L'Oeil de Moscou du belge

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lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 18 nov. 2015, 13:41

et les problèmes de papa maman
nos noterons que cette partie femelle a un sens ( une sorte de méplat) et que même a l intérieur du connecteur il y a une sorte d ergot ce qui m a valu de maltraiter icelle , celle qui n est pas branchée , cause très tordue .
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sinon essaie de faixation avec un U en aluminium

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lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 18 nov. 2015, 13:46

bof malgré des centaines de coup de lime ( lapin un jour , lapin toujours ) pas satisfait , d abord c est pas beau et surtout après essai la batterie passe a qq millimètres .
pas glop

et pour m achever , le câble sortie de la box a besoin d une sortie arrière coté garde boue , ce qui me fait éloigner le U du garde boue donc le rapprocher de la batterie , damned , encore raté .

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lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 18 nov. 2015, 13:48

sinon pour la bobine , ça va ........pour l instant
suite , et bien après une pause .
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lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 18 nov. 2015, 13:55

et pour continuer avec les couleurs , c est coté alluamge ducati
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ilederiou

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par ilederiou » 18 nov. 2015, 13:55

Bravo Lapin, tu es sur la bonne voie, souvient toi des écritures :

"Ésaïe 49:11
Je changerai toutes mes montagnes en chemins, Et mes routes seront frayées."

lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 18 nov. 2015, 14:02

ce n est pas parce que c est difficile que l on ose pas , c'est parce que l on ose pas que c est difficile .

et plus encore , l imbécile apprend de ses propres erreurs , le sage de celles des autres . Moi j ai beaucoup d expérience , je me suis beaucoup trompé , j ai appris par mon expérience .

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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par gecko » 18 nov. 2015, 16:39

l essentiel c est que ca fonctionne a la fin, pas forcement catholique....

Et fier tu pourras dire:...." j en ai chier.....mais c est moi, qui l ai fait!!!!"

pour ton boitier:
sortie fil vers le haut
4 trous dans ton U pour y passer des rizlans
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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Запад едидт с Востоком
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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par alubat » 18 nov. 2015, 19:59

Bonsoir Lapin,

Si ça peut aider

Bon montage

Amitiès
alubat a écrit :Bonsoir à tous,

Voila c'est fait le boitier TCIY de DEDE est en place et il fonctionne.

Bon je n'ai pas la plume du Bardé :mrgreen: mais je n'ai pas non plus un retro et il se trouve que le patrol ne permet pas le même montage donc il a fallu
trouver d'autres solutions

J'ai en fait choisi de conserver le systéme d'allumage d'origine afin de pouvoir en cas de panne revenir sur la config DUCATI donc j'ai grandement utilisé l'excellent PDF que nous devons à Jack (Bruno) : http://ural.lesmoutonselectriques.com/w ... 112014.pdf

Tout d'abord il faut de la place et du calme, on démonte la siège et le réservoir, on enlève le DUCATI

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On prends le temps de cabler le TCIY, j'ai décidé de souder chaque fils sur chaque cosse, c'est un peu plus long mais ça devrait éviter les faux contacts :roll:

Par contre avec des petites pinces à bout rond, la mise en place des connections n'est pas du tout difficile

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Passons à l'installation du boitier sur le patrol donc un vieux morceau d'équerre en galva, un peu de scotch double face, quelques morceaux de caoutchouc, le boulon sur le garde boue arrière et voila le travail

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La j'ai déjà coupé les cables moto c'est vrai que c'est le moment ou l'on a un peu la pression (d'ailleur j'ai sifflé une SAN MIQUEL pour évacuer :mrgreen: )

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Passons à l'installation de la nouvelle bobine pour ma part c'est une de PAN EUROPEAN 1300 mais je pense que celle DE GOLD WING est encore un poil plus petite donc devrait trouver mieux sa place sur la poutre supérieure du patrol

J'ai remonté le réservoir et ça passe au poil de cul prés :mrgreen:

