J'adore!! Quelle belle oeuvre!Est-Motorcycles a écrit : ↑27 mars 2019, 19:11
...mais pas que de la légende... Parait-il (ce bruit circule dans la famille) que lors des périodes d'extrême pauvreté, les gens suçaient le sang des bovins...et il y a en qui ont un peu dérapés...il en sont devenu fous...mais c'est une autre histoire que je vais d'ailleurs éclaircir là-bas.
Je suis très curieux de la Roumanie et une passion secrète m'y attend.
La nuit dernière, pose du séparateur complètement monté avec ses joints et tout : on est vraiment là dans un autre monde. C'est fort, doux et précis.
Pose des supports de l'alternateur : fixations ultra solides. Vis traversantes collées sur le support arrière.
Reçu ma pompe à huile électrique : du beau travail aussi, j'ai hâte de monter tout cela tranquillement.
Vilo posé aussi :
L'homme entreprenant peut avancer dans tout projet avec peu d'argent.
Les bonnes actions dont le souvenir réchauffe le plus notre cœur sont celles que nous avons entreprises avec incertitude.
La certitude c'est le décès annoncé de tout but en l'enfermant dans un cadre rigide idiot.
Nous sommes au service de l'œuvre que nous entreprenons : mettons-y toute notre foi, notre courage et notre dignité.
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Salut Dan, je serai également en Roumanie (fin juillet début août et fin août.) Il y aura peut-être une occasion de s'y rencontrer. Et possibilité d'y faire une étape même si je n'y suis pas dans la famille de ma compagne, entre les poules, les lapins et un bon coup de gnôle "maison" ..... Dans la petite ville bien sympa de LUGOJ à 60 kms à l'est de TIMISOARA.
les bises....
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Quelle curieuse et agréable coïncidence en effet, ça alors ! Seras-tu à Lugoj en side ?Il faudra qu'on garde contact sur cette idée car je passerai pas loin et notamment à Sibiu - tu penses bien que je vais faire la Transfăgăran...Je te donnerai mon point de chute mais peut-être que nous nous croiserons en Auvergne avant ?FRITZ a écrit : ↑28 mars 2019, 09:52Salut Dan, je serai également en Roumanie (fin juillet début août et fin août.) Il y aura peut-être une occasion de s'y rencontrer. Et possibilité d'y faire une étape même si je n'y suis pas dans la famille de ma compagne, entre les poules, les lapins et un bon coup de gnôle "maison" ..... Dans la petite ville bien sympa de LUGOJ à 60 kms à l'est de TIMISOARA.
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Merci !
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Je ne sais pas si je pourrai passer à Manzat mais bien-sûr que je ne manquerai pas de te tenir au courant. Sibiù est une merveille et pas loin de Lugoj il y a un petit monastère exceptionnel à visiter, nous connaissons la jeune femme qui a participé à la restauration des fresques de la chapelle du XIII ( 20 ans de travail) fabrication des peintures comme à l'époque Byzantine. Un endroit comme seuls pouvaient les choisir les bâtisseurs, une empreinte de quiétude et de vibrations...
Il y a pas mal de campings sympa en Roumanie. Même celui de Bran malgré le monde en Aoùt, mais nous avons une adresse d'une petite pension tenus par une jeune femme exquise à 10 kms de Bran . Je te donnerai l'adresse.
Bien-sùr la Transgagaran et la Transalpina plus proche de Sibiù. Bref on pourrait en parler des heures.
Mais jusqu'en Géorgie en 1 mois par tous ces détours ça va être la course !!! surtout en side !
Tu vas en avoir pour 8/10.000 kms . Tu passeras par la Turquie où l'Ukraine et la Russie ?
Il y a pas mal de campings sympa en Roumanie. Même celui de Bran malgré le monde en Aoùt, mais nous avons une adresse d'une petite pension tenus par une jeune femme exquise à 10 kms de Bran . Je te donnerai l'adresse.
Bien-sùr la Transgagaran et la Transalpina plus proche de Sibiù. Bref on pourrait en parler des heures.
Mais jusqu'en Géorgie en 1 mois par tous ces détours ça va être la course !!! surtout en side !
