Captaincrochet en Sportsman injection

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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par captaincrochet » 25 sept. 2016, 19:18

v,
sur que le captain est heureux et l'abeille a été transformée.
Que du bonheur pour le chemin du retour, en plus j'ai u la chance de rencontrer deux couples top, même si je ne dit rien j'écoute et me nourris de ses moments qui sont indescriptible mais très fort.
Merci a vous pour cette journée et a la revoillure.
La bise.
Mathieu.
Ps, en remontant je me suis arréter dans un troquet pour ravitailler le bonhomme, rencontre avec 2 gars en harley qui se sont un peu foutu de moi, puis allant dans la même direction, je leur est lancé ont fait un bout de route ensemble, et une fois sur les petites départementales lors du dernier arrêt avant la séparation pour rentrer chacun chez soi ils m'ont dit : " finalement sa roule ton truc ".
En mode taquin, je leur est dit que je leur mettrait une fume cette hiver quand ont sera en mode neige verglas.
Voila bonne rencontre quand même, une fois les préjugés passé je pense que si ont se revoit ou qu'il croise un autre uraliste il n'auront pas la même réaction de départ.
re Ps : dan, pour le voyant c'est nickel. Merci.
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par gecko » 25 sept. 2016, 19:30

Parfais......a trés prochainement
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par captaincrochet » 05 oct. 2016, 16:40

gecko a écrit :Parfais......a trés prochainement
v,
gecko a l'authentic, position 563 et 564 pour le bof, comme l'année dernière, arrivé prévu le vendredi après midi.
Au plaisir de te revoir.
:P :P :P
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par gecko » 05 oct. 2016, 18:18

Image
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par captaincrochet » 23 oct. 2016, 11:37

gecko a écrit :Image
au fait gecko, j'ai récupérer un grand drapeau " ural France ", manque le mat, a voir avec Miko qui normalement a des mats de ramonage, a confirmer, bref ce qui serait cool c'est d'avoir un écussons " est-motorcycles " que l'ont pourrait également mettre sur le mat.
Voila a voir.
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par captaincrochet » 20 déc. 2016, 11:29

Bonne fêtes a tous,
de la part de l'abeille et de son propriétaire.

Image

ce matin, trajet boulot dans la neige, sa détend.
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par gecko » 20 déc. 2016, 13:39

Bonnes fêtes a toi et a tes proches.....

Hoooo tu m étonne j ai eu le gars de "La Burle" il était en train de neiger......

Merci Kamarade
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par казак » 20 déc. 2016, 15:05

J'ai lu ce post de fond en combles, c'est prenant. C'est ce que je préfère, le récit d'un choix, d'une attente, d'une découverte. Et des tofs.

Je dois néanmoins avouer que je suis jaloux. Je ne me laisse jamais aller à la jalousie pourtant. Mais là...que voulez-vous...Captain crochet à de la neige chez lui !
Ça doit faire plus de 40 ans que je commande de la neige pour noël, j'ai pas beaucoup été exaucé...

Quoiqu'il en soit, merci pour la partage de la neige et du récit !

Bravo à toi Captain Veinard !
On peut voyager non pour se fuir, chose impossible, mais pour se trouver.

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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par captaincrochet » 23 janv. 2017, 15:53

v,

un peu de détente, ce soir apéro :

Image

dosage dans une jarre, 2 litres de ricard, 3 litres d'eau et le glaçons qui vas bien.

Problème, je suis tous seul donc je prévoit de ne pas travailler demain et mercredi et ben ont verra si les organes ont résisté.

je rigole bien sûr.

je :arrow: .
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par Est-Motorcycles » 23 janv. 2017, 17:25

captaincrochet a écrit :v,

un peu de détente, ce soir apéro :

Image

dosage dans une jarre, 2 litres de ricard, 3 litres d'eau et le glaçons qui vas bien.

Problème, je suis tous seul donc je prévoit de ne pas travailler demain et mercredi et ben ont verra si les organes ont résisté.

je rigole bien sûr.

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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par gecko » 23 janv. 2017, 19:29

:lol: :lol: :lol:
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par kalamine » 27 janv. 2017, 23:22

Eh ben j'ai tout lu de A à Z, beau post très captivant! En espérant te rencontrer à la Burle ou peut-être avant. Je vois que l'hiver la neige est un peu ton quotidien comme par chez moi.

C'est vrai que le sel ne pardonne pas.
J'ai traité à l'AFC 50 de partout et lavage + séchage à chaque retour ou tout les 2 / 3 jours suivant l'utilisation et l'état de la route mais le sel on ne le voit pas malheureusement!... et ils en passent des tonnes! L'AFC 50 a l'air assez efficace, mieux que le WD40, j'ai fait un test avec un bout de tôle à nu traitée sur une moitié seulement et maintenu sous ma voiture pour la mettre en conditions réelles.... la partie traitée ne bouge pas, l'autre est complétement oxydée.
Les points qui s'oxydent le plus facilement: articulations du bras oscillant, rayonnage (intérieur jante et moyeux), les pièces non peintes peut accessibles et dans la caisse du side (trou à faire pour écoulement libre).

