Ирбит (Irbit) août 2017 : l'aventure partagée.

[Zorgol94]

Est ce la conception elle meme ou l'association disques et roue Harley

Bonne question...
Bon, je me doute que le rythme des russes est très soutenu : les mecs roulent grave et vite, ça m'avait surpris. Mes roues et systèmes tiennent bien en Russie, mais je roule doudou sur les route à nids de poule...

C'est vrai que le fait de rouler en groupe (8 sides) avec des étapes entre 300 et 400 km et des arrêts fréquents, même si Lapin qui ouvre la marche avec Laurie dans le panier en roulant à 70 les derniers du convois font l'accordéon et roulent à 80. Rien à voir avec une balade en solo ou on roule à son rythme.
Pour ce qui est de la conception du frein, je crois avoir la réponse : sur les routes Russe il faut une fixation rigide de l'étrier (comme à fait Dan) sinon les plaquettes sont tellement simple secoués qu'elles frottent tout le temps, l'étrier chauffe et ça bloque. La preuve est que l'étrier côté panier qui est fixé rigide sur le pont fonctionne très bien. Merci JP pour la conception.

[Zorgol94]

Moralité je vais mettre l'étrier en stand by et continuer avec le frein AVANT et le frein du panier.

[captaincrochet]

v,
depuis quand le prez y freine ? je

[jpoural]

Perso sur Titine je suis toujours en recherche du bon reglage avec mon disque flottant de 320 mm Cela fonctionne bien tout de meme mais je me souviens de mon disque deporté de 230 mm origine UZ avec l'etrier fourni par UZ et je constate que le réglage et mise en service était plus simple bien sur il a fallu aussi un certain temps et des kms mais je pense que l'efficacité a éte plus rapidement au rendez vous

[CERTUS]

v,
depuis quand le prez y freine ? je

Je me souviens d'une bande dessinée de Jack Sélère qui disait "que si tu freines t'es un lâche"
Bon mais faut faire gaffe quand même.
Bonne route à tous.
Jean-Luc

[Est-Motorcycles]

Est ce la conception elle meme ou l'association disques et roue Harley

Bonne question...
Bon, je me doute que le rythme des russes est très soutenu : les mecs roulent grave et vite, ça m'avait surpris. Mes roues et systèmes tiennent bien en Russie, mais je roule doudou sur les route à nids de poule...

C'est vrai que le fait de rouler en groupe (8 sides) avec des étapes entre 300 et 400 km et des arrêts fréquents, même si Lapin qui ouvre la marche avec Laurie dans le panier en roulant à 70 les derniers du convois font l'accordéon et roulent à 80. Rien à voir avec une balade en solo ou on roule à son rythme.
Pour ce qui est de la conception du frein, je crois avoir la réponse : sur les routes Russe il faut une fixation rigide de l'étrier (comme à fait Dan) sinon les plaquettes sont tellement simple secoués qu'elles frottent tout le temps, l'étrier chauffe et ça bloque. La preuve est que l'étrier côté panier qui est fixé rigide sur le pont fonctionne très bien. Merci JP pour la conception.

Vrai. Je n'ai aucun ennui avec mon frein avant - et arrière.
Courage et prudence : j'espère que Zorgoline tient le coup avec son dos...Embrasse-la de notre part.
De nombreuses inscriptions de russes sur le forum en ce moment...et ce n'est pas dû au hasard...

[kromĉaro]

Salut à tous, on ne vous a pas oublié, par contre j'avais oublié mon mot de passe... Ne vous emballez donc pas !
Zorgol à publié des photos que nous avions prises.
La vie de groupe impose des contraintes horaires et souvent le temps manque.
Nous partons déjà... Avec Laurie qui est géniale...
Dès ce soir on commencera à vous raconter...
Bien à vous, Evelyne et Antoine

[gecko]

".....
Après la route mouvementée entre Valdaï et Uglish le frein avant est en berne car l'étrier s'est dévissé.
Il est donc plus prudent de finir le parcours dans la remorque. On réparera à l'étape après avoir trouvé des vis en chemin dans un improbable bouclar.

Ça c'est un magasin de pièces auto.



Le pont sur la Volga.

Arrivée à Kaliazin.


Arrivée chez les Night Wolf.
...."

reçu message :"...le chef des Night Wolf a donné sa carte et un magnet de Kaliazin ...."
(comprendrez bien que je vais pas mettre la photo)
est ce que de ce fait ils ne se retrouve pas black listé par les USA

"...On nous invite à entrer dans la gueule du loup.
..."

[Zorgol94]

J'ai fait une vidéo de l'arrivée sur le site des Night Wolf mais je ne sais pas si c'est publiable....

[gecko]

faut passé par youtube ou vimeo
sinon envoie moi je posterai (les cloches aussi)

[Est-Motorcycles]

Merci pour votre présence à tous, très appréciée et qui donne l'avant goût...le pont sur la Volga est fantastique.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... X3YqpNhhyw

Je vois que vous êtes en forme et qu'il ne pleut presque pas : que du bonheur. Profitez, bonne routes les Enfants !
Ls habitants de la Volga disent que ce fleuve est la mère de tous les fleuves russes...

[Zorgol94]

faut passé par youtube ou vimeo
sinon envoie moi je posterai (les cloches aussi)

Ma question n'était pas technique mais plutôt "politique" car jai cru comprendre que les MC préféraient la discrétion.

[Zorgol94]

Demain départ à 5h du mat pour sortir de Moscou en passant par la place rouge.
Avec 8 attelages ça va être chaud bouillant.

[gecko]

ha !!!
t attend le retour en France ,tu leurs envoie le fichier et tu leurs demandera oui ou non .....
vas pas griller les collégues qui pourrais vouloir y aller un jour

[Est-Motorcycles]

Demain départ à 5h du mat pour sortir de Moscou en passant par la place rouge.
Avec 8 attelages ça va être chaud bouillant.

Attention à ne pas rester en vitesse enclenchée à l'arrêt trop longtemps : danger pour les butées d'embrayage. Donc un petit coup de règlage des leviers d'embrayages de manière à facilement trouver le point mort...peu de jeu à la poignée avec brin légèrement mou sur le câble sous le filtre à air, pas plus ni moins.