Gorake : Redémarrage K750 1968
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
J’ai le choix — en effet...
Il le semble qu’il faut 6v 18ah ? Tu as quoi toi comme batterie ?
Il le semble qu’il faut 6v 18ah ? Tu as quoi toi comme batterie ?
Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
6v aprés t as une puissance minimale a avoir , perso sur des petits alternateur/bobine je mets une grosse capacité , si besoin de puissance d éclairage ou si , obliger de rouler en deça de la capacité de charge......
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
Pas facile quand on n’est pas mécano mais Je me sens vraiment moins seul depuis que j’ai trouvé ce forum !!
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
...et nous en sommes heureux.
On aime bien ce genre d'échange...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
Ça y est, commandé une 6V 13ah sur ManoMano... ça semble sérieux.
En demontant Le régulateur Pp302, je me aperçu qu’il avait pris l’eau, une bonne partie est occidée et les cosses semblent vraiment secouées (je lui ai en plus balancé du 12V pendant qlq mois—- alors pareil, nouvelle commande chez Magnus Henriksson... à suivre... j’ai quand même hésiter avec un système électronique mais je cherche du « tout d’origine »... et en plus, ça fuit, mais si ça fuit, c’est qu’y de l’huile !!!
En demontant Le régulateur Pp302, je me aperçu qu’il avait pris l’eau, une bonne partie est occidée et les cosses semblent vraiment secouées (je lui ai en plus balancé du 12V pendant qlq mois—- alors pareil, nouvelle commande chez Magnus Henriksson... à suivre... j’ai quand même hésiter avec un système électronique mais je cherche du « tout d’origine »... et en plus, ça fuit, mais si ça fuit, c’est qu’y de l’huile !!!
Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
en cherchant bien ta genératrice produit même si en 6v , parfois plus de 12v pour ca que le régulateur est là....encaisser et ne l aisser passer que 6 v...le reste est transformé en chaleur....pour ça que les régulateurs sont bien refroidit.......pour les les alternateurs de jeep (2nd guerre) y a une plaque rouge ou verte selon que tu veux qu elle soit en 12 ou en 6vPathuss a écrit : ↑19 mars 2019, 19:24Ça y est, commandé une 6V 13ah sur ManoMano... ça semble sérieux.
En demontant Le régulateur Pp302, je me aperçu qu’il avait pris l’eau, une bonne partie est occidée et les cosses semblent vraiment secouées (je lui ai en plus balancé du 12V pendant qlq mois—- alors pareil, nouvelle commande chez Magnus Henriksson... à suivre... j’ai quand même hésiter avec un système électronique mais je cherche du « tout d’origine »... et en plus, ça fuit, mais si ça fuit, c’est qu’y de l’huile !!!
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
Batterie commandée mardi, reçu le vendredi, bien emballée .... ils sont au top chez ManoMano !
Merci pour le contact !!
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
Merci pour ce témoignage intéressant.
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Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
Aujourd'hui je viens de passer en solo pour bricoler plus simplement sans me tordre dans tous les sens...
tu l'as fait passer par où ta tresse Elec entre le panier et la moto ? Pas la biellette ? Je cherche un branchement réside entre les 2 --- une idée ?
tu l'as fait passer par où ta tresse Elec entre le panier et la moto ? Pas la biellette ? Je cherche un branchement réside entre les 2 --- une idée ?
Re: Gorake : Redémarrage K750 1968
n oublie pas le coupe circuit sur "le moins"....
perso:
fixé coupe batterie -
sur la bécane
et un fil (gros diametre)
fait la jonction entre la cosse- et une de ses borne
le fil passe par un trou dans le panier et longe le cadre avec l aide de serre-flex
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