorcycles a écrit :
26 juin 2019, 22:43
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Le flector posé et bien serré, j'ai pu ce soir plus au frais passer à l'accastillage du refroidissement - du moins à son ébauche.

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IMPECCABLE!! :wink:
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter" année 2005 fiabilisé partie Cycle en 2010, Moteur/pont par DAN en 2016 et BMW rotax F650 GS
Dans ce monde, soit disant moderne, fait d'instantané, de vite consommé, dépêches toi d'être heureux; Roules en ural et tu comprendras où se trouve mon bonheur!

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par papycoz » 27 juin 2019, 06:31

C'est sans doute l'emplacement de la son de Lambda des modèles 2019?
Réparer c'est pas faire en sorte que ça marche !!!
http://roulemapoule.jouwweb.nl/

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Est-Motorcycles » 27 juin 2019, 08:22

Omar_Cello a écrit :
27 juin 2019, 00:58

Bonjour
Beau prototype ! Félicitations !
Quelle sera la fonction de cette ouverture ?
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Prise température gaz échappement ?
@+
Merci !
Oui, c'est l'emplacement des sondes lambda sur les 2019 dont je ne me sers pas et que je bouche : les nouvelles culasses 2019 à ailletages plus grands ont ces nouveaux coudes d'échappement à joints circulaires au lieu des anciens joints plats qui ne se montent pas sur les nouvelles culasses.
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Est-Motorcycles » 27 juin 2019, 19:14

L'espace entre le tube support de sonde primaire et le cadre était provisoire.
Je le comble avec une pâte d'enfer qui me sert à tout et qui est vraiment miraculeuse. Je l'apporte toujours avec moi sur la route...

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Je suis fort adepte des colsons. Bien montés et de qualité, ces formidables aides sont très solides, fiables, faciles et remplaçables. Cela peut paraître curieux mais mes nombreux voyages m'ont montré leur efficacité - cela reste bien entendu hors machine d'origine.
Dans mon montage de sonde, le corps est immobilisé par la colle-pâte et sécurisé par des colsons. Je suis certain de ne pas avoir d'ennuis. Nombreux montages réalisés ainsi qui ont tenus plus de 100000 kms.
La pose des accastillage continue doudou...

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Sim&Dom » 28 juin 2019, 11:39

Est-Motorcycles a écrit :
27 juin 2019, 19:14
L'espace entre le tube support de sonde primaire et le cadre était provisoire.
Je le comble avec une pâte d'enfer qui me sert à tout et qui est vraiment miraculeuse. Je l'apporte toujours avec moi sur la route...

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Je suis fort adepte des colsons. Bien montés et de qualité, ces formidables aides sont très solides, fiables, faciles et remplaçables. Cela peut paraître curieux mais mes nombreux voyages m'ont montré leur efficacité - cela reste bien entendu hors machine d'origine.
Dans mon montage de sonde, le corps est immobilisé par la colle-pâte et sécurisé par des colsons. Je suis certain de ne pas avoir d'ennuis. Nombreux montages réalisés ainsi qui ont tenus plus de 100000 kms.
La pose des accastillage continue doudou...
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Que de travail et d'excellentes nouvelles très rassurantes :D Nous n'avons pas pu manifester notre émerveillement depuis 15 jours car absents et les conditions ne s'y prêtaient pas :oops:
Très heureux de vous retrouver et de lire toutes ces bonnes avancées pour parvenir à la réalisation de ce beau projet. :D

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par marcc » 28 juin 2019, 21:12

Dan
je lis régulièrement tes travaux et leur avancée. Je suis émerveillé et admiratif !!
Vraiment Bravo et chapeau !

Amicalement
Marcc

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par uraleur » 29 juin 2019, 20:11

Dan, j'ai beaucoup pensé à toi aujourd'hui et à ton système de refroidissement.!!!
Ce matin j'ai dû m'arrêter 5 fois pour passer un col de 2000 et qques mètres.
Route défoncée car beaucoup de camions, du coup montée en 2ème avec de longs passages en 1ère (car plus de revêtement ) + température ambiante élevée = plus de puissance et je dois m'arrêter.
Au total 8 heures pour faire 180 km.
On croise Transalp et Africa Tween en panne mais cahin caha on avance.
Paysages splendides le long de l'Afghanistan.
Bises.
Denis

