PENINSULE DE KOLA en Russie pour 2017 via la Finlande

[Marip]

Incroyable, vraiment hors gabarit, j'entends gabarit d'ici ! et on a raté ça ! la seule chose qui me console, c'est de voir Sim danser avec Dom : trop chouette !

[Est-Motorcycles]

Incroyable, vraiment hors gabarit, j'entends gabarit d'ici ! et on a raté ça ! la seule chose qui me console, c'est de voir Sim danser avec Dom : trop chouette !

Ben et nous alors ?? Et les cailloux, les baies et tout ? Fallait tout de même se les faire, les 8000 bornes en side...

[Le Rouge]

Dis Marip, quand on se retrouve tous là-bas, tu me réserves une scottish?

[Est-Motorcycles]

Encore emplis de toutes ces impressions qui se chevauchent et qui ont le don de brouiller la logique, de refaçonner les structures psychologiques, je file vers Mourmansk la joie au coeur d'avoir eu plus que des réponses...mais de véritables routes tracées pour l'avenir.
En quittant l'Institut à Apatity, son directeur m'accompagne à la banque pour du change - et bien vérifier que tout se passait bien, puis m'a posé dans un petit restaurant...délicates attentions et lorsque je lui demandais pourquoi il agissait ainsi, qu'il avait certainement d'autres choses à faire, il me répondit qu'il est très important pour lui que je me sente bien à Apatity (...) et je m'y suis senti très bien.
Longue route sur Mourmansk, pleine de travaux : tout change. 350 kms, les stations services sont neuves et bien achalandées, elles ont toutes du 95.

J'étais heureux, perdu et en même temps curieusement sans angoisse.
Si en Allemagne on ne peut pas faire plus de 70 kms sans rencontrer de terribles embouteillages dus aux travaux interminables, trop structurés, trop carrés, ici c'est bluffant : c'est un bordel général impressionnant, les ouvriers travaillent à la main aux côtés d'énormes machines de TP, ça roule sur une file, on se croise, poids lourds etc...mais ça roule ! Le russe a cela d'extraordinaire, que de savoir gérer le St Frusquin le plus incroyable, impensable et presque amusant.
Aucune agressivité, les gens rient souvent.
En arrivant près de Mourmansk, il est vrai qu'il existe quelques zones assez polluée sur des étendues définies. Je ne les ai pas prises en photo toujours pour les mêmes raisons. Les crétins ne prennent que ce genre de chose en Russie et cela me fatigue. On possède en France les mêmes zones dans la fameuse vallée de l'Arve par exemple, aux pieds de Chamonix...
La route est pourtant magnifique, elle débouche sur les hauteurs de Mourmansk, c'est impressionnant. Là n'est pas la route, mais un simple chemin dans lequel je faisais une pose pour réfléchir à la manière de rentrer dans cette ville très étendue...Je devinais ce qui allait m'attendre là...

Le plus simple dans ce cas, et je le pratique souvent, est de trouver un taxi : facile. Vous lui présentez l'adresse de l'hôtel dans lequel vous voulez vous rendre, et il vous ouvre la route.
Une heure de taxi jusqu'à l'hôtel : 7 €...amabilité et étonnement.
J'arrive donc à l'hôtel qui est près du port ou se trouve le Lénine, brise-glace atomique à quai pour le moment...
Accueil très sympathique, photocopie du passeport et du visa, 2 minutes, les clés de la chambre et voilà. Beaucoup plus simple.
Je me rendis rapidement compte que Mourmansk est une ville très moderne, sans crainte d'étaler ses vestiges historiques.

Demain, recherche d'un coiffeur avant la visite du brise-glace...

[Simone]

...
Encore quelques mètres et me voici en face de ce que j'étais venu chercher...mon coeur ne fit qu'un tour...un an de travail, des milliers de kilomètres, visa, rendez-vous et voilà que cela était posé devant mes yeux...

L'Astrophyllite...
Je n'entrerai pas dans le détail des raisons pour lesquelles je suis à la recherche de spécimens purs, c'est très personnel et compliqué.
Les qualités de l'Astrophyllite de Kola est unique : une météorite énorme tomba du ciel et explosa à Kola voici des milliers d'années, faisant éclater la croûte terrestre et entrant en fusion avec le magma. S'en est suivit une formidable remontée de minéraux fondus sur plusieurs centaines de kilomètres de profondeur et sur un diamètre précis de quelques kilomètres, au centre duquel Apatity fut bâtie.
Après 1900 les russes qui creusèrent trouvèrent de l'or, des diamants, la plupart des métaux du tableau de Mandeleïev, mais surtout des métaux dits "rares" qui,une fois identifiés, leur ont permis entre autres de créer de nouveaux composants électroniques ayant donné naissance aux Mig par exemple ainsi qu'à des technologies sous-marines uniques (...)
Encore médusé par cette beauté splendide, cette rareté et cette chance terrible, les larmes aux yeux, une porte s'ouvre : Monsieur Voytekhovsky, le directeur de l'Institut, entre...(photo publiée avec l'autorisation de l'Institut). Il remarque de suite mon émotion et me serre la main très chaleureusement.

