TAURNIL : son EFI et ses systèmes électroniques adaptés

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Arnaud27
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 28 oct. 2018, 15:45

Merci Taurnil ça se rapproche !
https://fr.rs-online.com/web/p/connecte ... s/3594390/
je vais me renseigner un peu plus.

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 28 oct. 2018, 17:36

Arnaud27 a écrit :
28 oct. 2018, 10:23
Pas facile à trouver cette prise diagnostique DAN , je ne sais pas si elle est dispo pour les particuliers. Je verrai plus tard ! Bonne journée
De l'importateur à un particulier non. Si je la prends je dois prendre aussi le système qui la relie à l'ordi qui est une autre prise multibroche qui est automatiquement livrée avec, pas donnée ( dans les 70 €)...je peux commander mais pas financer...
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 28 oct. 2018, 18:50

En effet ça fait un belle somme pour ce type de broche qui je pense avec un peu de débrouille peu se faire facilement, je vais me pencher dessus, en cherchant sur le net et avec un peu de patience ça va se faire. Merci beaucoup

Arnaud27
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 28 oct. 2018, 18:57

En ce moment , on est la dessus , fait maison!

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 28 oct. 2018, 18:58

Arnaud27 a écrit :
28 oct. 2018, 18:57
En ce moment , on est la dessus , fait maison!

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Très très chouette !
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par athilys » 28 oct. 2018, 19:04

Regarde le diamètre des contacts.
Il y aura des cosses du bon diametre . Sinln tu prends des grip fils ou des connecteurs de test que tu branches un par un.
Et comme dit plus haut cherche chez rs-components. Sinon chez conrad
On n'a que deux vies. La deuxième commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une.

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 29 oct. 2018, 08:05

Il y a une prise secondaire intermédiaire sur les deux systèmes qui sert à savoir si on est bien connecté ou non. Photo aujourd'hui...
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 29 oct. 2018, 19:09

Est-Motorcycles a écrit :
29 oct. 2018, 08:05
Il y a une prise secondaire intermédiaire sur les deux systèmes qui sert à savoir si on est bien connecté ou non. Photo aujourd'hui...
Voilà l'ensemble :

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Lorsqu'on est bien connecté, les deux petites lampes de la prise bleue sont allumée et ne clignotent pas.
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 29 oct. 2018, 19:22

Merci pour les photos , je vois ça ! et c'est cet ensemble qui est à 70 euros ?

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 30 oct. 2018, 12:54

Pour ceux qui aime avoir toutes les infos a bord :

Interface OBD2

+
App android

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 30 oct. 2018, 12:58

Arnaud27 a écrit :
29 oct. 2018, 19:22
Merci pour les photos , je vois ça ! et c'est cet ensemble qui est à 70 euros ?
C'est l'interface OBD2, obligatoire pour interpréter les signaux

Souvent inclus dans la prise comme pour le systeme OBDLink SX

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 30 oct. 2018, 13:09


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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 30 oct. 2018, 18:16

Arnaud27 a écrit :
29 oct. 2018, 19:22
Merci pour les photos , je vois ça ! et c'est cet ensemble qui est à 70 euros ?
Oui, je crois pour un ensemble d'un type de prise. J'en ai donc deux.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Discret » 30 oct. 2018, 21:56

la prise bleue s'appelle DB9 .C'est ce qui servait pour nos vieux ports série informatique.Cela traine partout
François alias Discret,
Transalp 1990 180 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 31 oct. 2018, 10:36

Discret a écrit :
30 oct. 2018, 21:56
la prise bleue s'appelle DB9 .C'est ce qui servait pour nos vieux ports série informatique.Cela traine partout
+1, on en trouve partout !

Le boitier bleu est ce qu'on appelle vulgairement "La valise"
L’intérêt de la sortie DB9 (serial) est qu'il est facile d'adapter le connecteur OBD du véhicule inspecté, ce qui est intéressant si on à plusieurs véhicules.

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