ALLUMAGE TCIP4

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ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Est-Motorcycles » 03 Fév 2017, 08:08

Cette discussion s'ouvre afin de ne pas interférer avec l'excellent travail de Wolf et aussi afin de clarifier cette nouvelle possibilité d'allumage.
Chacun y fera son expérience personnelle : Est-Motorcycles est favorable à toutes les innovations mais EM ne montera pas d'origine ces allumages et ne les règlera pas.
A vous la parole !
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Discret » 03 Fév 2017, 10:20

Bonjour à tous,

Ces allumages sont distribués par DEVMOTO.
Thomas est très disponible et répondra à toutes vos questions via mail ou via téléphone .Voir son site
www.devmoto.com

Merci à Dan d'avoir ouvert ce nouveau sujet
François alias Discret,
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 03 Fév 2017, 18:31

bonsoir ,

j' attendais la réponse de DEVMOTO pour ouvrir le nouveau sujet , merci de l'avoir fait (je suis prudent et j'agit sans précipitation) ;)

je suis ni électronicien ni même mécanicien donc je peut dire et faire des co**rie ...
plus je démonte moins ça marche !! alors , je ne touche pas :mrgreen:

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 04 Fév 2017, 15:28

je n'ais pas encore de réponse ,

en attendant:
-Schéma de câblage http://www.devmoto.com/wp/wp-content/up ... p4-v75.png
-Logiciel de programmation http://www.devmoto.com/wp/wp-content/up ... p4-v88.exe
-Manuel (utilisation du logiciel et schéma de câblage de principe – en anglais) http://www.devmoto.com/wp/wp-content/up ... v88_en.pdf

source: http://www.devmoto.com/wp/devmoto-solut ... e-principe
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 05 Fév 2017, 14:14

ils mettent du temps a me répondre pet être pour sa: Type de capteur d’allumage inductifs et sa Nombre maximum de bobines d’allumage 2 ou 4

si le type de capteur ne va pas, il nous faut fabriqué un a double capteur (pour deux bobines) en inductifs (ceux des Ural sont composés d'un seul capteur a effet hall)
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar titi » 05 Fév 2017, 17:15

whouaou !!!
l'allumage d'origine fonctionne bien normalement , pourquoi se prendre la tête avec un autre truc qu'on ne saura pas régler !
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Est-Motorcycles » 05 Fév 2017, 17:47

Notre rôle est de laisser publier et de laisser aussi chacun se positionner...perso j'attends les infos...
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar DEVmoto2 » 10 Fév 2017, 22:05

Bonjour,

je suis Thomas de DEVmoto, je suis depuis quelque jours assez sollicité pour un système d'allumage pour Ural.
Il existe toujours des solutions, mais afin de trouver la meilleure et la moins onéreuse, il me faut un peu le contexte.

Donc j'ai quelque questions:
- combien de modèles d'allumage existe-t-il? J'ai à ma connaissance que 2 modèles: Ducati Energia et TCI
- quels sont les problèmes avec ces allumages?
- qu'est ce qu'il serait utile d'avoir que les allumages d'origine n'ont pas?

Pour information, une partie de mon activité consiste à adapter des allumages modernes sur des motos anciennes ou bien sur des systèmes trop simplistes.

Merci! et à bientôt!

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Est-Motorcycles » 10 Fév 2017, 22:40

DEVmoto2 a écrit :Bonjour,

je suis Thomas de DEVmoto, je suis depuis quelque jours assez sollicité pour un système d'allumage pour Ural.
Il existe toujours des solutions, mais afin de trouver la meilleure et la moins onéreuse, il me faut un peu le contexte.

Donc j'ai quelque questions:
- combien de modèles d'allumage existe-t-il? J'ai à ma connaissance que 2 modèles: Ducati Energia et TCI
- quels sont les problèmes avec ces allumages?
- qu'est ce qu'il serait utile d'avoir que les allumages d'origine n'ont pas?

Pour information, une partie de mon activité consiste à adapter des allumages modernes sur des motos anciennes ou bien sur des systèmes trop simplistes.

Merci! et à bientôt!

