LE NOMADE BLANC : un GOBI s'amuse, moi aussi !

[gecko]

Bon voyage camarade..........

[lenomadeblanc]

salut à tous,

me voilà de retour à la maison mais sans mon gobi.

j'ai été obligé d'arrêter car beaucoup trop chaud, la sonde que j'ai installée grimpe très vite à 140° et les cylindres sont insupportablement chauds pour les pieds et jambes qui cuisent douloureusement.

en plus j'ai un problème que j'ai décelé dès le premier jour de son acquisition :
la roue du side à régulièrement du jeu qu'il faut que je supprime en revissant l'écrou de roue.
mais avant hier j'ai découvert que cela a fait des dégâts.
comme je me suis mis à entendre un bruit de frottement cyclique (puisque c'est une roue ) j'ai démonté et comparé avec la roue de secours qui est neuve, apparemment elles sont identiques.
mais en voulant remettre la roue, je me suis aperçu que le flasque du panier a été bouffé par la bande d'acier du frein à tambour qui est sertie dans la roue.
j'ai confectionné une rondelle que j'ai placé autour de la roue crantée qui permet d'entrainer la roue, pour limiter l'usure mais elle n'est pas assez épaisse, ça continue.

est que quelqu'un connait se problème ?
quelle est la solution à retenir ?
rondelles ?
usinage de la bande d'acier du tambour ?
autre chose ?

j'espère que je me suis assez bien expliqué sinon je rechercherai des photos de roue sur le net pour vous montrer où sont les pb.

[jpoural]

il se peut que la rondelle comme sur photo(3mm minimum) soit abimée ou absente

[lenomadeblanc]

bonjour,

je n'ai pas vu s'il y avait une rondelle au fond de l'endroit que tu montres et j'ai voulu en mettre une mais si ce n'était pas bien de faire ça je n'aurais pas pu l'enlever, donc c'est au fond de la couronne crantée de la roue où j'avais l'impression de voir une rondelle que j'ai essayé de déloger mais qui ne bougeait pas que j'ai travaillé.
j'ai rajouté une rondelle découpée dans un bout de tole pour éviter l'enfoncement trop profond de la roue vers le flasque du tambour de frein.
la tole devait être de 80/10 donc trop fine et ça frotte toujours.

donc ça voudrait dire que cette pièce s'use trop vite depuis 7 mois que j'ai le gobi ou voire même qu'elle n'y est pas et je bouffe de l'alu.
pourrais tu me donner les dimensions de cette rondelle que je m'en achète pour les prendre avec moi et la mettre afin de pouvoir récupérer mon gobi dans 15 jours ?

au fait tant que j'y pense, j'ai senti aussi un petit jeu dans l'axe de la roue de la photo, je peux le basculer légèrement de haut en bas, est ce normal ou il faut déjà changer les roulements ?

merci d'avance.

[jpoural]

cette rondelle METAL (pas alu) fait 28mm diametre ext, 20mm diametre interieur et une épaisseur de minimum 3mm, 4 mm peut aussi etre mieux,
pour ce qui est de ton jeu vertical de l'axe,il se peut que toutes les circonstances que tu décris influe sur les rlx 6206 et 6207 qui en ont pris un coup
j'ai cru comprendre que tu faisais de temps en temps du T.T. ET UTILISE PEUT ETRE PEU LE 2WD mAIS TOUTES LES CIRCONSTANCES que tu décris peuvent jouer sur usure prématurée de ces pieces

je ne connais pas le km de ta machine en ce qui me concerne la fameuse rondelle sur Titine 2004 a durée 75000 kms et les rlx 6206 et 6207 ont été changés, les 1ers origine à 30000 km par des européens,ensuite ces rlx viennent d'etre changés apres 45000km de plus .en ayant fait aussi du T.T.les premieres années .Donc ce jour apres 75000kms je repart avec un nouveau jeu de rlx et rondelle neuve 4mm.

si je dis des conneries les PROS corrigeront

[jpoural]

cette rondelle METAL (pas alu) fait 28mm diametre ext, 20mm diametre interieur et une épaisseur de minimum 3mm, 4 mm peut aussi etre mieux,
pour ce qui est de ton jeu vertical de l'axe,il se peut que toutes les circonstances que tu décris influe sur les rlx 6206 et 6207 qui en ont pris un coup
j'ai cru comprendre que tu faisais de temps en temps du T.T. ET UTILISE PEUT ETRE PEU LE 2WD mAIS TOUTES LES CIRCONSTANCES que tu décris peuvent jouer sur usure prématurée de ces pieces

je ne connais pas le km de ta machine en ce qui me concerne la fameuse rondelle sur Titine 2004 a durée 75000 kms et les rlx 6206 et 6207 ont été changés, les 1ers origine à 30000 km par des européens,ensuite ces rlx viennent d'etre changés apres 45000km de plus .en ayant fait aussi du T.T.les premieres années .Donc ce jour apres 75000kms je repart avec un nouveau jeu de rlx et rondelle neuve 4mm.