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Merci l'ami pour ces bons renseignements.FRITZ a écrit : ↑29 mars 2019, 10:11Je ne sais pas si je pourrai passer à Manzat mais bien-sûr que je ne manquerai pas de te tenir au courant. Sibiù est une merveille et pas loin de Lugoj il y a un petit monastère exceptionnel à visiter, nous connaissons la jeune femme qui a participé à la restauration des fresques de la chapelle du XIII ( 20 ans de travail) fabrication des peintures comme à l'époque Byzantine. Un endroit comme seuls pouvaient les choisir les bâtisseurs, une empreinte de quiétude et de vibrations...
Il y a pas mal de campings sympa en Roumanie. Même celui de Bran malgré le monde en Aoùt, mais nous avons une adresse d'une petite pension tenus par une jeune femme exquise à 10 kms de Bran . Je te donnerai l'adresse.
Bien-sùr la Transgagaran et la Transalpina plus proche de Sibiù. Bref on pourrait en parler des heures.
Mais jusqu'en Géorgie en 1 mois par tous ces détours ça va être la course !!! surtout en side !
Tu vas en avoir pour 8/10.000 kms . Tu passeras par la Turquie où l'Ukraine et la Russie ?
Je ne sais pas encore par où je vais passer sauf pour la Roumanie et la Bulgarie. Je pense couper par la Hongrie...et éviter l'Ukraine dont je n'apprécie pas le jeu pro-américain. La Turquie sera trop chaude... En effet je m'attends à 10000 bornes en side environ, mais je l'ai déjà fait plusieurs fois. Et puis je ne suis pas tenu à la performance : si je suis crevé je fais demi-tour. Ceci dit c'est le dépaysement qui me donne beaucoup d'énergie.
L'envie de découvrir est très forte chez moi, elle engendre beaucoup de forces car en route, le mieux est de se perdre. Lorsqu’on s’égare, les projets font place aux surprises et c’est alors, mais alors seulement, que le voyage commence car ces chocs éveillent des sources insoupçonnées en soi.
Déjà maintenant, les grands voyages ont ceci de merveilleux que leur enchantement commence avant le départ même : je suis comme fou.
Seul cet état me pousse à réaliser des trucs de fou...sinon on a peur, on ne pousse pas plus loin et la peur est la forme la plus sourde de l'ignorance.
D'ici peu une grosse surprise...
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Oh comme je te comprends ! Je n'arrive pas à verbaliser comme toi mais les ressentis sont les mêmes. Depuis mon premier voyage à moto en 1976 avec ma vaillante 125 dte Yamaha ( le tour de l'écosse , John o'Groat !!! ça te parle n'est-ce pas !!)
le cap Nord en 500 xt en 1978, je n'ai jamais arrêté, une grande partie de mon coeur a toujours été sur la route !!! Et après plus de 40 ans, C'EST DE PIRE EN PIRE !!!!
Donc en évitant l'Ukraine et la Turquie, il ne reste que le bâteau vers Batumi. ( de Bulgarie ) je n'ai pas trouvé de départs depuis la Roumanie mais je vais me renseigner. Ma compagne va téléphoner pour essayer de glâner des infos.
Je vais faire mon possible pour passer à Manzat avant l'été, tout cela mérite une bonne discussion riche en émotions
pro-voyage..... les bises
le cap Nord en 500 xt en 1978, je n'ai jamais arrêté, une grande partie de mon coeur a toujours été sur la route !!! Et après plus de 40 ans, C'EST DE PIRE EN PIRE !!!!
Donc en évitant l'Ukraine et la Turquie, il ne reste que le bâteau vers Batumi. ( de Bulgarie ) je n'ai pas trouvé de départs depuis la Roumanie mais je vais me renseigner. Ma compagne va téléphoner pour essayer de glâner des infos.
Je vais faire mon possible pour passer à Manzat avant l'été, tout cela mérite une bonne discussion riche en émotions
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Quand tu veux et tu sais que cela sera avec plaisir !FRITZ a écrit : ↑30 mars 2019, 10:09Oh comme je te comprends ! Je n'arrive pas à verbaliser comme toi mais les ressentis sont les mêmes. Depuis mon premier voyage à moto en 1976 avec ma vaillante 125 dte Yamaha ( le tour de l'écosse , John o'Groat !!! ça te parle n'est-ce pas !!)
le cap Nord en 500 xt en 1978, je n'ai jamais arrêté, une grande partie de mon coeur a toujours été sur la route !!! Et après plus de 40 ans, C'EST DE PIRE EN PIRE !!!!
Donc en évitant l'Ukraine et la Turquie, il ne reste que le bâteau vers Batumi. ( de Bulgarie ) je n'ai pas trouvé de départs depuis la Roumanie mais je vais me renseigner. Ma compagne va téléphoner pour essayer de glâner des infos.
