IRBIT 83 et son EFI 2015

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CHRIS 47
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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par CHRIS 47 » 28 févr. 2018, 19:37

l'extrémité peut servir aussi à "arranger" le filet d'un écrou (un peu) abimé .

Déjà fait maintes fois, ça dépanne, mais ça n'est pas un taraud ! :?
Dernière modification par CHRIS 47 le 01 mars 2018, 09:52, modifié 1 fois.
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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par IRBIT83 » 28 févr. 2018, 22:50

Salut CHRIS47
Possible en théorie mais difficile en réalité car pas assez d'appui sur l'écrou pour attaquer le métal.
A moins que tu aies une combine.

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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par Francis » 01 mars 2018, 07:58

.

Disons pour gratter la merde d'un écrou de récup, voire un peu de rouille ou une légère bavure... :wink:

.

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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par Est-Motorcycles » 01 mars 2018, 08:27

Francis a écrit :.

Disons pour gratter la merde d'un écrou de récup, voire un peu de rouille ou une légère bavure... :wink:

.
Oui, pour "récupérer" un écrou/vis sale ou légèrement accroché oui, mais pas pour refaire un filet niqué...
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par CHRIS 47 » 01 mars 2018, 09:52

CHRIS 47 a écrit :l'extrémité peut servir aussi à "arranger" le filet d'un écrou (un peu) abimé .

Déjà fait maintes fois, ça dépanne, mais ça n'est pas un taraud ! :?
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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par IRBIT83 » 18 mars 2018, 09:58

salut à tous,
Hier petite mésaventure avec une crevaison de la roue du panier.
Mise sur cric, je sors la pince brembo, démontage de l'écrou et pof, la roue ne sort pas. Je tire, je tire encore, je tire un peu plus : rien !
Coup de fil à Capitaine Crochet pour avoir son avis et se remonter le moral.
Au bout d'un moment, technique russe : un bout de bois pour faire levier entre le chassis et la roue et miracle la roue sort; Merci Saint Joseph S.
Remplacement de la chambre (que je perce au remontage :twisted: :twisted: ), nouvelle chambre et c'est bon.

Morale : sur les EFI 2014, il y un épaulement sur l'axe du moyeu côté side et le cache poussière du roulement de ce côté de la roue rentre en force dedans. Donc ne pas hésiter à tirer fort.

Morale2 : pensez à avoir plusieurs chambres a air ....... et à retirer la valve au moment de remonter le pneu :wink:

Morale 3 : Rien n'arrête un URAL.

C'était Ange et son KOBA
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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par IRBIT83 » 18 avr. 2018, 08:48

Salut à tous,
Une méthode simple (et efficacement testée par mézigue) pour tout imperméabiliser.

Bon bricolage.

Ange et son KOBA
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Re: PRESENTATION IRBIT 83

Message par gecko » 18 avr. 2018, 12:16

IRBIT83 a écrit :Salut à tous,
Une méthode simple (et efficacement testée par mézigue) pour tout imperméabiliser.

Bon bricolage.

Ange et son KOBA
-polistyréne dilué dans l acétone....pour impermiabiliser et rendre hyper résistante les carte routiére papier

-silicone+ maïzena (+ peinture acrylique)= pate sugru maléable et reste souple une fois "séche".

-pour le coton (style barbour etc....)
(a faire dehors avec les éléments de sécurité+ une plaque a induction si dispo)

16 oz of beeswax + 8oz of turpentine + 8oz of linseed oil

cire d abeille + térébenthine+ huile de graine de lin
16 oz = 453,59237 g
8 oz = 226,796185 g
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Message par IRBIT83 » 18 avr. 2018, 16:11

Merci Gecko

Ange ................qui n'est plus étanche :shock: :shock: :shock: et son KOBA
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Re: IRBIT 83 et son EFI 2015

Message par IRBIT83 » 08 mai 2018, 17:51

Salut à tous,
Petite balade de 1200 bornes pour visiter Andorre.
Vent, pluie, neige et soleil; une hivernale au mois de MAI.
Routes magnifiques autour de Mazamet.
Pas de camping, plus d'hotels mais des chambres d'Hôtes avec un accueil chaleureux et des petits déjeuners Elyséens.
KOBA s'est comporté à merveille malgré ces 2 jantes fissurées. Tout sera mis à neuf par qui vous savez pour la Russie en Juillet.
Compte tours et mano d'huile permettent d'améliorer la moyenne horaire de 10 bornes sans risque. Merci à tous pour les tutos.

La pluie du retour a empeché un arrêt chez GECKO,....au prochain coup :wink: :wink:

Ange et son KOBA
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: IRBIT 83 et son EFI 2015

Message par Est-Motorcycles » 08 mai 2018, 17:57

IRBIT83 a écrit :Salut à tous,
Petite balade de 1200 bornes pour visiter Andorre.
Vent, pluie, neige et soleil; une hivernale au mois de MAI.
Routes magnifiques autour de Mazamet.
Pas de camping, plus d'hotels mais des chambres d'Hôtes avec un accueil chaleureux et des petits déjeuners Elyséens.
KOBA s'est comporté à merveille malgré ces 2 jantes fissurées. Tout sera mis à neuf par qui vous savez pour la Russie en Juillet.
Compte tours et mano d'huile permettent d'améliorer la moyenne horaire de 10 bornes sans risque. Merci à tous pour les tutos.

La pluie du retour a empeché un arrêt chez GECKO,....au prochain coup :wink: :wink:

Ange et son KOBA
Excellent et je te félicite : rien ne t'arrête et ça j'adore...
Mazamet, rontudju Mazamet... le lieu où je rejoignais ma première belle en mob de la banlieue nord de Paris...les week-end quand je pouvais, pendant 6 ans les gars.
Fallait pas qu'elle dise non et ça m'a bien formé la tête. On se demande pourquoi on est comme on est mais maintenant, à me faire revivre tous ces souvenirs, je comprends. Une énorme psychothérapie, ce forum... :twisted:
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Re: IRBIT 83 et son EFI 2015

Message par captaincrochet » 08 mai 2018, 18:58

V, et l'ange distille ses flèches. Amuse toi. Au plaisir.

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Re: IRBIT 83 et son EFI 2015

Message par gecko » 08 mai 2018, 19:27

Prochain coups l ami...
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Re: IRBIT 83 et son EFI 2015

Message par IRBIT83 » 21 mai 2018, 11:59

Salut à tous,
Je vais remplacer les joints torique et spi de mon alternateur.
Question pratique, une fois les 2 écrous de maintien retirés et les connexions électriques ouvertes :
- est-ce que l'alternateur peut sortir par l'arrière (une fois le filtre à air retiré) ou par la gauche ?
- ou bien faut-il démonter le réservoir et toute la tuyauterie essence avant de commencer?
Merci de votre aide précieuse.

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Re: IRBIT 83 et son EFI 2015

Message par gecko » 21 mai 2018, 12:26

pour pointer, un bon coups de pointeau ou tournevis, le probléme du feutre c est que ca se barre....

penser a enlever la batterie avant pour ceux et ceusses qui n ont pas de coupe circuit sur le " - "

oui il sort par l arriére, il faut le faire reculer de +/- 7 cm , vu qu il vote pas a droite ou a gauche du moment qu il a de la place pour passer.....l essentiel et de bien le remonter.....
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