EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Les admin peuvent me sortir si je suis hors des clous.
Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
ici, c'est mieux hors des clous ... si tu ne veux pas crevé ... mais on crève tous un jourWest Side a écrit :Les admin peuvent me sortir si je suis hors des clous.
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
On est tous hors des clous ici : l'essentiel est de ne pas y rester trop longtemps pour ne pas trop dévier du sujet.FisH06 a écrit :ici, c'est mieux hors des clous ... si tu ne veux pas crevé ... mais on crève tous un jourWest Side a écrit :Les admin peuvent me sortir si je suis hors des clous.
Revenons à nos moutons.
La prise de compteur : un capteur au cul de la boîte. Cette dernière a un nouveau carter qui est plus haut, ce qui fait que le carter de boîte est plus court. Il y aura donc des boîtes Euros 4 et puis les autres...
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- Philippe_782003
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
bonjour,
Si le carter de boite est plus court, est-ce que d'autres "dimension" ont changé ? Je pense à l'arbre de transmission par exemple.
Philippe
Si le carter de boite est plus court, est-ce que d'autres "dimension" ont changé ? Je pense à l'arbre de transmission par exemple.
Philippe
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Et est-ce que ça changera quelque chose pour des pignons de " 4eme longue" ?
Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Alors alors a t-on des nouvelles sur l’obtention de la carte grise ???
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Le cul du carter a changé mais les axes sont les mêmes avec les mêmes pièces internes, sauf le secondaire qui doit intercaler une bague cannelée - des précisions après Linz.Philippe_782003 a écrit :bonjour,
Si le carter de boite est plus court, est-ce que d'autres "dimension" ont changé ? Je pense à l'arbre de transmission par exemple.
Philippe
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Niet, ce sera pareil.West Side a écrit :Et est-ce que ça changera quelque chose pour des pignons de " 4eme longue" ?
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Les administration ferment le vendredi à 16 h et ouvrent le lundi à 10 h...Vincent a écrit :Alors alors a t-on des nouvelles sur l’obtention de la carte grise ???
Ce matin Souris a passé sa matinée au téléphone avec l'UTAC et les services concernés. Les problèmes sont entrain de se résoudre et on pense avoir trouvé le "noeud" informatique : en fait en France les services ne sont pas reliés entre eux et si l'un fait une connerie les autres bloquent dessus.
Sur cette question nécessitée de téléphoner à la concess ou d'écrire en MP.
Merci Valérie qui est têtue et tenace. C'est donc bien de ne pas tirer la gueule avec la concession, mais avec l'administration...
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Bonjour Dan,West Side a écrit :Et est-ce que ça changera quelque chose pour des pignons de " 4eme longue" ?
J'ai la même question car la commande de pignons va se faire..et la commande de mon retro EFI 8,5...aussi pour juillet ?
A plus
La bise
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Ural Retro 2018 préparé par Est-Motorcycles, BMW R60/5 de 1973 (moteur de R75), BMW R1200RT / 2006 (mon utilitaire quotidien)
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Pas de soucis pour les pignons. Pour la Retro de juillet ce serait bien de la commander vers mai : normalement pour les Retro Euros 4 ce serait le délai (juillet) d'après ce que nous dit Linz et qui est je pense tenable.Bruno a écrit :Bonjour Dan,West Side a écrit :Et est-ce que ça changera quelque chose pour des pignons de " 4eme longue" ?
J'ai la même question car la commande de pignons va se faire..et la commande de mon retro EFI 8,5...aussi pour juillet ?
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Ah Juillet 2018 ? !!!
La wache, ils vont nous bousiller les vacances ! pourvu qu'il n'y ait pas la guerre d'ici là !
Là on ne peut pas dire " c'est long mais c'est bon" .
Mais pour compenser, grâce à l'extrème lenteur des services d'homologation qui se tournent les pouces, Irbit va avoir le temps de nous faire profiter des ameliorations prévues sur les modèles 2018.... et oui les copains !
Genre, pont long ou pignon 4eme long monté en usine, 850 à la demande, boîte automatique, pare brise au choix, 3 roues motrices, capacité de franchissement de rivières en crues, pelle et hache en titane, qu'est ce qu'ils ont prévu sur modèles 2018 encore ?
Bah , Merci Valérie de tes efforts .
Bon, on va faire le dos rond et attendre.
La wache, ils vont nous bousiller les vacances ! pourvu qu'il n'y ait pas la guerre d'ici là !
Là on ne peut pas dire " c'est long mais c'est bon" .
Mais pour compenser, grâce à l'extrème lenteur des services d'homologation qui se tournent les pouces, Irbit va avoir le temps de nous faire profiter des ameliorations prévues sur les modèles 2018.... et oui les copains !
Genre, pont long ou pignon 4eme long monté en usine, 850 à la demande, boîte automatique, pare brise au choix, 3 roues motrices, capacité de franchissement de rivières en crues, pelle et hache en titane, qu'est ce qu'ils ont prévu sur modèles 2018 encore ?
Bah , Merci Valérie de tes efforts .
Bon, on va faire le dos rond et attendre.
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Bonjour DAN,Est-Motorcycles a écrit : Pas de soucis pour les pignons. Pour la Retro de juillet ce serait bien de la commander vers mai : normalement pour les Retro Euros 4 ce serait le délai (juillet) d'après ce que nous dit Linz et qui est je pense tenable.
La bise aussi.
Moi ça me va...je commanderai dès la vente de Jack.
Il sera prêt à la vente en fin d'année.
Donc dès qu'il est vendu...commande (sans doute avant mai)...ensuite attente jusqu'à juillet...mais ça c'est bien.
La re-bise Dan
Bruno
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Yeh ! Avec toutes ces bises je frôle l'orgasme ! Pas l'habitude...Bruno a écrit :Bonjour DAN,Est-Motorcycles a écrit : Pas de soucis pour les pignons. Pour la Retro de juillet ce serait bien de la commander vers mai : normalement pour les Retro Euros 4 ce serait le délai (juillet) d'après ce que nous dit Linz et qui est je pense tenable.
La bise aussi.
Moi ça me va...je commanderai dès la vente de Jack.
Il sera prêt à la vente en fin d'année.
Donc dès qu'il est vendu...commande (sans doute avant mai)...ensuite attente jusqu'à juillet...mais ça c'est bien.
La re-bise Dan
Bruno
Demain des tophos intéressantes du boitier de fusible, ça va intéresser Phiphi car y'a des trucs...
J'ai quasi fini de monter la moto.
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Re: EFI Euro 4 : le premier qui sortira de chez EM !
Des nouvelles de l'UTAC !!
Info : les systèmes seront débloqués la semaine prochaine et nous devrions pouvoir immatriculer en fin de semaine prochaine.
Merci Valérie et aussi Hari que avait commencé à balancer un avocat dans les papiers...
Info : les systèmes seront débloqués la semaine prochaine et nous devrions pouvoir immatriculer en fin de semaine prochaine.
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