...

Ne pas oublier la raison pour laquelle nous avons fait la fête.

Merci à Dan de nous faire partager cette rencontre exceptionnelle à l'institut de minéralogie.

Pour notre part nous avons visiter le musée de minéralogie d'Apatity.
Sans avoir la dimension de l'Institut, il est très intéressant , présentant un maximum d'échantillons rares dans des vitrines qui se veulent très pédagogiques:

Exemple d'une vitrine où l'on voit les minéraux et leurs finalités industrielles ou artistiques.



Les grands gisements de la péninsule de Kola :



La conservatrice du musée qui nous a généreusement accueilli :

[Est-Motorcycles]

Effectivement beaux spécimens minéraux également, en fait presque les mêmes qu'à l'Institut, ce qui montre bien le côté "partage" russe, pour tous. J'adore aussi l'outillage exposé très intéressant et empli d'astuces. Bienfaits de l'intelligence "populaire". Le côté éducatif des Musées et autres lieux publiques est en effet prédominant là-bas. Je regrette bien de ne pas avoir eu le temps de m'y rendre.
Il en est de même à la douane où, même si on se fait enguirlander parce que nous ne réagissons pas comme ils le souhaitent, la "correction" reste assez pédagogique. En France on n'a pas l'habitude et cela permet de mesurer la distance entre deux types de comportements. Subtile distance entre la répression et la correction que nous ne sommes pas prêts de voir ici.
Le côté pédagogique est ce qui m'a frappé le plus cette année en Russie.

[Est-Motorcycles]

Je me devais d'être présentable pour rencontrer un des responsables du Lénine afin de préparer un projet dont les brises-glaces sont au centre...
Je me suis donc mis à la recherche d'un coiffeur, à pieds bien entendu.
Hôtels, magasin, appartements, gare...la vie au centre ville...toujours avec sa part d'histoire acceptée :

Je trouvais enfin un coiffeur au 12° étage d'un immense complexe. Travail rapide, impeccable + barbe...7 €...

Puis je cheminais vers le port pour repérer...mon coeur battait à 100 à l'heure...

Enfin le voilà, ce fantastique Lénine, dans sa puissance et dans sa gloire, dégageant son aura dépassant largement ses contours.
Tant de kilomètres pour cette image, cette rencontre, en Ural, c'est-à-dire avec un outil de sa filiation, de son monde, comme pour ne pas l'interpeller comme un touriste...
J'étais bien, un peu fier non pas par rapport aux russes, mais simplement d'avoir tenu cet engagement. Cette fidélité dans le maintient de cet engagement est mon honneur. Il ne vaut pas plus que cela mais c'est le mien.
J'avais rendez-vous le lendemain. Je savais les verriers arrivés à Mourmansk, hôtel trop loin, compliqué. Nous décidâmes de vivre cette aventure comme chacun le pouvait - bien que la Providence nous fit la joie de nous croiser à une heure d'intervalle sur ce chef d'oeuvre de la marine russe.
On peut critiquer...oui, moteur nucléaire...oui recherches militaires...mais...ce que les mauvaises langues dites spécialisées n'évoquent pas et n'évoqueront pas, ce sont les centaines d'ours blancs sauvé par ce bateau, ce sont des centaines de navires débloqués des glaces, ce sont les cadeaux d'intendance remis aux pauvres bougres des glaces éternelles. Grâce aux prouesses de cette fantastique mécanique à toute épreuve, là où les moteurs thermiques calent, se rompent, là où les hommes et leurs techniques "normales" sont inefficaces, la Flotte Russe arrive très très haut dessus, victorieuse et son étendard peu claquer dans les vents du pôle avec fierté.
Que ceux qui ne sont pas allé voir de visu se taisent, qu'ils la ferment donc ces franchouillards dits "journalistes" en fauteuil ! Taisez-vous et allez voir !

