PENINSULE DE KOLA en Russie pour 2017 via la Finlande

[Est-Motorcycles]

résolu l'embrayage ?

Je dois ajuster la longueur de la pièce qui rentre dans la boite afin de déterminer exactement la place qui reste pour le levier d'embrayage. Avec les cannelures ce sera très net...pour moi nos pb à priori.

[Est-Motorcycles]

Il y a ces moments importants où la route n'est pas encore prise mais où les préparatifs s'effectuent avec douceur, comme sur cette toile qui devient surréaliste et qui unit la réalité mécanique avec le sentiment d'évasion évanescent.

Il s'agit d'une bien curieuse sensation, dans laquelle rien n'est vraiment complètement logique, ni totalement abstrait...frontière entre le réel avec ses exigences qui fusionnent avec l'esprit du voyage et qui donnent d'autres couleurs que les gris de l'acier.
Préparer son chemin au coeur de ce tableau au delà du réel...annonce ce prélude léger mais certain : alors que celui qui voyage voit ce qu'il voit, le touriste voit ce qu'il est venu voir...
Bien sûr je ne peux pas prévoir très précisément les conséquences et les buts de ces actions techniques, mais je sais que si je ne fais rien il n'y aura aucun résultat.
Cette sorte d'improvisation se compose sans le secours du temps et de la réflexion purs. Un charme réel s'en dégage (...). Ce charme n'a de valeur que par l'évanescence qui est la qualité essentielle de l'improvisation. Elle mènera là où elle voudra mener.

[TenebrioBzh]

Belle et douce nuit...

[Simone]

Merci de nous faire entrer dans les coulisses du Voyage... Et de nous initier à un autre regard sur la réalité qui nous entoure.
Sim

[Est-Motorcycles]

Aux rivages lointains, aux rêves incertains, que c'est beau les voyages...ils effacent au loin nos larmes et nos chagrins. Il ne suffit quelquefois que d'un mot, un regard et la route s'ouvre...déjà en soi pour, plus tard, être celle sur laquelle notre nouveau coeur respire et bat.

J'essaie de ne pas partir avec moi...car en soi repose aussi un ennemi discret mais très efficace. Il est celui qui nous fait croire que l'on découvre quelque chose et qu'ainsi nous sommes plus riches.
En fait, le but est d'atteindre une ultime pauvreté, un dénuement sans spectateur mais plein de lumière.

[Est-Motorcycles]

....mais fô être un peu dingue...

...et contrairement à certains bien connus, point n'est besoin de dire que ce sont des images "contagieuses, à risque" ou d'Apparaître tel Méphistophélès - prince de l'enfer en réalité - , l'allure sympa, sortant de derrière un rideau devant son auditoire : on s'en fout.

[Bingblues]

À lire certains sujets passionnants, j'ai souvent le sentiment de leçons de choses qui éveilleraient l'esprit sans complètement le forger. Tant sur le plan technique que sur celui plus subjectif de la découverte des autres, de leur pays...
Et sur le plan technique, c'est frustrant d'essayer d'assembler les pièces pour en percevoir les subtilités et la finalité, sans être sûr de ne pas être à côté de ses pompes ; et l'imagerie, au propre comme au figuré transporte l'esprit comme ces livres d'école que l'on a pu connaître.
Riche et génial !

[Helga]

À lire certains sujets passionnants, j'ai souvent le sentiment de leçons de choses qui éveilleraient l'esprit sans complètement le forger. Tant sur le plan technique que sur celui plus subjectif de la découverte des autres, de leur pays...
Et sur le plan technique, c'est frustrant d'essayer d'assembler les pièces pour en percevoir les subtilités et la finalité, sans être sûr de ne pas être à côté de ses pompes ; et l'imagerie, au propre comme au figuré transporte l'esprit comme ces livres d'école que l'on a pu connaître.
Riche et génial !