si je dis des conneries les PROS corrigeront

en 2004 je n'avais pas vraiment beaucoup de specialistes pour entretenir ma machine et je me suis beaucoup inspiré de ce site
http://translate.google.fr/translate?hl ... htm&anno=2
pour comprendre et entretenir et je le consulte encore régulierement car je ne me souviens pas toujours n'ayant les mains en permanence dans la mécanique.
Bien sur ce jour nous avons le bonheur d'avoir Dan le Pro qui sait bien

[lenomadeblanc]

merci pour ton retour rapide.

le site je le connais aussi et je l'ai bien parcouru.

ma machine a 14500km et je l'ai eu à 3900km il y a 8 mois.

j'utilise le 2wd un peu dans quelques sorties pour me sortir de la neige, de la boue ou du sable dernièrement en sardaigne, voire pour arriver à monter un chemin très raide impossible en 1wd, mais que en ligne droite.

je note ces références et je vais me procurer tout ça.

merci et j'espère te rencontrer un jour.
alain

[jpoural]

petite erreur de ma part concernant le diametre ext: 30mm FAIBLE
et voici ma rondelle de 75000kms



5.4 mm epaisseur (Sans doute trop) marquée tout de meme et sans doute trop pour la portée integrale des engrenages

[lenomadeblanc]

je vois que ce ne sont pas des rondelles classiques.
où trouves tu ça ?
parce que les roulements c'est trouvé facile mais pas les rondelles.

[jpoural]

A fabriquer soi meme au tour ou commander chez ton concess préféré

[Est-Motorcycles]

Merci mon JP pour tes interventions judicieuses !
Lenomadeblanc, quand il y a un truc comme ça, il faut démonter et placer les pièces sur une table, les photographier afin de déceler d'où vient le problème. C'est mieux car le nombre de possibilités pour qu'un truc déconne dans cette zone est d'environ 150...si on doit toutes les énumérer...

[lenomadeblanc]

bonsoir,

je sais que c'est mieux de prendre des photos et d'exposer les pièces mais quand tu es dans la pampa sous un soleil ou il fait 100° à l'ombre de l'ombre, je perds mes capacités à penser à tout ce qu'il serait bien à faire.

donc j'ai juste démonté et découvert un problème et été dégoûté car deuxième voyage et deuxième problème, bon qui avait déjà commencé le premier jour quand je l'ai acheté en fait.

j'ai vraiment pas eu de bol avec cet achat, depuis 8 mois , ok je roule et je me fait vraiment plaisir, mais je n'ai que des soucis. en l'achetant quasi neuf et aussi cher je pensais être tranquille, et bien non, j'aurais du en acheter un neuf chez toi DAN.
je suis sûr que tu aurais pu m'en trouver un à carbu.

je me demande si je pourrais pas me retourner contre le vendeur même si tard ???

après toutes les dépenses en argent et en heure pour essayer d'avoir un ural qui est normal, je n'entends personne se plaindre alors j'ai les boules.

heureusement que je ne suis pas parti en mongolie cet hiver, ça aurait été galère tous ces pb si loin.

sinon aujourd'hui j'ai trouvé deux rondelles en 20 x 30 x 3, se sera déjà mieux que rien et dans 15 jours je repars en corse pour le bricoler et le récupérer pour rentrer avec.

je ne sais pas si vous êtes déjà allé en sardaigne, mais y a pas grand chose à voir ni à faire, je suis très déçu, mais heureusement ça m'a fait découvrir cette panne et revenir un peu en corse, sinon j'aurais pu casser en sicile ou en italie ou voire même en grèce.... et là.....

au retour je verrai si le problème persiste ou pas et je pourrai faire un état des lieux correcte à tête reposée et en sécurité, s'il le faut.

voilà, voilà pour les dernière nouvelles du front.

merci à vous

[lenomadeblanc]

bon comme je ne connais presque personne, je vais voir si je peu organiser une fête avec bouffe et concert dans une belle maison de campagne à côté du col de lus la croix haute.
si l'idée vous plait, on en discute sérieusement, on établi une liste et on choisi une date qui va au mieux pour le plus de personne et feu.
ok?
éventuellement il y aura d'autres personnes qui ne sont pas motard ni side cariste et on pourrait leur proposer un baptème d'ural, ce serait sympa.

[Est-Motorcycles]

Oui pour cette rondelle, mais change aussi la bague cannelée interne qui est entre les deux roulements car elle s'est déformée au fure et à mesure des "mauvais serrages" et aussi dans la roue la bague qui va au contact de la rondelle car si tu la regardes de près, elle n'est plus épaulée plate mais en rotule...
Avec ces nouvelles pièces tu seras pénard.
Catalogue des pièces figure 18, pièces n° 12 et 20, figure 19.01 pièces n°23

[lenomadeblanc]

voilà une modif super simple et super économique qui me permet de rouler sans avoir mal au cul sans changer la selle d'origine Ural.
pas besoin d'acheter une selle Harley.



on peut voir les traces des barres de fer sur le caoutchou de la selle, dues à l'appui constant quand on est assis dessus.