jpoural a écrit :Merci Jacky pour avoir pris du temps pour recommencer les photos
Et COMME TU DIS IL NE FAUT PAS IMPROVISER des ProS POUR ETUDIER LA CHOSE et faire les choses dans les normes de securité
Cela peut servir à d'autres sous reserve de s'entourer de PROS
y' A TOUJOURS DES PIECES DISPOS à la maison venant de Manzat via Linz et Irbit 2 unités et toutes les pieces découpe laser pour reproduire la méme chose .
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ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Que serait la vie sans un p'tit brin de folie ?
Ural sportsman 2012 850 cm3 double allumage, BMW 1200 GSA LC 2017, Honda 750 XLV 1985, Yamaha 600 Ténéré 1VJ 1986.
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
La suite de la page 4 du 06/03/2015
Bon ç'est fait le remontage du pont avec les explications qui vont bien C'est quand meme un peu coton et il faut des PROS pour faire le boulot et le Matos qui va bien ça ne s'improvise pas
oui je sais vous allez dire c'est plus comme avant pour utiliser l'outillage de bord
ben si il suffit de travailler un petit peu la clef de la trousse origine et c'est faisable
Je conserve la longueur des nouveaux filetages de façon a pouvoir mettre écrou et contre- ecrou si besoin
La clef origine ne sert que de blocage ecrou et le desserage de l'axe se fait coté gauche en le tirant comme chacun sait faire .
Faut juste maintenant que je trouve la goupille SPECIFIQUE POUR LE BLOCAGE SORTIE DE PONT
Bon ç'est fait le remontage du pont avec les explications qui vont bien C'est quand meme un peu coton et il faut des PROS pour faire le boulot et le Matos qui va bien ça ne s'improvise pas
oui je sais vous allez dire c'est plus comme avant pour utiliser l'outillage de bord
ben si il suffit de travailler un petit peu la clef de la trousse origine et c'est faisable
Je conserve la longueur des nouveaux filetages de façon a pouvoir mettre écrou et contre- ecrou si besoin
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Bien, bon travail et en effet rien ne vaut de retrousser les manches, personne n'en meurt !
Si tu causes de la goupille qui bloque le cardan de nez de pont, je t'en envoie une demain sans problème...
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Merci Dan
en effet il s'agit de la goupille manquante sur les photos en sortie de pont juste apres le petit croisillon
Nous l'avons démonté sans probleme mais par manque d'attention nous n'avons pas fait gaffe qu'elle possede des meplats SPECIFICIQUES + plus une petite poussée manuelle pour l'engager SANS FORCER et retrouver le pas fin pour poser écrou et goupille au dessous .
Si tu envoies est il possible d'en avoir deux et la note qui va avec
A+JPA
en effet il s'agit de la goupille manquante sur les photos en sortie de pont juste apres le petit croisillon
Nous l'avons démonté sans probleme mais par manque d'attention nous n'avons pas fait gaffe qu'elle possede des meplats SPECIFICIQUES + plus une petite poussée manuelle pour l'engager SANS FORCER et retrouver le pas fin pour poser écrou et goupille au dessous .
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
OK mon JP !jpoural a écrit :Merci Dan
en effet il s'agit de la goupille manquante sur les photos en sortie de pont juste apres le petit croisillon
Nous l'avons démonté sans probleme mais par manque d'attention nous n'avons pas fait gaffe qu'elle possede des meplats SPECIFICIQUES + plus une petite poussée manuelle pour l'engager SANS FORCER et retrouver le pas fin pour poser écrou et goupille au dessous .
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Pour la note c'est d'accord :
J'ai pas encore perdu la boule : je me souviens d'avoir reçu un frein à main
Ca part deux mains
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
j adore
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Bon comme tu le prends comme ça je t'enverrais un rlx de Sot-p- Allain
Neuf quand meme jamais utilisé
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Double épaisseur si tu peux car quand je c...e t'as remarqué que c'est pas dans la dentelle...jpoural a écrit :Bon comme tu le prends comme ça je t'enverrais un rlx de Sot-p- Allain
Neuf quand meme jamais utilisé
Tu vas recevoir tes clavettes-écrous. Ne t'étonne pas, il n'y a plus de goupille car ils ont mis maintenant des écrous au pas fin mais freinés.
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Bonsoir
j'ai beau chercher sur le site, j'arrive pas à mettre la main sur un lien ou une adresse pour le kit adaptation :
d'un disque pour la roue AV .
Un kit venant "d'Allemagne" : Prêt a être posé sur une roue à tambour et utilisé sans avoir aucune modif ...
j'ai une fourche à balancier.
d'avance merciiiiiiiiiiiiii
j'ai beau chercher sur le site, j'arrive pas à mettre la main sur un lien ou une adresse pour le kit adaptation :
d'un disque pour la roue AV .
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d'avance merciiiiiiiiiiiiii
Pauyo.
Les hommes n'ont plus le temps de rien connaître. Ils achètent des choses toutes faites chez des marchands.
Mais comme il n'existe point de marchands d'amis, les hommes n'ont plus d'amis... - (Le Petit Prince)
Soutiens ton ami surtout quand il a tort ; quand il a raison, il n'a pas besoin de toi.
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Ural Zentrale.
https://www.ural-zentrale.de/en/chassis ... ake-system
275€ + port.
Out of stock...
Wolf8012 (Yvon)
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“Tout ce qui vaut la peine d’être fait vaut la peine d’être bien fait”
Philip Chesterfield 1700 et des chiclettes.
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Merci pour l'adresse
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète
Pauyo.
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Il faut impérativement que cela soit soudé par un pro ou un vrai habitué à la soudure...PAUYO a écrit :Merci pour l'adresse
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète
JP est passé aujourd'hui encore, son travail est sérieux.
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
C'est clair ! !Est-Motorcycles a écrit : Il faut impérativement que cela soit soudé par un pro ou un vrai habitué à la soudure...
JP est passé aujourd'hui encore, son travail est sérieux.
j'aimerais pas voir passer la pince de frein à coté de ma tête, façon hélicoptère......
Et moi retourner le goudron façon motoculteur !!
JP ferait cette soudure pour moi ?
il est dans quelle région ?
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Re: ADAPTATION DE FREINS A DISQUES POUR URAL
Vu ta fourche pas besoin de souder Kamarade.... t appel demain....PAUYO a écrit :Merci pour l'adresse
c'est plus la soudure de la patte (support d'étrier de frein) qui m'inquiète
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