Un commentaire jetant un rai de lumière sur un des chemins que peut prendre cette discussion, merci. En effet, Dan est très préoccupé par le fait de ne pas trop "empiéter" chez les autres tout en tentant de rester le plus clair possible sur les intentions et les descriptions...exercice difficile. Pour moi il s'essaie à l'image naturelle et discrète d'une forme d'impressionnisme. Et sans nul doute, au moment de remonter son moteur - lorsqu'il disposera de toutes les pièces finies, il présentera une sorte de montage expliquant clairement la technique.

[ledoume]

Je file ce matin à Lusigny voir une boite spécialisée dans le taillage des cannelures d'arbres de transmission, et la taille de pignons...je finalise ainsi mon superflector et on va avancer sur le kit 4° plus longue...

Finalement tu as tout sous le coude.....bonne rencontre...

Oui Pierre, mais je devais attendre car cette boite conçoit pour des voitures de compétition, des avions, du matos de chantier très lourd etc...fô quasi un passe pour rentrer et je l'ai eu...

Une visite édifiante.

Autorisation de copie pour Oppozit.ru

L'accueil fut très chaleureux. Il faut dire que de bonnes conversations téléphoniques préliminaires avaient aidé sérieusement.
L'extérieur est petit mais l'intérieur est grand, comme tout ce qui se passe de vrai et d'authentique.

Plusieurs choses m'amenaient là : mon Superflector de la mort qui tue en vrai, la taille de projets de pignons que nous avons avec Pierre pour la boite avec la 4 plus longue : il me fallait des devis, des points de vues que l'on pourra comparer avec ceux de Pépé-le-Piou (pour la 4 longue).
Le Superflmector aura plusieurs propriétés - j'y reviendrai : outre une solidité plus de 10 fois supérieure à l'origine, il sera "à cassette", c'est-à-dire qu'il suffira de démonter 6 vis pour le retirer sur le côté sans rien démonter d'autre - tu parles d'un gain de temps et d'efforts (ceux qui ont déjà changé ce p... de flector d'origine voient parfaitement de quoi je veux parler, surtout au bord de la route avec camions, flotte et nuit !)

Les cannelures s'effectueront dans cette nouvelle pièce créée par EM, trempée et revenue, en 35 NCD 6 (acier d'aviation).

Quelques petites réalisation de la boîte que j'ai eu le droit de prendre en photo : imaginez ce que je n'ai pas pu prendre, j'ai vu des trucs à tomber sur le cul.

Voici la machine qui réalise des rainures de clavetage simples - je pense au pignon du primaire...

Voici la machine qui va réaliser les cannelures sur ma pièce, celle qui entre dans la boîte - et aussi les cannelures d'autres pièces, par électro-érosion, un truc complètement dingue.
Il s'agit d'un fil très fin, de quelques dixièmes de mm (que l'on voit à peine sur la photo tant il est petit, au dessus de la petite bobine noire), qui est excité par un courant et abondamment arrosé par un jet d'eau. Il rentre dans n'importe quelle ferraille avec une précision de 1/100° de mm et un état de surface au moins de qualité 7...
Là j'étais fou.

Je n'en dirai pas plus.
Et ici la taille de pignons normaux ou hélicoïdaux :

Evidemment tout cela a un coût - pour moi raisonnable avec 80€ pour les cannelures. J'ai aussi les devis très approximatifs pour les pignons de boîte, mais je préfère fournir les dessins cotés et proposer une gamme d'usinage. Pignons trempés et rectifiés qualité 6 au moins aussi durs que les Herzog : donc affaire à suivre mais là ce sera sur le forum privé (marre qu'on me pompe en me traitant d'enculé dans mon dos...c'est pas très "amical" ...)
Les personnes qui veulent visionner ce forum doivent le demander aux modérateurs qui, après tri, nous en feront part.

