Photo très émouvante mon JP...tu t'imagines...jpoural a écrit :connais pas celui la je vais essayerpas gagné
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https://www.noelshack.com/#
ben ça marche pasje prefere HOSTINGS
C'est le PAPA de MOMO 95 printemps avec son Diatonique![]()
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je suppute que John est intervenu![]()
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pvdm100358 : dans les pas des grands baroudeurs
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
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La seule chose qui m'importe est d'être au bon endroit au bon moment...je ne connais rien de plus fort.
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
Impressionnant de pêche ce papy ! On dirait qu'il est dans une maison de retraite avec d'autres anciens et lui, il fait plaisir à tous ! respect !jpoural a écrit :connais pas celui la je vais essayerpas gagné
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ben ça marche pasje prefere HOSTINGS
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Merci pour cette belle photo JP

c'est pas parcequ'ils disent tous la même chose qu'ils ont raison
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Premier entretien
A 501 km exactement, j'ai donc procéder aux vidanges + remplissage des moteurs, boîte et pont, avec, selon vos préconisations, les huiles Igol qui vont bien.
Bon, le remplissage de la boîte, même avec une seringue à huile, n'est pas d'une évidente simplicité, surtout quand on aime pas "en mettre partout"!
Mais, c'est fait.
Par ailleurs, j'ai lu que vous conseillez un fréquent réglage des soupapes durant le rodage (jusqu'au premiers 3.000 km?) et je ne trouve pas le/les jeu(x) préconisés. (j'ai trouvé 0,2/0,2 ou 0,15/0,2...)
J'écris les jeux car d'expérience, il est courant que le jeu à l'admission soit différent que celui à l'échappement. Est-ce le cas pour nos moteurs?( 750 EFI)
J'ai aussi entrepris le remplacement de la visserie par de l'Inox A4; sacré boulot de contorsionniste pour certaines d'entre elles!! Et cela prend du temps lorsqu'on enduit chacune d'elles de graisse de montage.
A mon retour d'Afrique, je devrais récupérer toutes les pièces que j'ai portées à peindre et pourrai en commencer le montage.
Merci d'avance pour vos "lumières" en ce qui concerne le jeu aux soupapes.
Pierre, l'africain
Bon, le remplissage de la boîte, même avec une seringue à huile, n'est pas d'une évidente simplicité, surtout quand on aime pas "en mettre partout"!
Mais, c'est fait.
Par ailleurs, j'ai lu que vous conseillez un fréquent réglage des soupapes durant le rodage (jusqu'au premiers 3.000 km?) et je ne trouve pas le/les jeu(x) préconisés. (j'ai trouvé 0,2/0,2 ou 0,15/0,2...)
J'écris les jeux car d'expérience, il est courant que le jeu à l'admission soit différent que celui à l'échappement. Est-ce le cas pour nos moteurs?( 750 EFI)
J'ai aussi entrepris le remplacement de la visserie par de l'Inox A4; sacré boulot de contorsionniste pour certaines d'entre elles!! Et cela prend du temps lorsqu'on enduit chacune d'elles de graisse de montage.
A mon retour d'Afrique, je devrais récupérer toutes les pièces que j'ai portées à peindre et pourrai en commencer le montage.
Merci d'avance pour vos "lumières" en ce qui concerne le jeu aux soupapes.
Pierre, l'africain
Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
gaffe à l'inox
il est bon pour les accessoires et autres
mais pour le maintien de pieces mécaniques en contact avec alu et les couples de serrage à respecter
bien se conformer avec de la boulonnerie de QUALITÉ 




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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
J'allais le dire mais le temps de rentrer... Voir mon dernier post sur le voyage en Russie que j'essaierai d'écrire ce soir.jpoural a écrit :gaffe à l'inoxil est bon pour les accessoires et autres
mais pour le maintien de pieces mécaniques en contact avec alu et les couples de serrage à respecter
bien se conformer avec de la boulonnerie de QUALITÉ
Pour les culbuteurs je mets 0,10/0,12 admission-échappement (culasse à air...) on en reparlera au stage où tout sera expliqué.