...ce week-end EM sera présent à la rencontre Ural France. Son "stand" sera pour les rouleurs et ceux qui se baladent. Pas d'accessoires, pas de catalogues, nous ne sommes pas commerçants mais mécaniciens : juste des rondelles de vidange, des petits trucs pour les routards, et des stands amis qui apportent des pièces d'occasion. Reprise de la discussion lundi...

[Kristof Granit]

...Longue route sur Mourmansk, pleine de travaux : tout change. 350 kms, les stations services sont neuves et bien achalandées, elles ont toutes du 95.
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Pour les "observateurs" regardez donc le poteau sur la droite du panneau d'affichage des prix...
Celle ci elle est bien visible et sans "radar" juste surveillance du trafic mais il y a aussi des petites caméras qui sont installées pour des contrôles itinerants, elles "prennent" par l’arrière et le comité d’accueil vous invite à visionner un petit film dans leur voiture, soit sur un téléphone portable soit sur une "planchette"...
Comment je le sais? Déjà testé 3 fois

Merci pour ce carnet de voyage.

[Cathy]

Une sacrée puissance !!!

[Discret]

Impressionnant. J'ai vu plusieurs reportages sur son efficacité. C'est incroyable ce qu'il arrive à faire . Il ne faut pas oublier tous ces marins sauvés ,tous ces bateaux qui n'ont pas été broyés par la glace grâce à lui
Rien que l'image de ce monstre,avec sa ligne d'eau tout à fait spéciale montre que c'est un bateau tout à fait unique .

[Marip]

Bel animal ! Curieux comme son avant est relevé, c'est sans doute" la ligne d'eau spéciale" dont parle Discret ? C'est pour un meilleur angle d'attaque de la glace ?

[Discret]

Oui, c'est exactement cela . Le principe est que le bateau avance le plus vite possible et qu'avec la vitesse il monte sur la glace grâce à sa forme .Le poids du monstre casse la glace ensuite .

[Simone]

Le lendemain, départ pour Mourmansk.
Les paysages sont très beaux: lacs, forêt de pins et bouleau, montagnes.






Nous arrivons à Mourmansk vers 15h.

Recherche de l’hôtel où nous avions réservé un peu en dehors de la ville. Nous sommes passés au moins 5 fois devant sans se douter qu’il s’agissait de notre hôtel. C’était pourtant simple, mais il aurait fallu connaître le russe ! L’hôtel « Melnitsa » qui veut dire moulin !.

De magnifiques chiens huskys nous ont accueillit





L’ hiver, des ballades en traîneaux sont proposées, ainsi que des circuits au travers de la péninsule de Kola à la rencontre des Samis. Mourmansk est aussi un lieu touristique. Et d’après les albums de photos à l’entrée, de joyeuses tablées témoignent de l'ambiance festive qui règne ici en hiver.






Chambre ultra confortable, magnifiquement décorée. 5000Roubles (75€) pour 2 nuits avec le petit déjeuner russe ( knacks,œufs, fromage, kacha ou bouillie d’avoine), excellent .

[Est-Motorcycles]

Je suis content que vous ayez eu la possibilité de prendre des photos. Je n'ai pas pu car il pleuvait sur ce tronçon et en effet, la route est magnifique.
Bel "hôtel" également avec les husky impressionnants ! On sent qu'ils ne sont pas là pour le décor...
Toujours pareil en Russie, ce charme de la rusticité de leurs engins...j'adore la motoneige...je poursuivrais sur le Lénine ce soir.

[Est-Motorcycles]

...Longue route sur Mourmansk, pleine de travaux : tout change. 350 kms, les stations services sont neuves et bien achalandées, elles ont toutes du 95.
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Pour les "observateurs" regardez donc le poteau sur la droite du panneau d'affichage des prix...
Celle ci elle est bien visible et sans "radar" juste surveillance du trafic mais il y a aussi des petites caméras qui sont installées pour des contrôles itinerants, elles "prennent" par l’arrière et le comité d’accueil vous invite à visionner un petit film dans leur voiture, soit sur un téléphone portable soit sur une "planchette"...
Comment je le sais? Déjà testé 3 fois

Merci pour ce carnet de voyage.

Les coquins...En effet, beaucoup moins de flics sur la route - du moins sur celle-là. On ne les voit plus, ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas. Les choses changent aussi là-bas. Sur les plus de 1000 bornes roulés là-bas, je n'en ai pas vu...alors qu'il y a 9 ans du côté de Irbit on en rencontrait à l'entrée de chaque petit bled ( bien que je ne me suis jamais fait arrêté). Sur ce coup on les voit moins qu'en France !