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alubat
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par alubat » 03 sept. 2016, 09:35
Est-Motorcycles a écrit :...............On va voir les impressions avec Zorgol, troisième larron au dessus de la dixième de tonne...
Non DAN quatrième larron car si je me souvient bien mes 110 kg sont toujours au dessus du dixième de tonne
Bises à vous deux
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par Zorgol94 » 03 sept. 2016, 09:42
alubat a écrit :Est-Motorcycles a écrit :...............On va voir les impressions avec Zorgol, troisième larron au dessus de la dixième de tonne...
Non DAN quatrième larron car si je me souvient bien mes 110 kg sont toujours au dessus du dixième de tonne
Bises à vous deux
En fait ça dépend de ce qu'on met dans nos poches et dans nos sacoches car en général je ne voyage pas à vide
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par Est-Motorcycles » 03 sept. 2016, 09:49
Zorgol94 a écrit :alubat a écrit :Est-Motorcycles a écrit :...............On va voir les impressions avec Zorgol, troisième larron au dessus de la dixième de tonne...
Non DAN quatrième larron car si je me souvient bien mes 110 kg sont toujours au dessus du dixième de tonne
Bises à vous deux
En fait ça dépend de ce qu'on met dans nos poches et dans nos sacoches car en général je ne voyage pas à vide
He ben voilà la vraie cause !
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par Zorgol94 » 03 sept. 2016, 09:58
Les Fournalès semblent parfaitement compatible avec le look du char présidentiel :
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par Bruno » 03 sept. 2016, 13:56
Bonjour à tous,
Je les ai reçu hoir et récupéré à la poste ce matin...
Et bien c'est beau....
Y'a plus qu'à les monter..j'ai commencé le reportage photo avec l'ouverture du carton...
Amicalement
Bruno
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par Est-Motorcycles » 03 sept. 2016, 18:06
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par Bruno » 03 sept. 2016, 21:26
Bonsoir à tous,
Fait, les Fournales sont montés...
Demain tests...
Amicalement
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amortisseurs-d-origine-URAL-FRANCE.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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par Bruno » 05 sept. 2016, 09:35
Bonjour,
80 km parcourus en famille hier...
Le conducteur : " y'a pas à dire ça tient encore mieux le pavé (que l'on ne sens presque plus)...et les irrégularités de la route sont estompées..." et " je pouvais faire jusqu'à 750 km par jour...là je ne vais plus m'arrêter..."
La passagère du panier : " c'était déjà confortable et là c'est doux"...
Le passager de la moto : "...c'est quand que je vais dans le panier à la place de maman ?..."
Amicalement
Bruno
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par Est-Motorcycles » 05 sept. 2016, 10:20
Bruno a écrit :Bonjour,
80 km parcourus en famille hier...
Le conducteur : " y'a pas à dire ça tient encore mieux le pavé (que l'on ne sens presque plus)...et les irrégularités de la route sont estompées..." et " je pouvais faire jusqu'à 750 km par jour...là je ne vais plus m'arrêter..."
La passagère du panier : " c'était déjà confortable et là c'est doux"...
Le passager de la moto : "...c'est quand que je vais dans le panier à la place de maman ?..."
Amicalement
Bruno
Bravo les gars et merci pour les ressentis. Juste une question : la tenue de l'assiette du side en virage, ça ne chavire pas trop ?
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par alubat » 05 sept. 2016, 10:43
Bonjour à tous,
Pour ma part, pas de gros changements sur l'assiette du side en virage, je fais toujours extrêmement attention en virage à droite
Juste peut être un sentiment que la roue du side reste plus en contact avec la route (débattement ?)
Amitiès
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par goldo » 05 sept. 2016, 11:38
Ça ne chavire pas du tout, la roue du panier reste beaucoup plus "collée" à la route.
Par contre j'ai essayé avec les Fournales sur la moto et celui d'origine sur le panier, c'est n'importe quoi...
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par loupy31 » 05 sept. 2016, 12:02
Est-Motorcycles a écrit :Bruno a écrit :Bonjour,
]
Bravo les gars et merci pour les ressentis. Juste une question : la tenue de l'assiette du side en virage, ça ne chavire pas trop ?
Pour moi au contraire, ça vire + à plat et surtout plus de décrochage roue avant en virage serré sur route bosselée.
Vérifié ce WE sur Tlse Cerbère par Limoux et Quillan et plus encore plus au retour par Prades et Axat.
Aussi Pierrette me dit que je roule + vite donc gaffe à l'excès de confiance.
Je crois aussi que les pneus seraient moins sollicités.C'est à confirmer mais j'ai l'impression que j'arrive pas à tuer mes M+S malgré la chaleur.
Bravo pour pour ton aventure écossaise
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par gecko » 05 sept. 2016, 14:19
vien aqui , en camargue pour tester ......là t auras vraiment de tout en matiére de structure de "route"
https://goo.gl/maps/rb5eXKa9jMK2
c est sur certaine pistes, que Casteu ,a testé la Sherco pour le Dakar ,c est amusant mais pas trop vite sinon ca t envoie chié velu dans le bartasse/ ou la rouvine
fait en Africa, sur la plage 4km terrible le flottement
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Запад едидт с Востоком
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par Est-Motorcycles » 06 sept. 2016, 08:09
goldo a écrit :Ça ne chavire pas du tout, la roue du panier reste beaucoup plus "collée" à la route.
Par contre j'ai essayé avec les Fournales sur la moto et celui d'origine sur le panier, c'est n'importe quoi...
Intéressant !
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par Est-Motorcycles » 06 sept. 2016, 08:09
alubat a écrit :Bonjour à tous,
Pour ma part, pas de gros changements sur l'assiette du side en virage, je fais toujours extrêmement attention en virage à droite
Juste peut être un sentiment que la roue du side reste plus en contact avec la route (débattement ?)
Amitiès
Merci Alu...
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