ALLUMAGE TCIP4

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Molotov57
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Molotov57 » 06 Oct 2017, 19:27

Sorry :oops:

Un ducati (ural fin 2013)

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FisH06
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 06 Oct 2017, 20:20

FisH06 a écrit :10 acheteurs potentielles (liste a jour)
-Philippe du Gers Ducati
-Africanpostman
-MIKO Ducati
-patapin4000
-DAVE.49 Ducati
-Jeanpaulik Ducati
-Molotov57 Ducati
- mon ami Ducati
-mabo Ducati
-phillipe du gers Ducati ajout par gecko

la vidéo de l’installation en lieu et place du boitier Ducati Energia (pardon, la vidéo a tardé ...) https://www.facebook.com/fishnonymous.f ... _processed


faut précisé Ducati ou œil de Moscou svp
Dernière édition par FisH06 le 08 Oct 2017, 17:17, édité 2 fois.
plus je démonte moins ça marche !! alors , je ne touche pas :mrgreen:

bernard
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar bernard » 07 Oct 2017, 19:14

Hello

je viens d'installer un boitier d'allumage de chez DAV.
Bravo à tous ceux qui ont contribué à cela !

J'ai un ural Tourist de 2011. 45000 km d'origine
Modifs (dès les premiers km) : le basique c'est à dire catalyseurs, reniflard et filtre à air d'origine : tout ç a dehors !
aiguilles de carbus améliorées
gicleurs 40/125
pots origine mais cloisons percée diam 12 mm
Boisseaux origine non percés (cad trou complémentaire symétrique à celui d'origine non percé)

Résultats
200 km soutenus, entre 3800 et 4000 trs/mn + quelques portions de 4 voies avec des pointes à 5500 trs/mn en 4 ème.
Seul avec armes et bagages.

7.5 litres au cent. La même chose avec l'allumage d'origine, 8 litres voire un peu plus, et surtout au delà de 4500 trs/mn plus de faiblesse.

voilou

bernard
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Philippe du Gers » 07 Oct 2017, 20:02

Bonjour à tous, je me joins volontiers à la commande pour un Ducati ( Sportsman 2010 ) merci

mabo
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar mabo » 08 Oct 2017, 10:49

Bonjour
Je suis partant pour commander un modèle compatible Ducati.

Merci à vous

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gecko
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar gecko » 08 Oct 2017, 14:38

FisH06 a écrit :
FisH06 a écrit :8 acheteurs potentielles (liste a jour)
-Philippe du Gers Ducati
-Africanpostman
-MIKO Ducati
-patapin4000 Oeil de Moscou
-DAVE.49 Ducati
-Jeanpaulik Ducati
-Molotov57 Ducati
- mon ami Ducati
-mabo Ducati
-phillipe du gers Ducati
-CHRIS 47 Ducati.ajout par gecko

la vidéo de l’installation en lieu et place du boitier Ducati Energia (pardon, la vidéo a tardé ...) https://www.facebook.com/fishnonymous.f ... _processed


faut précisé Ducati ou œil de Moscou svp
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar CHRIS 47 » 08 Oct 2017, 15:46

slt. je suis preneur d'un boitier pour "tourist 2010" donc ducati.
j'attends la marche à suivre pour envoyer les €€€.

suite à l'installation de ce boitier,
j'aurais sans doute aussi besoin de conseils pour d’éventuels modif sur la carburation.

PS: j'ai 2 mains gauche & un p'tit cerveau !

merci à ceux qui on rendu possible cette amélioration !
Ublanc Tourist de 2010 & SYLVERWING de 1983 & SYLVERWING de 1999
J'AIME LE TRAVAIL !
IL ME FASCINE !
JE PEUX LE REGARDER PENDANT DES HEURES !

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 08 Oct 2017, 17:16

le prix que j'ai payé était de 153€ + 8,05€ = 161,05€ (le 8€05 , c'est les frais de port en "Mondial Relay" ), il ce peut que le prix soit moins élevé ;)
plus je démonte moins ça marche !! alors , je ne touche pas :mrgreen:

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar jpoural » 08 Oct 2017, 17:38

pour ceux comme moi qui ont pris l'allumage DEVMOTO en remplacement de "l'oeil de Moscou" ORIGINE IRBIT :!: EN CONSERVANT la bobine ORIGINE,le support plateau capteur ORIGINE,le plateau capteur ORIGINE et le rotor ORIGINE :P (avec capteur DEVMOTO ou tout autres capteur équivalent)
IL EST POSSIBLE EN BRANCHANT LE BOITIER DEVMOTO PREVU EN LIEU ET PLACE, du miroprocesseur origine de retrouver le calage allumage en utilisant la méthode ORIGINE decrite sur le manuel ORIGINE simplement en branchant une ampoule led (2 fils) sur les fils jaune et bleu du sucre blanc (3 fils) du faisceau DEVMOTO ou de brancher sur le fil jaune et un bleu du boitier DEVMOTO LÀ IL YA LE BRANCHEMENT GENERAL du boitier DEVMOTO.

