Flippe - Ural Rétro

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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Flippe » 25 juin 2017, 14:36

Le blog d'un copain (rencontré en 2008 au TT) ou comment atteler un Honda NTV à un panier Ural et monter le tout en roues automobile.
Très belle réalisation qui lui a demandé plusieurs années. Le travail est très soigné, normal quand on sait son boulot "soudeur aéronautique"

Bonne lecture : http://safrote.canalblog.com/archives/2 ... index.html


Un petit aperçu du boulot
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Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par gecko » 25 juin 2017, 14:47

merci pour le partge
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Discret » 25 juin 2017, 19:58

Très intéressant .Je vais lire .
François alias Discret,
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Est-Motorcycles » 25 juin 2017, 22:56

Félicitations ! Ce beau travail illustre bien la passion et le savoir faire. Merci pour le partage !
http://www.est-motorcycles.fr/
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Flippe » 27 juil. 2017, 16:49

Une question en passant le réglage du frein à main ce fait bien avec le gros écrou sur l'étrier de frein ? Je ne suis pas arrivé à le faire bouger d'un dixième ni d'un coté ni de l'autre ! J'ai donc sortie la came et ai joué d'une cannelure en tournant l'axe de commande, le frein est à nouveau opérationnel. Etes vous obligé de le régler souvent ? Merci de vos réponses.
Philippe
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par captaincrochet » 27 juil. 2017, 19:29

V,
Effectivement le réglage se fait avec la came, il faut la ramener au contact ( sens horaire) puis tu la sort, tu la replace en butée avant de la rentrée et ton frein fonctionne de nouveau. Le réglage est en fonction de ton utilisation donc très difficile de faire une généralité.

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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Flippe » 28 juil. 2017, 10:49

captaincrochet a écrit :V,
Effectivement le réglage se fait avec la came, il faut la ramener au contact ( sens horaire) puis tu la sort, tu la replace en butée avant de la rentrée et ton frein fonctionne de nouveau. Le réglage est en fonction de ton utilisation donc très difficile de faire une généralité.
Je ne suis pas un gros freineur en général mes plaquettes de freins quelles soient auto ou moto vont très loin.
Là je suis juste surpris que le frein à main devienne inefficace 800 km après avoir été réglé ! L'étrier aurai mérité d'être équipé d'un rattrapage de jeu automatique :)
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Flippe » 28 nov. 2017, 11:46

Souvenirs de jeunesse, du temps ou j'étais jeune, beau et con à la fois ou l'on se servait d'une machine à écrire pour rendre un rapport de stage. :D

https://drive.google.com/file/d/1fN8nJS ... sp=sharing
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par fbeurne » 28 nov. 2017, 11:54

Flippe a écrit :Souvenirs de jeunesse, du temps ou j'étais jeune, beau et con à la fois ou l'on se servait d'une machine à écrire pour rendre un rapport de stage. :D

https://drive.google.com/file/d/1fN8nJS ... sp=sharing

oui, side bike..s'était chiadé!!! comète , méga comète et autres comanches attelés à des 12 fj ou 1000gts...
mon méga ...attelé fj12! beaucoup aimé! :oops:
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Re: Flippe - Arrêt production Gramo B 85/140 ?

Message par Flippe » 07 déc. 2017, 15:38

Bonjour à tous, j'aimerai avoir une confirmation ou une infirmation concernant l'huile Igol, plus particulièrement la Gramo B.
De passage à Valence j'en ai profité pour faire les courses et acheter de l'huile moteur 20W50 semi-syntèse Igol propuls, j'ai demandé s'il avait de la Gramo B en 85W140 car j'avais vu sur leur site qu'il en avait, hors il me fut répondu qu'Igol avait arrêté la production et à la place proposait de la gramo B 80w90, sinon l'hypoid B 85w140 mais sans graphite ou de bisulfure de molybdène dedans.

Alors info, intox ?
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Re: Flippe - Arrêt production Gramo B 85/140 ?

Message par Est-Motorcycles » 07 déc. 2017, 16:47

Flippe a écrit :Bonjour à tous, j'aimerai avoir une confirmation ou une infirmation concernant l'huile Igol, plus particulièrement la Gramo B.
De passage à Valence j'en ai profité pour faire les courses et acheter de l'huile moteur 20W50 semi-syntèse Igol propuls, j'ai demandé s'il avait de la Gramo B en 85W140 car j'avais vu sur leur site qu'il en avait, hors il me fut répondu qu'Igol avait arrêté la production et à la place proposait de la gramo B 80w90, sinon l'hypoid B 85w140 mais sans graphite ou de bisulfure de molybdène dedans.

Alors info, intox ?
Pour nous ce n'est pas encore le cas...il faut faire gaffe à ce que les fournisseurs disent - ils ne veulent souvent pas faire l'effort pour quelques bidons. Nous recevons toujours la gramo B molybdène en 85w140...
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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par jpoural » 07 déc. 2017, 17:25

je pense plutot que c'est du non commercial :oops: Perso j'en trouve toujours tres facilement :P par chez moi dans le 44 en bidon de 5l :cry:
si je peut me permettre y'en a aussi à Manzat les bains :P
et aussi ici
https://www.imphyloisirs.fr/lubrifiants ... o-b-detail

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Re: Flippe - Arrêt production Gramo B 85/140 ?

Message par alkatraz » 07 déc. 2017, 17:32

Flippe a écrit :Bonjour à tous, j'aimerai avoir une confirmation ou une infirmation concernant l'huile Igol, plus particulièrement la Gramo B.
De passage à Valence j'en ai profité pour faire les courses et acheter de l'huile moteur 20W50 semi-syntèse Igol propuls, j'ai demandé s'il avait de la Gramo B en 85W140 car j'avais vu sur leur site qu'il en avait, hors il me fut répondu qu'Igol avait arrêté la production et à la place proposait de la gramo B 80w90, sinon l'hypoid B 85w140 mais sans graphite ou de bisulfure de molybdène dedans.

Alors info, intox ?
bonjour,
sauf erreur de ma part je ne la vois pas sur le site Igol et la représentante Igol de Gardanne, nous avait dit ( puisque nous sommes quelques uns à faire des commandes groupées ) il y a 6 mois, que c'était la dernière fois pour la gramo B 85W140, qu'il ne la produirait plus. Est ce que c'est valable uniquement pour l'usine de Gardanne ou bien est elle produite ailleurs dans d'autres usines ?
alkatraz
christian
side-errant.blogspot.com

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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Flippe » 07 déc. 2017, 18:20

Merci de vos réponses, qui sont quelques peu contrastées. :wink:
Par contre je ne pense pas que cela soit un "non" commercial, j'ai juste oublié de leur demander si cela n'était pas lié au conditionnement, en effet il la proposait en bidon de 2 litres !

Affaire à suivre, mais je suis septique :arrow:

Capture de leur site internet :

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Re: Flippe - Ural Rétro

Message par Est-Motorcycles » 07 déc. 2017, 22:39

Flippe a écrit :Merci de vos réponses, qui sont quelques peu contrastées. :wink:
Par contre je ne pense pas que cela soit un "non" commercial, j'ai juste oublié de leur demander si cela n'était pas lié au conditionnement, en effet il la proposait en bidon de 2 litres !

Affaire à suivre, mais je suis septique :arrow:

Capture de leur site internet :

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Intéressant en effet. De mon côté aucun soucis , approvisionnement normal : à suivre...
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