...à suivre bien sûr...

whaoooo !
ils sont au top dans cette boite

une adresse à garder

[Est-Motorcycles]

Ne t'inquiète pas je la garde bien au chaud...il faut seulement, comme dans tous ces domaines spéciaux, avoir un peu de patience. J'attends environ un mois et demi, c'est la loi de la fabrication d'une pièce qui passera dans les mains d'un expert et qui sera taillée par une machine redoutable.
C'est pourquoi , entre autres, la préparation d'un voyage est vitale, comme sa destination d'ailleurs.

Dans les voyages, il n'y a pas de "modestie de la destination" ou de "mérite lointain". C'est en effet une nouvelle mode ça, depuis quelques années : on dirait que pour apparaître incroyable, il est requis de se rendre très loin. Plus ce serait loin et inconnu, plus ce serait formidable.
Voici dix an un type qui se rendait sur le Baïkal par exemple était un incroyable aventurier...aujourd'hui des agences de voyage le propose à la pelle !
Point n'est besoin d'aller loin pour vivre un moment fort...
Rien que le fait de posséder un Ural - LE véhicule lui-même né aux confins de la Sibérie et fabriqué à la main (malheureusement bien des "clients" l'oublient car toute une chaîne d'hommes besogneux rendent cela plus facile...), met déjà le pied à l'étrier d'une aventure unique.

Je crois que la véritable échelle d'un voyage, sa dimension réelle, porte non pas sur la distance, mais sur la capacité à porter un regard nouveau sur toute chose. Ainsi une simple ferme du Cantal peut apparaître plus lointaine qu'une homologue en Finlande.
L'authenticité d'une aventure consiste en un regard neuf, en la capacité à abandonner un moment ses habitudes mais surtout, une bonne part de ses certitudes - et cela, ce n'est pas gagné...
Beaucoup de rouleurs croisés sur la route gardent en effet leur "système de sécurité" accompagné de leurs habitudes : on le verra à Paris nantis du même matos utilisé sur une piste en Amérique du Sud et le soir à partir de 17 heures il commencera à chercher où dormir, qu'il soit à Oslo, à Nantes ou ailleurs. Les manufacturiers de motos ne s'y sont d'ailleurs pas trompé...au boulot dans les embouteillages avec GPS, sacoches et tout le fourbi et le soir vite à la maison devant sa télé...ou celle d'un hôtel. Même au bout du monde ils partent avec leur bulle, roulent dans le tunnel rassurant de leurs certitudes. Ils ne voyagent pas, ils se déplacent.
En fait, on a peur de ce que nous pourrions devenir.
Embarquez les amis, embarquer pour où vous voulez quand vous voulez, mais embarquez...même pour cent kilomètres, même sans GPS, même sans matériel digne de Nicolas Hulot. Crevez la bulle, dussiez-vous juste passer seulement la tête hors de sa membrane...essayer au moins une fois quelques secondes...

[Marip]

se retrouver dans un pays étranger dont on ne parle pas la langue et où on est tout le temps en alerte pour les pancartes, trouver où manger, savoir comment se poser pour dormir, bref les nécessités de base, ça met dans un état différent du ronron habituel, puisque là il n'y a plus d'habitudes....pendant 2 ou 3 jours ! Même là, les habitudes se construisent à toute vitesse : mon petit café du matin, la trousse de toilette en bas à gauche contre la cantine de bouffe, le p'tit apéro du soir...Faut être attentif si on ne veut pas se laisser embobiner par ces constructions rassurantes. En fait, on peut être attentif à ne pas se rendormir n'importe où, si on le veut ?

[ledoume]

tu a raison Dan , perso j'aime partir rouler seul en ancienne et sans savoir ou je vais ...
forcement en partant de la maison on est en terre connu , mais on a de la chance en Lozère et départements proches , on peut vite sortie des chemins battus.
Allez hop je prends cette petite route ... et c'est parti !!!

[Est-Motorcycles]

tu a raison Dan , perso j'aime partir rouler seul en ancienne et sans savoir ou je vais ...
forcement en partant de la maison on est en terre connu , mais on a de la chance en Lozère et départements proches , on peut vite sortie des chemins battus.
Allez hop je prends cette petite route ... et c'est parti !!!