V à tous. :wink:
Grace à internet le monde entier saura que je suis con...taminé par Ural!...
Ural TWD 2016, Suzuki VL1500LC 1998, Suzuki VZ800 1999, MORINI 501 CAMEL de 1987, MOTOBECANE z23C de 1956, Solex 2200 de 1962, Solex 3800 de 1969.

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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par Est-Motorcycles » 28 janv. 2017, 08:21

kalamine a écrit :Eh ben j'ai tout lu de A à Z, beau post très captivant! En espérant te rencontrer à la Burle ou peut-être avant. Je vois que l'hiver la neige est un peu ton quotidien comme par chez moi.

C'est vrai que le sel ne pardonne pas.
J'ai traité à l'AFC 50 de partout et lavage + séchage à chaque retour ou tout les 2 / 3 jours suivant l'utilisation et l'état de la route mais le sel on ne le voit pas malheureusement!... et ils en passent des tonnes! L'AFC 50 a l'air assez efficace, mieux que le WD40, j'ai fait un test avec un bout de tôle à nu traitée sur une moitié seulement et maintenu sous ma voiture pour la mettre en conditions réelles.... la partie traitée ne bouge pas, l'autre est complétement oxydée.
Les points qui s'oxydent le plus facilement: articulations du bras oscillant, rayonnage (intérieur jante et moyeux), les pièces non peintes peut accessibles et dans la caisse du side (trou à faire pour écoulement libre).

V à tous. :wink:
Oui il faut vraiment traiter.
La différence entre nous uralistes et les autres qui laissent elur bécane au garage l'hiver, c'est que nous roulons sur la neige - et le sel ! - :lol:
Traiter son side et lui accorder quelques moments est vraiment utile.
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par captaincrochet » 28 janv. 2017, 17:45

kalamine a écrit :Eh ben j'ai tout lu de A à Z, beau post très captivant! En espérant te rencontrer à la Burle ou peut-être avant. Je vois que l'hiver la neige est un peu ton quotidien comme par chez moi.

C'est vrai que le sel ne pardonne pas.
J'ai traité à l'AFC 50 de partout et lavage + séchage à chaque retour ou tout les 2 / 3 jours suivant l'utilisation et l'état de la route mais le sel on ne le voit pas malheureusement!... et ils en passent des tonnes! L'AFC 50 a l'air assez efficace, mieux que le WD40, j'ai fait un test avec un bout de tôle à nu traitée sur une moitié seulement et maintenu sous ma voiture pour la mettre en conditions réelles.... la partie traitée ne bouge pas, l'autre est complétement oxydée.
Les points qui s'oxydent le plus facilement: articulations du bras oscillant, rayonnage (intérieur jante et moyeux), les pièces non peintes peut accessibles et dans la caisse du side (trou à faire pour écoulement libre).

V à tous. :wink:
v,
peut tu développer l' AFC50 a l'air ? pistolet a peinture avec additif ? merci pour ta contribution.
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Re: Captaincrochet en Sportsman injection

Message par fbeurne » 28 janv. 2017, 19:29

captaincrochet a écrit :
kalamine a écrit :Eh ben j'ai tout lu de A à Z, beau post très captivant! En espérant te rencontrer à la Burle ou peut-être avant. Je vois que l'hiver la neige est un peu ton quotidien comme par chez moi.

C'est vrai que le sel ne pardonne pas.
J'ai traité à l'AFC 50 de partout et lavage + séchage à chaque retour ou tout les 2 / 3 jours suivant l'utilisation et l'état de la route mais le sel on ne le voit pas malheureusement!... et ils en passent des tonnes! L'AFC 50 a l'air assez efficace, mieux que le WD40, j'ai fait un test avec un bout de tôle à nu traitée sur une moitié seulement et maintenu sous ma voiture pour la mettre en conditions réelles.... la partie traitée ne bouge pas, l'autre est complétement oxydée.
Les points qui s'oxydent le plus facilement: articulations du bras oscillant, rayonnage (intérieur jante et moyeux), les pièces non peintes peut accessibles et dans la caisse du side (trou à faire pour écoulement libre).

V à tous. :wink:
v,
peut tu développer l' AFC50 a l'air ? pistolet a peinture avec additif ? merci pour ta contribution.

Tout se qui ne peut pas être traité durablement à l'acf 50 doit être passé" au rustol!
ensuite, moi en plus de l'acf 50 j'ai fait le mélange 'tchernoblyl de Gecko et Dan!
1 pot de graisse pas cher de chez norauto, mélangé moitié moitié avec de huile de pont/boîte vidangée....Tu badigeonnes ton panier, ta moto..et tu passes tout au gasoil au printemps quand tu dois dégraisser la merdasse!
Et en dessous...Toute sera beau et propre, sans un point de rouille
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter" année 2005 fiabilisé partie Cycle en 2010, Moteur/pont par DAN en 2016 et BMW rotax F650 GS
Dans ce monde, soit disant moderne, fait d'instantané, de vite consommé, dépêches toi d'être heureux; Roules en ural et tu comprendras où se trouve mon bonheur!

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