YESSSS merci, les Zorgol, JP et autres à vos plumes ! :mrgreen:
Hommage spécial à Wolf et son TCIY :
viewtopic.php?f=2&t=3126&hilit=allumage+TCIY
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 11 Fév 2017, 09:01

bonjour Tomas

il existe 5 modelés d’allumage (des vise platinée au DCI Ducatti Energia)
-pour le rotor, il existe un adaptateur pour passé au hall DCI Ducatti.
-et la bobine le changement est obligatoire (le plus souvent une bobine Honda Goldwing)

pour t'aidé il y a un sujet sur ce forum qui peut t'aidée mais il y a beaucoup a lire viewtopic.php?f=2&t=3126 (Wolf a fait un beau travail mais n'est plus disponible ...)
plus je démonte moins ça marche !! alors , je ne touche pas :mrgreen:

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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Discret » 11 Fév 2017, 10:32

Merci Thomas pour ton arrivée ici. Je roule au quotidien sur transalp et au moindre souci de CDI je passerai à ton allumage comme tous les copains de Transalpage.
Peut-être quelquechose d'intéressant sortira t il de tes recherches.MERCI d'avance
François alias Discret,
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Zorgol94 » 11 Fév 2017, 15:31

Est-Motorcycles a écrit :
DEVmoto2 a écrit :Bonjour,

je suis Thomas de DEVmoto, je suis depuis quelque jours assez sollicité pour un système d'allumage pour Ural.
Il existe toujours des solutions, mais afin de trouver la meilleure et la moins onéreuse, il me faut un peu le contexte.

Donc j'ai quelque questions:
- combien de modèles d'allumage existe-t-il? J'ai à ma connaissance que 2 modèles: Ducati Energia et TCI
- quels sont les problèmes avec ces allumages?
- qu'est ce qu'il serait utile d'avoir que les allumages d'origine n'ont pas?

Pour information, une partie de mon activité consiste à adapter des allumages modernes sur des motos anciennes ou bien sur des systèmes trop simplistes.

Merci! et à bientôt!

YESSSS merci, les Zorgol, JP et autres à vos plumes ! :mrgreen:
Hommage spécial à Wolf et son TCIY :
http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=3126&hilit=allumage+TCIY


Bonjour Tomas,
Merci de l'intérêt que tu portes a la demande concernant les Ural.
Je vais essayer d'apporter ma contribution en expliquant le contexte.
Pour la petite histoire nos machines importée dans les années 2004 était livrée avec un allumage électronique surnommé l'Oeil de Moscou qui a été remplacé en 2008 par un allumage Ducati Energia.
Le lien que t'as indiqué Dan renvois à la discussion initiale de notre ami Wolf8012 qui a conçu un allumage pour remplacer nos équipement des années 2004 qui n'étaient pas réparables.

Pour faciliter la lecture de ces 36 pages Yvon (Alias Wolf8012) fait un bon résumé ici : http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=3126&start=165#p136806

Ensuite Notre ami Jacky (Alias Richard5254) poste les courbes comparatives entre l'Oeuil de moscou et l'allumage d'Yvon ici : http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=3126&start=180#p136932
ou là : http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=3126&start=240#p138736

N'étant pas spécialiste je ne pourrais pas en dire beaucoup plus, juste que ma machine avec son Kit 850, sont allumage TCIY d'Yvon, son filtre à air et carbus modifiés et son échappement 2 en 1 avance comme un avion de chasse ;) et cela grâce aux nombreuses contributions des experts de ce forum.
Dernière édition par Zorgol94 le 11 Fév 2017, 23:11, édité 1 fois.
http://ural-france.com/
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie.
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar FisH06 » 11 Fév 2017, 21:23

oops, je n'avais pas vu le lien de Dan ...

pour les allumages , le plus performant et l’œil de Moscou (le ducatti est juste plu fiable) leur courbe : http://img.imagesia.com/fichiers/ns/p10 ... _large.JPG

et Wolf a testé plusieurs courbe et le mieux c'est sa: http://img.imagesia.com/fichiers/pd/oei ... _large.jpg
(je l'ai programmé pour Ignitech TCI-P4, que je doit envoyé a Dan et la Tomas)
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar Est-Motorcycles » 12 Fév 2017, 20:40

Bien reçu le programme que j'examinerai à tête reposée cette semaine, merci !
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Re: ALLUMAGE TCIP4

Messagepar DEVmoto2 » 13 Fév 2017, 15:35

Bonjour,

ce que je retiens:
- les allumages type "oeil de Moscou'" (drôle de nom) équipent la plupart des motos mais ne sont pas fiable, et ne se trouvent plus. Les capteurs de ces allumages ne sont pas de type HALL.
- les autres allumages Ducati et TCI ne sont pas paramétrables
- une courbes d'allumage travaillée permet d'avoir un comportement moteur meilleur que l'origine

mes questions:
- quels sont les allumages les plus répandus?
- auriez vous des photos de ces boitiers?

Les boitiers que je proposent peuvent se brancher sur des capteurs HALL et fonctionner avec les bobines d'allumage origine (qu'elles soient type CDI ou TCI)
Je vous en dirai plus une fois que j'aurais bien saisi le contexte.


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