athilys : Guidon, démarreur, couples de serrages et autres fondamentaux...
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Re: Guidon de remplacement
Pour le guidon j'ai mis un de honda gl 1100 ou sylverwing 650 (ce sont les mêmes ) pour moi la position est top, pas besoin de rallonger les câbles.
Facile à trouver (LBC 20/30€)
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J'AIME LE TRAVAIL !
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Re: Guidon de remplacement
Je note aussi honda gl 1100
On n'a que deux vies. La deuxième commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une.
Re: Guidon de remplacement
Il m'a fallu bien 20 secondes pour m'enliser.
30mn pour m'en sortir.
Et plus d'une heure pour arriver a mettre l'image.
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Re: Guidon de remplacement
Oh . Un oeil de lynx.
Les pneus on plus de gomme mais ce ne sont pas des pneus TT. Je dois recevoir des k37 incessamment.
Le pneu de la roue de secours esr usé jusqu'à la corde.et comme il est dégonflé on dirait qu'il est usé en creux.
Les pneus on plus de gomme mais ce ne sont pas des pneus TT. Je dois recevoir des k37 incessamment.
Le pneu de la roue de secours esr usé jusqu'à la corde.et comme il est dégonflé on dirait qu'il est usé en creux.
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Re: Guidon de remplacement
PS: penser a bien graisser les éléments mobiles ,(axes de roues, entrainement,croisillons etc.....)c est beau un side qui brille de propre ,ça flatte le proprio, mais les bécanes ca préfére la graisse.....
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Re: Guidon de remplacement
Nouvelles chaussures reçues.
Avec leurs chaussettes (chambre a air renforcées).
Y'a plus qu'à....
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Re: Guidon de remplacement
Courage !
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: Guidon de remplacement
Question bete, faites vous équilibrer vos roues?
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Re: Guidon de remplacement
pour toutes mes roues a rayons.....je monte avec le repére si il y a ,sinon non.....
d autres utilise https://www.allopneus.com/Accessoire-SA ... 232-1.html ou apparenté...(vais peut être tenter lors de la prochaine monte
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Re: Guidon de remplacement
Moi pas...pour rouler à 80, pas la peine. Ceci dit je surveille les rayons, qu'il ne faut pas toucher sans savoir vraiment au risque de fendre les jantes. En fait il faut en resserrer un ou deux si par hasard il s'est détendu, mais ne pas retendre les autres. MAIS, cela suppose au préalablement que le proprio du side a régulièrement graissé les têtes de rayons, ce que personne ne fait et qui relève d'un entretient d'une autre époque...
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Re: Guidon de remplacement
Attention ne doit fonctionner que sur pneu tubeless car en tubetype tu vas coincer la poudre que d'un coté, elle sera bloquée par la pression de la chambre.gecko a écrit : ↑31 août 2018, 08:13pour toutes mes roues a rayons.....je monte avec le repére si il y a ,sinon non.....
d autres utilise https://www.allopneus.com/Accessoire-SA ... 232-1.html ou apparenté...(vais peut être tenter lors de la prochaine monte
Réparer c'est pas faire en sorte que ça marche !!!
http://roulemapoule.jouwweb.nl/
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Re: Guidon de remplacement
heu, ,elles restent mobile .....sinon on bouge plus dans les sous-marin, et dans l ISS....
le plus dure faire passer la valve.....Onra /Adonchab adore ces petits machins , efficace.....juste penser a les récupérer si changement de chambre.
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Re: Guidon de remplacement
Perso je l'ai fait au début en respectant les preconisations du CONSTRUCTEUR :et de l'avis du concess de l'époque pendant la garantie des deux ans (2004, 130000 kms réels, ils sont joueurs à IRBIT L'ÉTALONNAGE compteur n'est pas forcément de ces années là tres precis au compteur 123000 kms)
depuis je confie mes roues à un Pro du cross qui sait faire le saut et le voile des jantes acier chromés et au bout d'un certain temps c'est plus possible ,donc A CHANGER ,ce phenommene n'existe pas forcement sur les jantes alu,ce qui n'empechent pas et a faire de controler le rayonnage )
Quand à faire tourner les roues c'est finites depuis ses 50000 kms chaque roue reste à sa place jusqu'a la fin de la mort du boudin
Re: Guidon de remplacement
ah que bien sûr qu'il y a de la graisse avant chaque hiver sur la tête du rayon!!!!Est-Motorcycles a écrit : ↑31 août 2018, 08:24Moi pas...pour rouler à 80, pas la peine. Ceci dit je surveille les rayons, qu'il ne faut pas toucher sans savoir vraiment au risque de fendre les jantes. En fait il faut en resserrer un ou deux si par hasard il s'est détendu, mais ne pas retendre les autres. MAIS, cela suppose au préalablement que le proprio du side a régulièrement graissé les têtes de rayons, ce que personne ne fait et qui relève d'un entretient d'une autre époque...
p'y acf 50 sur, dedans et autour!!!
p'y mélange thernobyl partout ailleurs aussi...coucher sous le side, sous les carbus, dans les petits trous.......etc...etc!
En plus, chaque tête de rayon= passage au rustol!!!
Ne rouille plus depuis, la tête du rayon!
side de 2005...Encore hier un mec faisait les yeux gros comme ca en voyant son état!!!!
-"Vache, il est neuf votre truc!!!!!"
- Les vaches, ah oui millevaches......je vais aux hivernales MONSIEUR......
Comme quoi.....
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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