sylvie500cx : Présentation et analyse sur les casses moteurs

[Philippe_782003]

A confirmer mais jE pense que l’ordi qui sert au réglage est en fait connectè via un bus numérique aux ECU (probablement un bus CAN). Ceux ci envoient des messages dont certains contiennent la vitesse. Il n’y a donc pas de « fil » avec un signal vitesse.

[Est-Motorcycles]

Oui, l'importateur devrait pouvoir répondre; tu penses qu'il me répondra si c'est moi - un particulier - qui lui écrit?

Bien sûr, tu peux essayer en te recommandant de EM.

[Est-Motorcycles]

A confirmer mais je pense que l’ordi qui sert au réglage est en fait connectè via un bus numérique aux ECU (probablement un bus CAN). Ceux ci envoient des messages dont certains contiennent la vitesse. Il n’y a donc pas de « fil » avec un signal vitesse.

+1 c'est ce que je comprends aussi.

[pvdm100358]

Bjr,

J'ai eu la confirmation par l'importateur, Hari, qu'en effet, ce fil en attente n'est pas connectable pour utilisation d'un compte-tours. Il l'est par contre pour les EFI 2018, semble-t-il.

[pvdm100358]

bref 6 pages de lecture sur le Forum "états uniens"....
pour en arriver a se connecter sur le fil marron (le - )


Mais là c est sous votre responsabilité

non celle du forum ou de Est-motorcycles

Bjr,
Je dis une connerie ou bien sur les EFI, comme il y a une bobine par bougie/cylindre, je dois me connecter sur chaque fil marron (le -) de chaque bobine?
Car m'étant connecté sur un fil marron d'une des deux bobines, j'ai l'impression que les tours moteur sont...un peu bas au ralenti et lorsque je donne un coup de gaz. (peux pas la faire tourner vraiment car j'ai enlevé le réservoir)

Pierre, l'africain

[gecko]

bref 6 pages de lecture sur le Forum "états uniens"....
pour en arriver a se connecter sur le fil marron (le - )


Mais là c est sous votre responsabilité

non celle du forum ou de Est-motorcycles

Bjr,
Je dis une connerie ou bien sur les EFI, comme il y a une bobine par bougie/cylindre, je dois me connecter sur chaque fil marron (le -) de chaque bobine?
Car m'étant connecté sur un fil marron d'une des deux bobines, j'ai l'impression que les tours moteur sont...un peu bas au ralenti et lorsque je donne un coup de gaz. (peux pas la faire tourner vraiment car j'ai enlevé le réservoir)

Pierre, l'africain

gaffe pas les deux fils en connection DANGER

Quel compte-tour as tu monté ?.....
si plusieur mode as tu bien sélectionner .... 2r1p -(->pour les efi récents)

[pvdm100358]

j'ai un compte-tours à aiguille Highway Hawk, 2 cyl- 4 tps. Je ne vois pas où il y aurait un réglage supplémentaire sur le compte-tours même...

https://www.yshop.cz/highway-hawk-otack ... hrom-cerny

[jpoural]

j'ai ça aussi sur mes Uraux de 2004 et 2006 depuis 10 ans le fil vert sur le moins de la bobine origine irbit

[pvdm100358]

Ouii, mais comme je l'ai écrit plus haut, sur une EFI, il y a une bobine par bougie/cylinder, soit deux bobines au total. Je me suis branché sur le - de l'une des deux bobines.

[gecko]

Ouii, mais comme je l'ai écrit plus haut, sur une EFI, il y a une bobine par bougie/cylinder, soit deux bobines au total. Je me suis branché sur le - de l'une des deux bobines.

EFI 1p2r

c est justement là le probléme.....tu l aureai monté sur une ancienne pas de soucis.....

donc ton compteur affiche la moitié des tours.....pour y remédier
en théorie
il faudrait récupérer le signal de l autre bobine....
ou changé le fond du compteur
problémes :
►que ce passe t il si les " - " des bobines sont réunis
►l ECU va st il le supporter ?
►est ce que le fait de monter une diode réglerai le probléme

le mieux serais de monter
info provenance http://www.sovietsteeds.com/forums/view ... 3&start=30

https://www.wildbike.it/catalogo/fr/com ... idson.html
Yellow for left, Blue for right.....jaune pour gauche, bleu pour droite


pour pouvoir récupérer le signal sur l autre bobine en toute sécurité

[pvdm100358]

Oui, merci, cela me semble bien !

[Lucdus]

bienvenue Sylvie de la part d un petit uraliste retro EFI 2014/2015 prepa EM de 14.000 kms sans soucis , Delphine ronronne ... dernière balade ce week end de 350 kms, son régime préféré : 70/75 sur les petites ruines sinueuses, calme, silence, appréciation du paysage, et Madame en sécurité dans le side sans besoin de boules kies et sans peur , cool ... et ça roule en suivant les conseils précieux de Dan ...

Quand à Dan, comment te remercier pour tout tes précieux conseils et le temps que tu nous consacres ... chapeau bas
Lucdus surnommé "le Samouraï" par Phil ce week end

[sylvie500cx]

Ça y est le carter grande capacité est monté ,. . . . . .!!!!!!!
la sonde de température aussi
j en ai profité pour pré-câbler pour le compte tour
j ai jamais fait autant d électricité moto qu en ce moment
c est quand même sympa à faire et finalement je connais de mieux en mieux mon Ural
y a pu qu à essayer mais avec le temps en ce moment
c est pas la peine !!!!
je ne trouve pas de bonne durite en remplacement de
celle du reniflard pour éviter qu il passe par le filtre à huile
si on met un bout de tuyau d arrosage ????
ça va pas le faire , il va chauffer ?????
à moins que Dame souris ait ça sur l étal de sa boutique ?????
dès qu il s arrête de pleuvoir je sors le gros nounours et je prends des photos

[jolijojo2]

Félicitations Sylvie, ça va rouler .
Il y a ici une sacrée équipe de side-caristes compétents et super sympas.

[patapin4000]

je confirme le tuyau d'arrosage va bien