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
"... Elle est là, sous mes yeux, la Chine éternelle. depuis une éternité en effet, du fond de la nuit des temps, cette œuvre n'a cessé d'être améliorée, embellie. J'enrage de penser que les "grandes œuvres" ne le deviennent que si elles ont coûté sang et larmes, qu'on ne leur accorde d'importance qu'à la proportion des deuils qu'elles ont générés, alors que l'œuvre de vie qui est là, sous mes yeux, ne figure nulle part dans les registres des agences de voyages. Elles n'ont sans doute pas tort. Qui paierait pour venir admirer cet ouvrage? L'Unesco ne classera jamais comme bien commun de l'humanité le kilomètre 2649 de la route 316. On n'a élaboré cette grande œuvre ni pour défaire un ennemi ni pour immortaliser un grand de ce monde, seulement pour nourrir des hommes. Il est vrai qu'aucun empereur, aucun général n'a commandé ces troupes pacifiques et généreuses qui, armées de leur seule pelle ont, sans souci du temps, transporté transformé ces montagnes si grandes que mon œil ne peut les embrassées toutes. Seuls leur vertu et leur courage ont été les moteurs de ce chef-d'oeuvre. La Grande Muraille s'effrite sous le temps et les graffitis, les temples sont détruits dans des guerres plus ou moins religieuses, rongés par les ans et les hommes, mais ces terrasses sont plus belles chaque année, sculptures vivantes et changeantes, couvertes chaque printemps de fleurs, de blé en herbe et de promesses de fruits. Le voilà le plus grand musée du monde. ... "
"Longue Marche" Tome III de Bernard Ollivier. Il fit durant les années 1999-2004, les 12.000 km de la route de la soie, à pied.
Je sais qu'il y a sur ce forum des yeux pour lire, de cœurs pour ressentir; alors, j'ose y mettre un - un des - passage qui m'a touché.
Pierre, l'africain
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
Merci, +1Didou a écrit :Comme tu as bien fait !!!!!! J'adore la lecture ....très joli passagepvdm100358 a écrit :"... Elle est là, sous mes yeux, la Chine éternelle. depuis une éternité en effet, du fond de la nuit des temps, cette œuvre n'a cessé d'être améliorée, embellie. J'enrage de penser que les "grandes œuvres" ne le deviennent que si elles ont coûté sang et larmes, qu'on ne leur accorde d'importance qu'à la proportion des deuils qu'elles ont générés, alors que l'œuvre de vie qui est là, sous mes yeux, ne figure nulle part dans les registres des agences de voyages. Elles n'ont sans doute pas tort. Qui paierait pour venir admirer cet ouvrage? L'Unesco ne classera jamais comme bien commun de l'humanité le kilomètre 2649 de la route 316. On n'a élaboré cette grande œuvre ni pour défaire un ennemi ni pour immortaliser un grand de ce monde, seulement pour nourrir des hommes. Il est vrai qu'aucun empereur, aucun général n'a commandé ces troupes pacifiques et généreuses qui, armées de leur seule pelle ont, sans souci du temps, transporté transformé ces montagnes si grandes que mon œil ne peut les embrassées toutes. Seuls leur vertu et leur courage ont été les moteurs de ce chef-d'oeuvre. La Grande Muraille s'effrite sous le temps et les graffitis, les temples sont détruits dans des guerres plus ou moins religieuses, rongés par les ans et les hommes, mais ces terrasses sont plus belles chaque année, sculptures vivantes et changeantes, couvertes chaque printemps de fleurs, de blé en herbe et de promesses de fruits. Le voilà le plus grand musée du monde. ... "
"Longue Marche" Tome III de Bernard Ollivier. Il fit durant les années 1999-2004, les 12.000 km de la route de la soie, à pied.
Je sais qu'il y a sur ce forum des yeux pour lire, de cœurs pour ressentir; alors, j'ose y mettre un - un des - passage qui m'a touché.
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
Chouette! Je viendrai le chercher ce lundi et il ne me restera plus qu'à le faire peindre et puis, tout remonter avant le 29 nov. Ca devrait le faire.
A très bientôt donc!
Pierre, l'africain
A très bientôt donc!