il est bien entendu qu'il faut appliquer la methode origine de ces années là modeles avant l'apparition des Ducati Energia .

je ne peut pas dire si cela fonctionne en remplacement des Ducati Energia :?: je n'en possede pas sur mes becanes 2004 et 2006 :!: :?: :?:

N'OUBLIER JAMAIS D'AVOIR UN CAPTEUR MINIMUN DE RECHANGE DANS VOS SACOCHES :P :P :P :P

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Est-Motorcycles » 08 Oct 2017, 17:42

jpoural a écrit :pour ceux comme moi qui ont pris l'allumage DEVMOTO en remplacement de "l'oeil de Moscou" ORIGINE IRBIT :!: EN CONSERVANT la bobine ORIGINE,le support plateau capteur ORIGINE,le plateau capteur ORIGINE et le rotor ORIGINE :P (avec capteur DEVMOTO ou tout autres capteur équivalent)
IL EST POSSIBLE EN BRANCHANT LE BOITIER DEVMOTO PREVU EN LIEU ET PLACE, du miroprocesseur origine de retrouver le calage allumage en utilisant la méthode ORIGINE decrite sur le manuel ORIGINE simplement en branchant une ampoule led (2 fils) sur les fils jaune et bleu du sucre blanc (3 fils) du faisceau DEVMOTO ou de brancher sur le fil jaune et un bleu du boitier DEVMOTO LÀ IL YA LE BRANCHEMENT GENERAL du boitier DEVMOTO.

il est bien entendu qu'il faut appliquer la methode origine de ces années là modeles avant l'apparition des Ducati Energia .

je ne peut pas dire si cela fonctionne en remplacement des Ducati Energia :?: je n'en possede pas sur mes becanes 2004 et 2006 :!: :?: :?:

N'OUBLIER JAMAIS D'AVOIR UN CAPTEUR MINIMUN DE RECHANGE DANS VOS SACOCHES :P :P :P :P

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar patapin4000 » 08 Oct 2017, 18:11

pour moi Ural 2005 allumage Oeil de Moscou
vous allaient bien je vais bien tout va bien!!!

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar gecko » 08 Oct 2017, 19:01

11 boitiers (penser a avoir un capteur d allumage d'avance) ajout par gecko



-Africanpostman (théoriquement gobi 2014 Ducati a valider

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 08 Oct 2017, 20:10

les prix de la précédente commande était (or réduction et de fais de port)

- boitier PRACE-HALL Ural (remplacement Ducati Energia): 153 euros / p

- boitier PRACE-HALL Ural (remplacement Ducati Energia) + IAP + câble: 200 euros

- boitier P4 Ural (remplacement Oeil de Moscou): 152 euros

-capteurs HALL + connecteurs AMP 3p: (27 euros / p) dont 2 avec fils de 25 cm.

- capteurs HALL + connecteurs pour oeil de Moscou (27 euros / p)

-connecteur 18p broché 6 fils 10cm: (18 euros / p)

nous avions 10% de remise (les prix que j'ai mis, c'est sans remise), a voir ce qu'ils peuvent vous faire, je les contacte mardi ;)

ps, merci Gecko ;)
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar jpoural » 09 Oct 2017, 17:32

un petit ammenagement pour faciliter la vie quand je tripatouille mes allumages :P

CELA NE CONCERNE QUE LES DEVMOTO POUR REMPLACER LES "OEILS DE MOSCOU" ORIGINE OU celui de YVON en attente derriere qui fonctionne TRES TRES BIEN :P un peu d'etancheité, et les cosses en attente pour connecter l'ampoule à led qui peut etre aussi permanente comme origine de ces années la :P
Image
Image

il est bien evident que tout cela peut etre adapté,amelioré suivant les gouts et les possibilités de chacun :P :P :P
cette installation me permet d'avoir un peu plus d'espace et de visibilité quand je teste les différents allumages une fois le carter allumage déposé :P

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Est-Motorcycles » 09 Oct 2017, 21:03

jpoural a écrit :un petit ammenagement pour faciliter la vie quand je tripatouille mes allumages :P

CELA NE CONCERNE QUE LES DEVMOTO POUR REMPLACER LES "OEILS DE MOSCOU" ORIGINE OU celui de YVON en attente derriere qui fonctionne TRES TRES BIEN :P un peu d'etancheité, et les cosses en attente pour connecter l'ampoule à led qui peut etre aussi permanente comme origine de ces années la :P
Image
Image

il est bien evident que tout cela peut etre adapté,amelioré suivant les gouts et les possibilités de chacun :P :P :P
cette installation me permet d'avoir un peu plus d'espace et de visibilité quand je teste les différents allumages une fois le carter allumage déposé :P

Merci mon JP : et merci d'avoir "bricolé" le mien qui "reste sous Yvon au besoin...
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