Je l'ai posé sur un morceau de bande transporteuse et bloqué avec des simples colliers, elle bougera pas

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La cablage du DUCATI avec la même méthode que pour les autres

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Ensuite cablage de la partie moto avec installation d'un établi ad hoc

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Et voila tout est installé

J'ai rajouté un peu de silicone au cul des priseS pour plus d'étanchéité de la connectique

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DEDE a tourné de suite 8)

Il faut que je trouve deux bouchons pour obturer les départs de la bobine DUCATI, les cables bougie iront dans la caisse dépannage au cas ou car avec ce système en moins de 10 mn on change d'allumage encore merci YVON et JACK

Demain révision des 18 000 remontage et essai

A plus

Amitiès

Ps au fait si ça marche j'aurai un bobine GOLDWING 1500 d'occase à vendre
le plaisir est le bonheur des fous, le bonheur est le plaisir des sages (Barbey d'Aurevilly)

lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 19 nov. 2015, 07:51

la saga ( Afrika) continue , donc après avoir pris mes gouttes , avec modération :
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j ai vu la lumière , i see the light , soudain la révélation :

url=http://fotoforum.fr]Image[/url]


le TCIY tient tout simplement à la place du ducati , en fait il n y a strictement rien a faire que de remplacer l un par l autre

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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par Est-Motorcycles » 19 nov. 2015, 07:57

Yessss, bravissimo.
Tu as un bon pharmacien...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !

lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 19 nov. 2015, 08:03

et même d envisager d avoir les deux , un par coté avec le système d origine Ural a acheter le crochet et le caoutchouc , a essayer coté gauche .

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cette fin de semaine , ou l un ou l autre , ou les deux mais ça doit fonctionner .

Alubat ton système de cornière est à la fois simple et efficace , c est a cause de lui que je voulais utiliser mon U en ...ALU .

Apres réflexion , je me suis demandé si c est bien de fixer au garde boue et j ai eu en plus ce problème de toucher la batterie et de sortie arrière du câble . Mais ton ducati , peux tu le laisser sur le coté droit avec le TCIY en place sur sa cornière?
ça te ferais les deux systèmes de montés . Sinon en laissant que le TCIY a la place du Ducati il n y a vraiment pas grand chose a faire a part câbler .
J ai cru voir une astuce sur tes fotos , les deux relais "automobiles " qui ne sont plus fixés sur le support de selle ?

lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 19 nov. 2015, 08:05

je voulais écrire "a essayer coté droit " celui du panier .

onra

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par onra » 19 nov. 2015, 11:08

Trop bien Lapin, ta canonnière va arracher velu!

Comme pour beaucoup, c'est mieux d'en avoir une paire ... d'allumages !

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Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par alubat » 19 nov. 2015, 19:03

lapin a écrit :.............. peux tu le laisser sur le coté droit avec le TCIY en place sur sa cornière?
ça te ferais les deux systèmes de montés . Sinon en laissant que le TCIY a la place du Ducati il n y a vraiment pas grand chose a faire a part câbler .
J ai cru voir une astuce sur tes fotos , les deux relais "automobiles " qui ne sont plus fixés sur le support de selle ?
Bonsoir,

effectivement, j'ai garder le Ducati complet et les deux boitiers passent s'en problème sous la selle de DEDE.

Pour les relais j'en avais marre de les avoir fixés sous le support de selle car en sortant celle ci il m'est arrivé de deboiter un relai :roll: donc un joli collier et hop sur le tube coté droit et depuis plus de problème et le démontage de la selle super rapide car en plus j'ai soudé l'écrou sur la patte de maintient du boitier ducati :mrgreen:

Amitiès
le plaisir est le bonheur des fous, le bonheur est le plaisir des sages (Barbey d'Aurevilly)

lapin

Re: L'Oeil de Moscou du belge

Message par lapin » 22 nov. 2015, 12:02

FABULA ACTA EST :

Faut que ça péte , la bobine en place

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le boitier itou :

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et Roule ma Poule

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