LUCMAN : presentation de mon MT11 et document Moto Revue d'époque sur les motos russes.

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lucman

LUCMAN : presentation de mon MT11 et document Moto Revue d'époque sur les motos russes.

Message par lucman » 24 janv. 2016, 15:07

bonjour
apres 10 années de side avec un yamaha 1100xs+jewell et aussi plusieurs solo , j'ai eu envie de me renouveller .
mais avec quoi ?
dans une concentre pres de lamballe je croise un side oural qui m'intéresse par son anachonisme
je me mets donc en mode recherche et je trouve un DNEPR MT11 ,que je rapatrie a la maison (entre nantes et saint-nazaire 44 )
apres 50 kilometres de prise en main ,il est temps de passer à une grosse révision pour que la confiance regne entre nous
donc :
resserage des rayons sur 3 des 4 roues
reglage de la garde d'embrayage qui n'en n'avait pas
reparation du faisceau electrique qui est en piteux état
reglage du frein avant ( a ameliorer d'urgence)
voilà ou j'en suis pour le moment
j'aimerais savoir si il y a des forumeux dans mon secteur pour pouvoir palabrer de cet engin
A+
Lucman
014.jpg
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lesrousses
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Re: presentation de mon side

Message par lesrousses » 24 janv. 2016, 15:53

Salut, bienvenue, pour les palabres je ne suis pas vraiment dans le coin :wink:
Tout ce que j'aime c'est immoral ou ça fait grossir. Coluche
La civilisation a commencé avec la distillation. William Faulkner. :wink:
En Irlande il n'y a pas d'étrangers, ils n'y a que des amis que l'on ne connais pas encore. (proverbe Irlandais)

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Re: presentation de mon side

Message par Discret » 24 janv. 2016, 16:29

Bonjour et Bienvenue

JE ne suis pas non plus le bon interlocuteur bien que je passe souvent dans ton coin.Je roule en modèle trop récent..
Mais effectivement,tu trouveras du monde pour t'aider .Tu as cogné à la bonne porte.
François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher

Jeff 59

Re: presentation de mon side

Message par Jeff 59 » 24 janv. 2016, 17:06

Ton Dnepr MT à l'air propre. Tu vas trouver ton bonheur dans ce forum, je pense. çà manque pas les Dnepreux et sur la toile tu trouves beaucoup de documents.

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flat twin bobber
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Re: presentation de mon side

Message par flat twin bobber » 24 janv. 2016, 17:16

Bienvenue Lucman. Tu as un beau MT11, il me semble très propre. N’hésite pas a poser des questions, nous sommes déjà quelqu'un a rouler en Dnepr.
Que les puristes me pardonnent.
Bobber MT10 viewtopic.php?p=89327#p89327
K750 2WD viewtopic.php?p=127187#p127187
MT16 2WD viewtopic.php?p=184453#p184453

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Re: presentation de mon side

Message par gecko » 24 janv. 2016, 18:19

Bienvengud..

.t inquiete y en a "plein"
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Урал, отличный генератор положительных эмоций!
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lucman

Re: presentation de mon side

Message par lucman » 24 janv. 2016, 18:26

re bonjour
suite de la présentation
date de mise en circulation 1/01/1980
mon side etait à orléans depuis 2009 et dans le gard en 2008
sous la peinture noire il y a du bleu
sur le carter d'allumage une date est gravée ( 12- 88)
si quelqu'un connait son histoire ,je suis preneur
A+
Lucman

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Re: presentation de mon side

Message par Est-Motorcycles » 24 janv. 2016, 19:02

Bravo Lucman et bienvenue. Si tu t'en donnes la peine, la Dnepr est une machine fantastique et, bien restaurée comme bien employée, très solide !
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !

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Re: presentation de mon side

Message par chris77 » 25 janv. 2016, 14:26

Salut et bienvenue a toi !
Je suis moi aussi de la région nantaise mais j'ai un k750 (plus vieux donc) en cours de remontage :D
c'est pas le même model mais si je peux t'aider , hésite pas a demander ! 8)

lucman

Re: presentation de mon side

Message par lucman » 08 févr. 2016, 12:36

bonjour
j'ai commencé a reprendre mon side par un démontage complet pour tout reprendre
et je me pose une question :l'axe de bras oscillant est monté sur des silent blocs en cahoutchouc
ne faudrait-il pas mieux faire des bagues en teflon pour gagner en précision de guidage ?
et aussi je n'ai pas trouvé les references des carbus montés en remplacement de ceux d'origine (K65)
en mikuni ou en keihin ?
merci d'avance pour vos réponses
A+
Luc

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Re: presentation de mon side

Message par flat twin bobber » 08 févr. 2016, 14:35

L’intérêt de bagues en caoutchouc (silenbloc) c'est qu'ils amortissent les chocs parasites, je ne te conseil pas de les remplacer par une autre matière.
Sur mon bobber j'ai mis des K65 et j'en suis content, je crois que les K68 sont mieux car ce ne sont pas des carbus a baïonnette.
Que les puristes me pardonnent.
Bobber MT10 viewtopic.php?p=89327#p89327
K750 2WD viewtopic.php?p=127187#p127187
MT16 2WD viewtopic.php?p=184453#p184453

mano

Re: presentation de mon side

Message par mano » 08 févr. 2016, 16:21

lucman a écrit :bonjour
j'ai commencé a reprendre mon side par un démontage complet pour tout reprendre
et je me pose une question :l'axe de bras oscillant est monté sur des silent blocs en cahoutchouc
ne faudrait-il pas mieux faire des bagues en teflon pour gagner en précision de guidage ?
et aussi je n'ai pas trouvé les references des carbus montés en remplacement de ceux d'origine (K65)
en mikuni ou en keihin ?
merci d'avance pour vos réponses
A+
Luc
pour la précision de guidage???? t'affole pas de trop , a la vitesse ou on va, par contre les bague teflon c'est pas mal pour remplacer les silents bloc d'amortisseur

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Re: presentation de mon side

Message par Molotov57 » 08 févr. 2016, 17:19

lucman a écrit :bonjour
j'ai commencé a reprendre mon side par un démontage complet pour tout reprendre
et je me pose une question :l'axe de bras oscillant est monté sur des silent blocs en cahoutchouc
ne faudrait-il pas mieux faire des bagues en teflon pour gagner en précision de guidage ?
et aussi je n'ai pas trouvé les references des carbus montés en remplacement de ceux d'origine (K65)
en mikuni ou en keihin ?
merci d'avance pour vos réponses
A+
Luc

Pour les carbus tu peu quasiment tout monter, si tu veut pas trop te compliquer la vie tu peu trouver des packs dellorto qui comprend les 2 carbus et les 2 pipes et pas ou trés peu de modif a fair pour les manchons d'air.
Tu peu aussi mettre de keihin cvk de oural mais il te faudras fabriquer des platines comme "yom" et revoir le'montage du filtre à air

Je te souhaite plein de belle balade avec ton dnepr :D

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Re: presentation de mon side

Message par gecko » 08 févr. 2016, 17:52

a l origine c est du 28mm
j ai des 30mm .....en dellorto......modification des conduites air obligatoire.....

j ai viré les goujons et monté des pipes.....penser selon les carbus a mettre une equerre pour soulager la pipe pour eviter les déchirements intempestifs
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Re: presentation de mon side

Message par Molotov57 » 08 févr. 2016, 20:43


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