L'Oeil de Moscou du belge

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Bruno
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Bruno » 08 juil. 2015, 11:46

Bonjour,

Moins cher que le connecteur seul acheté en France :( :( :( :(

Cordialement
bruno
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Est-Motorcycles » 08 juil. 2015, 17:23

Bruno a écrit :
Bonjour,

Moins cher que le connecteur seul acheté en France :( :( :( :(

Cordialement
bruno
Dommage, si tu me l'avais demandé je t'en aurai filé un...
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par goldo » 10 juil. 2015, 16:54

Bonjour,
Après quelques déboires avec une bobine Goldwing qui, je pense, est défectueuse, j'ai branché une bobine de 2cv que j'avais en stock. (4 ohms environ)
Je viens de faire un essai routier avec le TCIY (curseurs position "optimisée").
On sent bien la différence, c'est net...
Dans une légère mais longue pente, ou d'habitude elle s'essouffle à la fin, je dois parfois rétrograder si chargé ou si j'ai le vent dans le nez, j'ai monté sur un filet de gaz en 4ème comme une fleur, je pouvais même reprendre des tours à mi montée en remettant un poil de gaz.

Il faut une bobine de quelle résistance dans l'idéal ?
Too old to rock´n'roll, too young to die...

patapin4000
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par patapin4000 » 10 juil. 2015, 20:26

origine oural ??????
vous allaient bien je vais bien tout va bien!!!

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Richard5254
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Richard5254 » 10 juil. 2015, 21:23

goldo a écrit :Bonjour,
Après quelques déboires avec une bobine Goldwing qui, je pense, est défectueuse, j'ai branché une bobine de 2cv que j'avais en stock. (4 ohms environ)
Je viens de faire un essai routier avec le TCIY (curseurs position "optimisée").
On sent bien la différence, c'est net...
Dans une légère mais longue pente, ou d'habitude elle s'essouffle à la fin, je dois parfois rétrograder si chargé ou si j'ai le vent dans le nez, j'ai monté sur un filet de gaz en 4ème comme une fleur, je pouvais même reprendre des tours à mi montée en remettant un poil de gaz.

Il faut une bobine de quelle résistance dans l'idéal ?
Avec le TCIY, il faut une bobine dont la résistance du primaire se situe entre 2 et 2.5 Ohms.
4 Ohms c'est un peu trop bien que ça fonctionne, mais le rendement n'est pas optimum. Toutes bobines de motos se situant dans la fourchette précitée peut convenir, comme celles de VF, CBX, Gold etc pour ne parler que des bobines à double sorties Honda.
On peut aussi en trouvé des neuves à prix abordable.
Merci pour ce retour Goldo.

(surlignement de Dan)
Merci Richard.
Que serait la vie sans un p'tit brin de folie ?
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Wolf8012 » 11 juil. 2015, 21:42

Merci Ilderiou pour le retour d'infos.
Ta variante de câblage sera bienvenue.
Je vais peut-être remplacer mes raccords de lustre...

Merci aussi à Goldo.

Et bien entendu à Jacky : très bonne synthèse sur les bobines.

A+,
Yvon
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Philip Chesterfield 1700 et des chiclettes.

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Richard5254
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Richard5254 » 11 juil. 2015, 22:34

Wolf8012 a écrit :Merci Ilderiou pour le retour d'infos.
Ta variante de câblage sera bienvenue.
Je vais peut-être remplacer mes raccords de lustre...

Merci aussi à Goldo.

Et bien entendu à Jacky : très bonne synthèse sur les bobines.

A+,
Yvon
:D :D :D
Que serait la vie sans un p'tit brin de folie ?
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Wolf8012 » 15 juil. 2015, 12:33

Bonjour à tous,
2 petites précisions concernant le montage mécanique des bobines de Goldwing.

On m'a demandé si il fallait mettre les vis de fixation de la bobine (l'entrefer) à la masse :
il n'y a aucune raison électrique.
Une bobine c'est un transformateur. Pour le courant alternatif. Le continu... s'en fout un peu.

Le montage d'origine d'une bobine de Goldwing est souple.
Image
A défaut de ce montage un petit caoutchouc et des écrous Nylstop ça peut pas faire de mal contre les vibrations.

A+,
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par alubat » 31 juil. 2015, 18:49

Bonsoir à tous,

Et voila la première pièce pour le futur :?:

Image

Amitiès
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pascal de caen

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par pascal de caen » 09 août 2015, 20:23

ça y est c'est monté. je suis sur le cul. le résultat est incroyable. plus souple, plus nerveux, plus puissant et moins de consommation. je ne reconnais plus titine. un grand merci a Yvon et a Mano pour le montage. bises Pascal

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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par arknight » 09 août 2015, 21:13

pascal de caen a écrit :ça y est c'est monté. je suis sur le cul. le résultat est incroyable. plus souple, plus nerveux, plus puissant et moins de consommation. je ne reconnais plus titine. un grand merci a Yvon et a Mano pour le montage. bises Pascal
Ben vi ...!!.... l'essayer.. c'est l'adopter .. !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Wolf8012 » 09 août 2015, 21:18

Vais rougir....
Merci à tous.
(Un à fabriquer pour mi-septembre. En ferai 1 ou 2 de plus...)
Wolf8012 (Yvon)
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par arknight » 09 août 2015, 21:32

Wolf8012 a écrit :Vais rougir....
Merci à tous.
(Un à fabriquer pour mi-septembre. En ferai 1 ou 2 de plus...)
Wolf8012 (Yvon)
Tiens au fait Yvon , faut que tu m'en " pondes " un de plus pour "l'oeil de Moscou " traditionnel pour la rétro solo 2006 .......( c'est à dire dans la boite ronde " ..... ) , au cas où ....!!!!....
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par BuHell » 09 août 2015, 21:53

J'ai retrouvé et testé une bobine Buell (qui est une bobine harley en fait) qui me sort 3 homs de résistance.

Je vais devoir chercher plus loin que mon garage... :D

pascal de caen

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par pascal de caen » 09 août 2015, 23:28

Pour info J'ai montê une bobine de 750 GSXR

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