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Omar_Cello » 29 juin 2019, 21:53

uraleur a écrit :
29 juin 2019, 20:11
Dan, j'ai beaucoup pensé à toi aujourd'hui et à ton système de refroidissement.!!!
Ce matin j'ai dû m'arrêter 5 fois pour passer un col de 2000 et qques mètres.
Route défoncée car beaucoup de camions, du coup montée en 2ème avec de longs passages en 1ère (car plus de revêtement ) + température ambiante élevée = plus de puissance et je dois m'arrêter.
Au total 8 heures pour faire 180 km.
On croise Transalp et Africa Tween en panne mais cahin caha on avance.
Paysages splendides le long de l'Afghanistan.
Bises.
Denis
Bonsoir
En plus le carburant là bas est plus pauvre en octanes du coup ça fatigue les soupapes

Bonne continuation et vive les pauses
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Est-Motorcycles » 30 juin 2019, 09:48

uraleur a écrit :
29 juin 2019, 20:11
Dan, j'ai beaucoup pensé à toi aujourd'hui et à ton système de refroidissement.!!!
Ce matin j'ai dû m'arrêter 5 fois pour passer un col de 2000 et qques mètres.
Route défoncée car beaucoup de camions, du coup montée en 2ème avec de longs passages en 1ère (car plus de revêtement ) + température ambiante élevée = plus de puissance et je dois m'arrêter.
Au total 8 heures pour faire 180 km.
On croise Transalp et Africa Tween en panne mais cahin caha on avance.
Paysages splendides le long de l'Afghanistan.
Bises.
Denis
Tu m'étonnes, comme je te comprends ! Ici on est monté chez moi à 43° à l'ombre. Cette canicule de merde commence à me les briser menu. Alors tu penses que le système de refroidissement je me le chiade velu et ça va fonctionner.
Je place dans mon carter 4,2 litres d'huile, sans le radiateur : je vais roder un peu sans radiateur pour commencer, ce avant le départ. Le bout de la kekette de la sonde trempe dans l'huile juste comme il faut : un régal.
Donc là mon pote pour tes vidanges tu ne dois pas raisonner en terme de kilomètres mais de temps. 8 heures = environ 400 kms même si tu ne roules pas : le moteur fonctionne pareil. Vidange donc plus souvent et gaffe à la qualité de l'huile...
Profites quand même, là tu es dans un autre monde qui n'est pas celui des beauf's...
La bise du fou.
Tudju si la canicule continue je me mets au Coran pour comprendre... :mrgreen:
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Est-Motorcycles » 01 juil. 2019, 22:59

Vérification de l'étanchéité de mon boitier d'allumage "oeil de Moscou" qui est impeccable, qui a plus de 15 ans et qui n'a jamais cramé...composants Soyouz... :D :D 8)

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par pierre65 » 02 juil. 2019, 09:04

J'ai remonté mon vieux "œil de Moscou" .Problème avec le Davemoto...Depuis c'est nickel.
Magnifique ton moteur Dan :wink:
Pour bien vieillir prendre une cuillère de gentillesse et de bon coeur. Une pincée de prévoyance. Une larme de soins corporels. Mettre dans un saladier rempli d'envies de voyages intérieurs ou extérieurs, et de quelques pousses de nature. Faire cuire avec des tonnes de passion de stages EM et d'entraide. Servir chaud et souriant, se laisser emporter par un vent d'Oural!

La jeunesse n'a pas d'âge

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par jojo » 03 juil. 2019, 16:07

Beaucoup de travail sur ce moteur.
Ton voyage n'en sera que plus beau..
Cette entre-toise qui te permet de mettre un litre d'huile de plus mais qui abaisse ton carter ,ne risque tu pas d'accrocher sur mauvaise route ?
En tous cas huile bien mieux refroidie c'est sur.
On the road again.

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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.

Message par Est-Motorcycles » 03 juil. 2019, 18:15

jojo a écrit :
03 juil. 2019, 16:07
Beaucoup de travail sur ce moteur.
Ton voyage n'en sera que plus beau..
Cette entre-toise qui te permet de mettre un litre d'huile de plus mais qui abaisse ton carter ,ne risque tu pas d'accrocher sur mauvaise route ?
En tous cas huile bien mieux refroidie c'est sur.
On the road again.
Merci de ton intérêt.
Avec 4 litres d'huile sans le radiateur, je sécurise vraiment la mécanique et c'est ce choix que j'ai privilégié. Il est vrai que cela baisse la garde mais comme j'ai des amortisseurs plus hauts de 1 cm, cela revient exactement au même :mrgreen: :wink:
De plus s'il est vrai que je fais beaucoup de piste, je roule super coll sur ces pistes, très doudou...
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