Evidence domino.
La plus belle preuve est cette photo d'une grande splendeur, de ta Saro au bord dans ces gorges, LA :

viewtopic.php?f=2&t=3044&start=900

Il n'y a rien de plus beau.

[Est-Motorcycles]

se retrouver dans un pays étranger dont on ne parle pas la langue et où on est tout le temps en alerte pour les pancartes, trouver où manger, savoir comment se poser pour dormir, bref les nécessités de base, ça met dans un état différent du ronron habituel, puisque là il n'y a plus d'habitudes....pendant 2 ou 3 jours ! Même là, les habitudes se construisent à toute vitesse : mon petit café du matin, la trousse de toilette en bas à gauche contre la cantine de bouffe, le p'tit apéro du soir...Faut être attentif si on ne veut pas se laisser embobiner par ces constructions rassurantes. En fait, on peut être attentif à ne pas se rendormir n'importe où, si on le veut ?

Il n'y a pas de mal à se faire du bien et ce sont là des petites "habitudes" sans conséquences. Je crois qu'il faut évoquer plutôt ce qui est au dessus de tout cela, la manière même d'appréhender le voyage lui-même et de le vivre - être capable de changer de route au dernier moment, rester heureux ou chercher d'autres bonheurs si on n'a pas atteint ceux qui étaient prévus etc...Il ne faut surtout pas être attentif car qui est attentif, sinon la personne qui espère changer par le voyage ?
"Moi" veux changer avec l'outil qui est moi : la barre ne bougera pas car c'est la main qui tient la main...Dès le départ tenter de ne pas partir avec soi. Je sais, déroutant illogisme... Donner au "soi" de nouveaux plis qui changeront peut-être les précédents. Il ne faut pas faire cela mais juste essayer comme une chose nécessaire qui provient du constat suivant : si je reste ainsi rien ne change et je reste con. Juste se rappeler qu'il serait bien d'espérer échapper à cette fixité, c'est suffisant, en oubliant la méthode qui ramène immédiatement le con connu.
Il n'y a pas de méthode. Juste faire vivre le besoin de changement qui peut être provoqué par le voyage. Se rappeler.
Il existe plein de voyageurs qui vont très loin et qui gardent leur ego d'une manière indéfectible : le voyage ne change rien en eux parce qu'il croient qu'ils s'enrichissent encore plus en voyageant tout en gardant le centre comme étant justement central, auquel tout doit se rapporter. Ils finissent seuls complètement gangrénés par le narcissisme.
Le voyage ne suffit pas. Il n'est pas le motif du départ.
Qu'est-ce qui peut m’autoriser à me voir moi-même autrement ? On ne parle pas de vouloir le changement, mais juste de l'autoriser...et de suspendre cette autorisation de longs moments, sans clarté, sans fil et sans finitude, surtout sans finitude...une sorte de "non bouger" très actif...

[Est-Motorcycles]

...mais surtout, ne suivre personne, n'avoir personne comme modèle. Il n'y a pas "à faire comme..." et si les vrais aventuriers que l'on découvre loin des médias nous donnent l'envie de faire comme eux, c'est qu'en nous cette sorte de folie est éveillée à son tour car elle pré-existe déjà. C'est se rejoindre qui est l'acte, renouer avec la vraie signification de la vie humaine qui est celle la rencontre avec l'Autre.
Vivre sa vie de découverte à travers les médiatisés en faisant comme eux, ne vaut pas mieux que de continuer à pointer au boulot.
Ce forum n'est pas du tout "à risque".
La seule chose qui est ici proposée est de vous donner une envie "diarrhétique" de vous barrer pour voir autre chose, rencontrer d'autres gens, d'autres cultures, d'autres habitudes...tenter une sorte de grande aventure aussi bien intérieure qu'extérieure de "cosmopolitainisation".
Et on peut démarrer en cheminant déjà 100 kms...

Islande 2014