Je vais faire mon possible pour passer à Manzat avant l'été, tout cela mérite une bonne discussion riche en émotions
pro-voyage..... les bises
Oh comme je te comprends pour la route. Elle est ma prière, ma contemplation et mon église.
Voyager n'est-il pas fatal aux préjugés ? Je remarque que nombreux sont ceux qui ne veulent pas changer et qui ne voyagent pas...curieuse corrélation.
...En plus voyager rend modeste car on voit quelle place réelle on occupe dans le monde !...et on a tous besoin de modestie...
La grosse bise.
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Bonjour à tous, voici une superbe chanson à découvrir ; ride across the caucasus ( sous le casque !!!)
https://youtu.be/5lMbVzFtvM8
https://youtu.be/5lMbVzFtvM8
Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
J'adore Loreena !FRITZ a écrit : ↑02 avr. 2019, 09:30Bonjour à tous, voici une superbe chanson à découvrir ; ride across the caucasus ( sous le casque !!!)
https://youtu.be/5lMbVzFtvM8
Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
pardonne-moi si je reviens en arrière sur un truc : tu as monté un alternateur puissant.Est-Motorcycles a écrit : ↑19 mars 2019, 17:20Ca peaufine, ça peaufine avant le montage général...
Oui le Kvevri aide à rester fou pour continuer...
Par exemple, fabrication de joints spéciaux en aluminium car là aussi, ces saletés de joints caoutchouc ne résistent pas à mes régimes, ça pisse de partout. Problème supplémentaire flingué, comme les autres ! C'est plein de petites astuces d'usinage pour que ça passe...
Pour ceux qui doutaient, bien sûr que l'alternateur big passe, et les jambes aussi !
L'ensemble se dessine dans son harmonie et sa paix.
...et les travaux continuent tranquillement, il y aura encore beaucoup de surprises... ...et pas des moindres...
C'est une machine à remonter le temps ou du moins, à voyager dans le temps.
Pas de corde pour s'amarrer au temps...il n'a ni rive ni port...
Les jours passent, et ils emportent avec eux les espérances trompées : c'est pourquoi c'est une erreur de croire que le temps passe...c'est nous qui le traversons et se faisant ainsi, on est complètement responsable de ce qu'il est.
Tant d'évènements nous invitent à chercher ailleurs...
https://youtu.be/FeNolp62xds
Donc tu as aussi une batterie avec une grosse capacité.
Tu as maintes fois évoqué un problème : la température, ennemie de nos moteurs et de leurs fluides.
J'ai gardé un accessoire de mon vieux bus VW flat : et je me suis dit que dans les moments où ça chauffe(montées, trafic, etc) ça pourrait bien servir...
Une admission d'air et 2 buses de sortie, ça tourne en 12V et c'est Ferdinand qui l'a conçu. Au départ c'était pour booster l'air chaud du moteur vers l'habitacle, mais rien n'interdit de le faire aller dans l'autre sens : de l'air frais extérieur pulsé vers nos deux cylindres.
si tu googles vw 261261193 tu as la piece en résultat.
Et pardon pour le squattage
Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Magnifique! c'est vraiment une belle promenade à travers le Caucase avec ses paysages, ses danses, ses traditions. Belle découverte. Merci.FRITZ a écrit : ↑02 avr. 2019, 09:30Bonjour à tous, voici une superbe chanson à découvrir ; ride across the caucasus ( sous le casque !!!)
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
Aaaah ben Loreena est parmi mes aimées en effet, excellent "choix" si l'on peut dire, sa voix ouvre des espaces comme la route !FRITZ a écrit : ↑02 avr. 2019, 09:30Bonjour à tous, voici une superbe chanson à découvrir ; ride across the caucasus ( sous le casque !!!)
https://youtu.be/5lMbVzFtvM8
En général, je n'écoute jamais de musique lorsque je roule. En effet, les paysages, les odeurs, les lumières, les animaux...sont une symphonie complète que je m'efforce d'écouter avec grande attention.
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
...et la fête continue !Omar_Cello a écrit : ↑02 avr. 2019, 11:21
...pardonne-moi si je reviens en arrière sur un truc : tu as monté un alternateur puissant.
Donc tu as aussi une batterie avec une grosse capacité.
Tu as maintes fois évoqué un problème : la température, ennemie de nos moteurs et de leurs fluides.