Pierre, l'africain
Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
.
Euh...j'aime bien comprendre quand je lis...et là j'suis paumé...
... help me, please...
.
pvdm100358 a écrit :Chouette! Je viendrai le chercher ce lundi et il ne me restera plus qu'à le faire peindre et puis, tout remonter avant le 29 nov. Ca devrait le faire.
A très bientôt donc!
Pierre, l'africain
Euh...j'aime bien comprendre quand je lis...et là j'suis paumé...


.
Une injustice faite à un seul, c'est une menace faite à tous. (Montesquieu)
Mon boulot en photos : https://plus.google.com/+T%C3%AAtedEncl ... ancisGirod
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
T'inquiète Francis, aucun rapport...je te garde ce que j'ai en carter et Phil apportera le sien quand il viendra.
Phil, je te laisse le side bien fixé dans la caisse tel qu'il a été livré : il est protégé et c'est pratique pour charger et transporter.
La caisse mesure :
l = 0,75m
L = 1,90m
H = 1,00m
poids : environ 120 kg.
Phil, je te laisse le side bien fixé dans la caisse tel qu'il a été livré : il est protégé et c'est pratique pour charger et transporter.
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La seule chose qui m'importe est d'être au bon endroit au bon moment...je ne connais rien de plus fort.
Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
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Non, non, Dan c'est pas ça...ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi un nouveau panier pour Pierre...il en veut un de chaque coté...
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Non, non, Dan c'est pas ça...ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi un nouveau panier pour Pierre...il en veut un de chaque coté...

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Une injustice faite à un seul, c'est une menace faite à tous. (Montesquieu)
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
...? Non, moi, je n'ai abimé que mon panier dans cet accrochage et n'ai, donc, commandé qu'un panier. Les nouveaux side arrivés à la concession ne me sont pas destinés.
Pierre, l'africain
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Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
Bonjour à tous!
Tout d'abord, je vous souhaite pour 2018, très sincèrement, la meilleure santé possible - ben oui, faut pas rêver, on a plus 20 ans! - et de garder ce grain de folie douce qui caractérise les participants à ce forum!
Ensuite, ayant participé à "l'Authentic", et lavé mon side à l'eau au retour, je suis surpris par l'état de mes pots d'échappement; en effet, ceux-ci, noirs à l'origine, présentent des pelures, des traces de rouille sérieuse.
Bien sûr, je connais l'action du sel sur nos carrosseries, mais je reste qaund même surpris par l'état de mes pots.
D'autres modèles sont également equipés d'origine de pots peints en noir; connaissez-vous la même dégradation rapide de l'état de cette peinture?
Pour le reste, j'avais traité à l'ACF et je n'ai remarqué aucune trace de rouille.
Merci déjà pour vos retours éclairés.
Pierre, l'africain
Tout d'abord, je vous souhaite pour 2018, très sincèrement, la meilleure santé possible - ben oui, faut pas rêver, on a plus 20 ans! - et de garder ce grain de folie douce qui caractérise les participants à ce forum!
Ensuite, ayant participé à "l'Authentic", et lavé mon side à l'eau au retour, je suis surpris par l'état de mes pots d'échappement; en effet, ceux-ci, noirs à l'origine, présentent des pelures, des traces de rouille sérieuse.
Bien sûr, je connais l'action du sel sur nos carrosseries, mais je reste qaund même surpris par l'état de mes pots.
D'autres modèles sont également equipés d'origine de pots peints en noir; connaissez-vous la même dégradation rapide de l'état de cette peinture?
Pour le reste, j'avais traité à l'ACF et je n'ai remarqué aucune trace de rouille.
Merci déjà pour vos retours éclairés.
Pierre, l'africain
Re: pvdm100358 : Présentation d'un nouveau side-cariste
L action combiné de la chaleur et du sel désabrége trés vite les revétements des pots....
même soucis sur l'Africa....
solution: dégraisse bien le pot et un coups de zebraline....
a refaire sitôt
même soucis sur l'Africa....
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a refaire sitôt
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
EM/JPA powered
Запад едидт с Востоком
Урал, отличный генератор положительных эмоций!
...Custodes...
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