SARO ma belge : une belle qui va reprendre la route
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Dan je suis open pour un nouveau rendez vous 
c'est toi qui voit pour la date ...
c'est toi qui voit pour la date ...
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Davaï : fin février/début mars, une autre journée mais pas plus...Si tu peux me le rappeler vers le 20 février.ledoume a écrit :Dan je suis open pour un nouveau rendez vous
c'est toi qui voit pour la date ...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Courage, allons !
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
ok merci Dan !Est-Motorcycles a écrit :
Davaï : fin février/début mars, une autre journée mais pas plus...Si tu peux me le rappeler vers le 20 février.
j'ai ce qu'il faut pour aléser le pied de bielle de la Saro à Pat ( Roger's) un alésoir de 22 H7
je te donnerais la main pour avancer mon chantier et les à cotés ...
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Davaï ! Y'a aussi Looping que veut viender pour se farcir son pied de bielle aussi.ledoume a écrit :ok merci Dan !Est-Motorcycles a écrit :
Davaï : fin février/début mars, une autre journée mais pas plus...Si tu peux me le rappeler vers le 20 février.
j'ai ce qu'il faut pour aléser le pied de bielle de la Saro à Pat ( Roger's) un alésoir de 22 H7
je te donnerais la main pour avancer mon chantier et les à cotés ...
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Looping
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
oups !
oublies le dernier mp mistah Dan great chaman !
j'avais pas calculé la date
finalement ça peut le faire
je vais viendre avé le Doumé
ça me baladera
vu que je sors peu
bon
alors je viens avec le Doumé
les pistons
les bielles
( là faut que tu préviennes ton palpitant parce que c'est du bô )
de quoi gluter ou de quoi crognoter ? ( p' têt les 2 !)
vais bun trouver kekchoz hein
voila c'est dit et immuable !
na !
oublies le dernier mp mistah Dan great chaman !
j'avais pas calculé la date
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na !
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Superbes clichés de Rod . J'adore.
"Laissez la place pour l'huile" au pied de bielle ! C'est vrai que c'est un point faible des Saroléas à réservoirs d'huile dans le carter mais il faut que ça passe "gras" !
"Laissez la place pour l'huile" au pied de bielle ! C'est vrai que c'est un point faible des Saroléas à réservoirs d'huile dans le carter mais il faut que ça passe "gras" !
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Merci Pitou !
Cela fait parti des petites différences que l'on avait noté avec Dan
1 trou de graissage en haut de la bielle sur la 33 et 2 sur la 47
Cela fait parti des petites différences que l'on avait noté avec Dan
1 trou de graissage en haut de la bielle sur la 33 et 2 sur la 47
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Oui, ça doit chauffer là haut.
Mais l'expérience que j'en ai tient au jeu axe/ bague qui doit être en effet de 0,02, de la qualité de l'alu du piston et du jeu entre celui-ci et la chemise : un piston qui chauffe rend l'axe jusqu'au bleu (dépassant 300°C). Avec de bons jeux et un bon piston, je pense que cette question est résolue et qu'un trou peut suffire (deux fragilisent la bielle car sur certaines il y a peu de matière, et j'ai déjà vu des bielles qui s'ouvrent au pied chez les SR avec des bielles bricolées). En somme les "deux trous" doivent être remises dans des mains expertes : pas de surrégimes...
Mais l'expérience que j'en ai tient au jeu axe/ bague qui doit être en effet de 0,02, de la qualité de l'alu du piston et du jeu entre celui-ci et la chemise : un piston qui chauffe rend l'axe jusqu'au bleu (dépassant 300°C). Avec de bons jeux et un bon piston, je pense que cette question est résolue et qu'un trou peut suffire (deux fragilisent la bielle car sur certaines il y a peu de matière, et j'ai déjà vu des bielles qui s'ouvrent au pied chez les SR avec des bielles bricolées). En somme les "deux trous" doivent être remises dans des mains expertes : pas de surrégimes...
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
En effet, les Saroléa d'avant '30 -et les modèles "course "des années après '30 - avaient un réservoir d'huile séparé et de beaucoup plus grande capacité, et le problème de surchauffe était moins aigu. C'est pourquoi aussi, il est important de maintenir le niveau d'huile dans le (petit) réservoir devant le moteur, mais avec de bonnes huile, ça ne devrait plus être un problème ! 
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Coucou me revoilou DanEst-Motorcycles a écrit :Davaï : fin février/début mars, une autre journée mais pas plus...Si tu peux me le rappeler vers le 20 février.ledoume a écrit :Dan je suis open pour un nouveau rendez vous
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Davaï ! je livre Discret mardi, la semaine de ce mardi est pleine et y'a un stage de mécanique Ural le week qui suit : donc la semaine suivante : je regarde l'agenda !
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Yo, vendredi 7 mars à l'aube, ça te va ?
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
bingoEst-Motorcycles a écrit :Yo, vendredi 7 mars à l'aube, ça te va ?
l'aube se lève à quelle heure chez toi
dis moi ........ j'y serais
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