TAURNIL : son EFI et ses systèmes électroniques adaptés

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taurnil
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 26 oct. 2018, 14:05


Arnaud27
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 26 oct. 2018, 16:22

Bonjour, en regardant bien sur mon EFI, j'ai bien l'impression qu'on n'a pas la même prise... :( à voir

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taurnil
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 26 oct. 2018, 16:28

Arnaud27 a écrit :
26 oct. 2018, 16:22
Bonjour, en regardant bien sur mon EFI, j'ai bien l'impression qu'on n'a pas la même prise... :( à voir
Bonjour,
Ca serai étonnant, Dan pourra nous dire si il utilise des connecteurs différents sur les nouveaux modèles
Je sais que le branchement est différent sur les Retro mais c'est le meme connecteur OBD
Tient nous au courant et avec une photo on pourrai se faire une idée ;)
@ bientôt

jemicams
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par jemicams » 26 oct. 2018, 16:33

Peut être que si modèle 2018 prise différente?, il me semble avoir entendu/lu cela...
Bonne route a tous :D
Et merci encore pour tes tutos TAURNIL
Bonne route à tous

Arnaud27
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 26 oct. 2018, 16:44

ImageSi c'est bien cela voilà la photo

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 26 oct. 2018, 16:46

Tout ceci est forcément envisageable de la même façon avec d'autres connectiques mais je pense qu'il faut bien faire attention au modèle

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taurnil
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 26 oct. 2018, 16:54

Effectivement ça ressemble pas du tout :(
mais la logique est toujours la ... il n'y a que 4 connecteurs et sur les prises OBD antérieur, seul 4 fils sont connectés, reste à savoir ou est l'alimentation et les signaux bus CAN sur la nouvelle prise !

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 26 oct. 2018, 16:58

Mais on peut trouver notre bonheur ici : https://obd2allinone.com/adapter.asp

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 26 oct. 2018, 17:27

Profile de la prise EFI diagnostique jusqu'aux Euro 4 :

Image

Profil de la prise diagnostique des EFI Euro 4 :

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:wink:
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 27 oct. 2018, 09:55

Merci à vous , je vais chercher à me procurer cette prise.

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par taurnil » 27 oct. 2018, 10:21

Sur 4 pins de la prise. Il doit y avoir le 12v,la masse, le signal can hi et le signal can lo.
Pour le 12v et la masse, simple a tester ;)
Pour le reste, tests, observation et deduction !

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par ERIC 09 » 27 oct. 2018, 16:32

Bonjour
Daniel , sans se lancer dans le changement de la prise et l'achat du logiciel , peut on de façon simple regler la synchro
Merci
a bientôt

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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Est-Motorcycles » 27 oct. 2018, 16:40

ERIC 09 a écrit :
27 oct. 2018, 16:32
Bonjour
Daniel , sans se lancer dans le changement de la prise et l'achat du logiciel , peut on de façon simple regler la synchro
Merci
a bientôt
La façon simple sur la route, sans rien, est que :
1 - les ralentis soient équilibrés - le moteur tourne rond sans catclopcataclop.
2 - les volets s'ouvrent exactement en même temps lorsque tu ouvres et fermes doucement et petitement la poignée de gaz d'une manière répétitive - on place le doigt sur l'axe du volet gauche et on regarde le droit, ils doivent s'ouvrir exactement au même moment.
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Arnaud27 » 28 oct. 2018, 10:23

Pas facile à trouver cette prise diagnostique DAN , je ne sais pas si elle est dispo pour les particuliers. Je verrai plus tard ! Bonne journée

Discret
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Re: TAURNIL : présentation et son EFI

Message par Discret » 28 oct. 2018, 14:58

Essaie chez Radio Spare (RS ) à Beauvais .Ils ont tout pour l'industrie électronique et vendent aux particuliers
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