SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

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gecko
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par gecko » 18 juil. 2018, 08:39

wallace et gromit a écrit :
17 juil. 2018, 22:56
une copine pour l'ural depuis qques temps dans le garage...
un ironhead, un 900 fonte XLCH de chez Harley le sportster né du temps où Harley voulait répondre aux Bonneville Triumph...
encore un truc qui va m'apporter autant de plaisir que d'emmerdes!
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goldo
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par goldo » 18 juil. 2018, 08:44

wallace et gromit a écrit :
17 juil. 2018, 22:56
une copine pour l'ural depuis qques temps dans le garage...
un ironhead, un 900 fonte XLCH de chez Harley le sportster né du temps où Harley voulait répondre aux Bonneville Triumph...
encore un truc qui va m'apporter autant de plaisir que d'emmerdes!
J'en ai eu deux.... Oui tu auras les deux.....
Essaye d'avoir une dynamo et un régulateur d'avance... Surveille les roulements de roues (coniques (Timken standard), ça va tout seul à régler et à changer...) et roulements de bras oscillant.
Le patin de tendeur de chaîne primaire a surveiller.
A part ça, vidanges etc. La même huile que dans l'Ural... (moteur, primaire et boite.)
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wallace et gromit
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par wallace et gromit » 18 juil. 2018, 18:36

t'en as eu deux... pas en même tps j'espere! ;) en 900? et bien toi t'es un vicieux!
merci pour les conseil.
Pour l'huile on m'a conseillé de l'huile non détergente car pas de filtre à huile . La monograde 50 était préconisée à l'époque mais maintenant on fait de l'équivalent en multigrade genre dynolite 40w70 qui remplace la mono 50 (bon c'est pas donné)
qu'en penses-tu?
mes motos sont souvent malades mais jamais mortes...

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goldo
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par goldo » 19 juil. 2018, 11:11

wallace et gromit a écrit :
18 juil. 2018, 18:36
t'en as eu deux... pas en même tps j'espere! ;) en 900? et bien toi t'es un vicieux!
merci pour les conseil.
Pour l'huile on m'a conseillé de l'huile non détergente car pas de filtre à huile . La monograde 50 était préconisée à l'époque mais maintenant on fait de l'équivalent en multigrade genre dynolite 40w70 qui remplace la mono 50 (bon c'est pas donné)
qu'en penses-tu?
Non, ce n'était pas en 900 mais en 1000... et pas en même temps....

Normalement H.D. préconise de la 20W50 pour remplacer le monograde 50. Minérale dans ce cas....
Pour les puristes,H.D. fournit encore de la monograde 50...
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par wallace et gromit » 20 juil. 2018, 09:15

j'ai eu un 1000 en xlcr, j'ai adoré. Le 900 est moins coupleux mais a son charme propre. J'ai bien épluché la question du coup, je pense vraiment que ce 900 sans filtre à huile est à considérer comme les vieilles mécaniques d'avant guerre et je reste donc sur l'idée de la Dynolite mais pour un 1000 avec filtre là je fais comme toi
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par goldo » 27 juil. 2018, 08:26

Bonjour,

Je t'ai envoyé un mp pour le stage.... :)
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Re: SPORTSMAN 2007 Wallace et Gromit : après avoir attendu...

Message par goldo » 29 juil. 2018, 09:34

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