FIFIMAMAR : Changement de look avant l'hiver

[fifimamar]

Et ce que je ne comprends pas:


Comment ont il fait pour tarauder les 2 trous des vis?
il me semble qu'il n'y a pas la place!!! de passer le taraud.

[arknight]

ben si .... ça passe .... mais il faut démonter le cylindre .... !!!..... LOL ........
Ark

[fifimamar]

ben si .... ça passe .... mais il faut démonter le cylindre .... !!!..... LOL ........
Ark

, LOL ! LOL!
enfin...
moyennement LOL...
mais tu as raison, faudrait démonter le cylindre.

je ne te cache pas que j'ai très moyennement envie de démonter...

J'ai une idée mais je ne sait pas trop quoi mettre comme résine ou joint haute température.


j'ai fabriquer un tampon diamètre 12mm qui rentre bien dans le départ de la tubulure.


J'arrive à faire tenir le tout comme ça
Mais quoi mettre pour l'étanchéité ?
Je n'ai pas trop idée des température à cet endroit mais je pense que cela dépasse les 350° (température max du joint loctite 5920)
une réparation provisoire dans un premier temps.

[gecko]

Essaye de serrer un coups et apres de deserrer

Profite pour demonter ton pots et remettre un poil de graisse cuivre....(ps:tu risque d en ch.er)


tu gratouille bien,tu met a l interieur une pieces (1,2,5,10 centimes d Euros tout dépends la grosseur) et brassure a basse temperature (suffit d un chalumeau),pates de montage d échappement,ou tous autres pates bi composant,

autrement gratouille bien,tu met du "ciment échappement" sur une piéce de monnaie plus grande que le trou et tu serre avec ton "tampon" (j ai peur qu avec les vibrations et la pression l ailette de refroidissement ne morfle)

Sinon en cas de démontage tu fait une plaque en inox ou galva et un joint pour avoir du jeu

[Est-Motorcycles]

Ouai, si tu insistes tu vas casser.
Lorsque je fais cette modif sur une de mes bécanes, je mets toujours de la graisse au cuivre qui ne colle pas les vis, et quand je vois un side sur lequel ça n'a pas été fait je commence par exiger une bottle de 15 ans d'âge avant de m'y mettre car c'est la merde.
1- tu as raison de réfléchir avant d'agir.
2 - à Irbit ils ont des petites perceuse d'angle et (ou) ils percent de l'autre côté puis rebouchent en point de soudure.
3 - la température à cet endroit approche 350°c en effet : ne compte sur aucune pâte à long terme.
4 - moi je démonte les culasses : attention, bien placer chaque culasse au PMH avant sinon le cylindre se déquille aussi...je foire la vis exprès en jouissant et en la traitant de salope, les trous sont bouchés, on s'en bat les couilles. Par contre je taraude à 14 au pas fin en je visse dans le gros trou un morceau d'alu de 14 au pas fin que je visse jusqu'au bout du trou puis j'arase.
5 - je remonte des joints de culasse neufs et je règle mes culbus à 0,25, puis à 0,20 50 bornes après montage (attention ils se tassent)
Bon courage kamarad !

[rogers]

Je vais peut etre dire une connerie ; mais ne serait il pas possible de mettre un bouchon qui arrase et le souder au semi auto ; ça pourrait te depanner en attendand ....

[Est-Motorcycles]

Je vais peut etre dire une connerie ; mais ne serait il pas possible de mettre un bouchon qui arrase et le souder au semi auto ; ça pourrait te depanner en attendand ....

Pas bête Rogers en effet, mais souder là avec les crasses de l'échappement, ça risque de ne pas passer...

[fifimamar]

Je vais peut etre dire une connerie ; mais ne serait il pas possible de mettre un bouchon qui arrase et le souder au semi auto ; ça pourrait te depanner en attendand ....

................ les bon soudeurs ont de l'or dans les doigts, l'idée est bonne mais je ne me sens pas de le faire sur ma culasse en l’alliage d’alu (souvenir douloureux de l'alu qui s'écroule sous la flamme trop dure ou de la brasure qui veut pas s'y mettre....)

[fifimamar]

[quote="Est-Motorcycles"]Ouai, si tu insistes tu vas casser.
Lorsque je fais cette modif sur une de mes bécanes, ................................
4 - moi je démonte les culasses : attention, bien placer chaque culasse au PMH avant sinon le cylindre se déquille aussi...je foire la vis exprès en jouissant et en la traitant de salope, les trous sont bouchés, on s'en bat les couilles. Par contre je taraude à 14 au pas fin en je visse dans le gros trou un morceau d'alu de 14 au pas fin que je visse jusqu'au bout du trou puis j'arase.
........................................
ça me plait bie,n, c'est effectivement la solution pro mais ça va me pendre du temps...
rien que pour rassembler un stub d'alu diamètre 14 + filière et taraud.... + démontage culasse....

[fifimamar]

.................autrement gratouille bien,tu met du "ciment échappement" sur une piéce de monnaie plus grande que le trou et tu serre avec ton "tampon" (j ai peur qu avec les vibrations et la pression l ailette de refroidissement ne morfle)

Je vais essayer cette solution en provisoire pour passer le Week-end à' La Burle' à coté de St Front...
et
par la suite, j'aurais plus de temps

[rogers]

Je vais peut etre dire une connerie ; mais ne serait il pas possible de mettre un bouchon qui arrase et le souder au semi auto ; ça pourrait te depanner en attendand ....

................ les bon soudeurs ont de l'or dans les doigts, l'idée est bonne mais je ne me sens pas de le faire sur ma culasse en l’alliage d’alu (souvenir douloureux de l'alu qui s'écroule sous la flamme trop dure ou de la brasure qui veut pas s'y mettre....)

Si je comprend bien ta photo ;la piece que tu as a a souder ;elle est pas en alu ; elle est rouillée ;donc je pense que si tu la meule pour la nettoyer tu peux souder ...une torche de semi auto doit passer ... pas de chalumeau bien sur ....

[loupy31]

Je réactive ce poste pour vous demander conseil...
En fin de Week-end, une fois de retour au bercail, je trouvais que le moteur ne chantait pas comme au départ de la balade...
çà claquait plus sec!



la plaque qui obstrue le départ de l’ancienne tubulure en sortie d'échappement est percée par l’oxydation.

Je pense que c'est un vestige de système de dépollution modifié tout au début de sa vie en janvier 2011

mon problème:
- pas moyen de dévisser (cylindre chaud + dégrippant/givrant sur la vis + quelques vibrations avec marteau pour faire bouger les filets....)
rien n'y fait, si je force, ça va casser c'est évident (vis de 6mm je pense)
- l’accès n'est pas facile la clé à œil ne passe pas

- j'avais prévu d'aller à l'hivernale de La Burle le WE prochain

[loupy31]

[fifimamar]

[quote="loupy31"]Re: FIFIMAMAR :fuite à l'echappement

Message par loupy31 » 25 Fév 2014, 12:46
bonjour fifimar,
j'arrive un peu tard
J'essaierais pointeau et marteau, succès assuré à quasi 100/100

Tu veux dire: faire vibrer avec un pointeau le tête de vis?

[loupy31]