J'ai gardé un accessoire de mon vieux bus VW flat : et je me suis dit que dans les moments où ça chauffe(montées, trafic, etc) ça pourrait bien servir...
Une admission d'air et 2 buses de sortie, ça tourne en 12V et c'est Ferdinand qui l'a conçu. Au départ c'était pour booster l'air chaud du moteur vers l'habitacle, mais rien n'interdit de le faire aller dans l'autre sens : de l'air frais extérieur pulsé vers nos deux cylindres.
si tu googles vw 261261193 tu as la piece en résultat.
Et pardon pour le squattage
En effet, on ne s'imagine pas combien la mauvaise gestion de la température influence la durée de vie de nos moteurs.
Voici plus de 15 ans que je constate, que je réfléchis à cette question, avec nos moteurs à air qui vont très bien d'origine pour des parcours dits "normaux" mais, pour de gros rouleurs, c'est une autre histoire.
Alors oui Omar, la gestion de la chaleur par un système type VW est une solution, mais pour nos moteurs elle est encombrante et elle conserve un défaut majeur que l'on observe lorsqu'on démonte un moteur de Cox qui a roulé.
En effet, la convection a une inertie extrêmement lente sur la température moteur. La température de l'huile peut monter très rapidement, comme sur nos moteurs, et la convection de l'air reste une solution d'une extrême lenteur.
Après avoir tordu mes méninges un millions de fois après avoir démonté des centaines de moteurs à air, j'en suis arrivé à toutes les conclusions développées ici ( retrait des systèmes qui apportent de la chaleur - alternateur, addition de systèmes qui apportent du frais - aluminium de haute qualité/densité, ailetage etc..., pompe à haute débit...) et là je restais bloqué sur cette pu...d'huile qui se prend quelques dizaines de degrés dans la tronche très rapidement en montant un col par exemple, ou en se tirant 700 bornes sur des routes roulantes par grosses chaleurs.
La conclusions que j'en tire est d'agir directement sur le refroidissement de l'huile sans perdre une minute.
L'huile passe donc par un refroidisseur. Je sais que c'est une solution déjà pensée mais la plupart du temps mal pensée : il ne suffit pas de rajouter un radiateur et notre système de graissage par carter humide est incompatible avec ce système. Il faut des bypass sérieux, une pompe increvable et du matériel éprouvé de chez éprouvé.
J'ai choisi Caterpillar et du matériel de voiture de rallyes.
Mais surtout, j'ai choisi de poser ce matériel sérieusement et non par de simples trous dans une feuille de carter qui ne dépasse pas 3 mm d'épaisseur.
La détermination d'une cale intermédiaire était fatale : elle permet la pose de tout ce que l'on veut et elle a l'avantage de pouvoir augmenter la capacité de l'huile : un 1000 cc, comme une voiture, a besoin d'au moins 3l d'huile mais lorsqu'on pense que ce sont des moteurs refroidis par eau, cette quantité devient insuffisante pour un moteur à air.
Il y a donc une nécessité de faire appel à de la technologie.
Pour ce je n'hésite pas à rencontrer des spécialistes pour découper à l'eau une tôle d'aluminium aviation de 25 mm d'épaisseur et laminée.
JLB Technologies m'a reçu avec grande amabilité et efficacité. J'en ai été scotché.
Ici on rentre avec un pass, y'a du matos militaire.
Après la rencontre avec l'ingénieur responsable de ce type de travail, ils ont rapidement pu m'usiner ce que je désirais.
5000 bars au jet d'eau sur une hauteur possible de 350 mm !
Le travail est bien entendu parfait :
Il ne me restait "plus qu'à" faire le reste...et là j'ai de la "viande" pour bosser sans problème !
La pose de raccords inox en 3/8° est un jeu d'enfant...
La folie ne s'explique pas, elle se ressent...Le problème de ce monde n'est pas qu'il soit fou, son problème vient du fait qu'il est beaucoup trop terre a terre. Il devrait avoir les pieds sur terre et la tête dans les étoiles et c'est loin d'être le cas !
Certains ne deviennent jamais fous... Qu'est-ce qu'ils doivent s'emmerder !
...à suivre...
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Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
excellent
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
Re: CAUCASE Est-Motorcycles 2019, les préparatifs.
je suis ,je suis... ...
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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Запад едидт с Востоком
Урал, отличный генератор положительных эмоций!
...Custodes...
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