URAL BIG BLOC

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Mephisto
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Re: URAL BIG BLOC

Message par Mephisto » 16 mai 2013, 20:22

MA TANTE CHARLOTTE !!!
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Bardevitch
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Re: URAL BIG BLOC

Message par Bardevitch » 16 mai 2013, 20:44

Dan-le-dentard a écrit :Dan, juste une question là : qu'est-ce qui peut t'arrêter ...? :shock: 8)
Ben y aurait eu une réponse facile mais il a fini par poser un disque sur sa roue avant.
Je soutiens que le présent n'existe pas : ce que nous nommons présent est la lame de conscience qui détermine, dans une instantanéité ininterrompue notre vision du réel.

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wallace et gromit
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Re: URAL BIG BLOC

Message par wallace et gromit » 16 mai 2013, 22:19

dantesque? hum DANtesque oui! bon alors c'est un 1100 si c'est le plus gros des pas tous nouveaux guzzi!
mes motos sont souvent malades mais jamais mortes...

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Est-Motorcycles
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Re: URAL BIG BLOC

Message par Est-Motorcycles » 17 mai 2013, 08:19

Aussi étonnant que cela puisse paraître, l'ensemble cylindre-culasse d'un gros guzz pèse exactement le même poids que celui d'un Ural ! En effet, ailetage bien plus fin, absence de chemise fonte...j'en ai été sur le cul. De plus, curieusement, il a exactement la même largeur ! C'est fatal puisqu'il a la même hauteur de course.
Le Guzz s'étale en largeur comme une Mamma italienne de Fellini...
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Je résoud donc la question de l'augmentation de la pression d'explosion (tu m'étonnes, je te dis pas l'érection...) par la pose d'hélicoïs partout :
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J'en ai aussi profité pour réaliser quelques améliorations sur la technologie de notre moteur : chouffez la pose de gicleurs pour refroidir les culs des calottes des pistons (pose d'une pompe huile haut débit)
Pose d'un puissant roulement aiguille sur la queue de l'arbre à cames (qui chez nous était guidé par une bague bronze)...
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Roulement perçé trouvé :
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Fabrication de sa bague spéciale pour boucher son cul mais perçée !
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T'y crois pas comme c'est efficace :
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Equilibrage du volant moteur :
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Pose d'une frette pour placer un gros joint d'étanchéité de BM :
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Modification complète du palier arrière pour recevoir ce joint (gros boulot)
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Perçage d'un trou de sortie d'huile pour graisser le haut moteur Guzzi (merci Chris 45 pour ton tube cuivre 6x4) :
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...et le gros challenge était de réunir cette configuration :
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...avec celle là (merci Ledoume pour la taille des joints alu à l'eau) :
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Cette grosse technologie - j'y suis depuis deux ans à mes heures "perdues", restait stérile, avec projet impossible à aboutir, sans ma p'tite fonderie pour couler la cale intermédiaire !

viewtopic.php?f=2&t=2967&hilit=ma+p%27tite+fonderie
LA JE VOUS REMERCIE TOUS
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Les cales sont enfin nées, le projet pourra donc aboutir !
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...à suivre...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure. Inventeur.
Pour moi la mondialisation c'est non, et la non mondialisation n'est pas le nationalisme.

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Re: URAL BIG BLOC

Message par gecko » 17 mai 2013, 08:33

A toute tes questions precedente,pour ton imagination et surtout pour tes créations.
On vas finir par te surnommer:

Dan "Burt (Munro)" Winter
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:mrgreen: :mrgreen:
une Indian de 953cc ,un Ural de 1.1 ou 1l
Encore un bijoux originaire d Auvergne


ps: aller zou un petit tour,sur les sites pour le regarder tranquillou........pas bien.
Dernière modification par gecko le 17 mai 2013, 09:11, modifié 2 fois.
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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...Custodes...

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Re: URAL BIG BLOC

Message par Molotov57 » 17 mai 2013, 09:05

Je reste bouche bée devant la qualité de réalisation :shock: .

Reste plus qu'à nous adapter sa sur un moteur Dnepr :P

Je sort :arrow:

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Re: URAL BIG BLOC

Message par non mais oui » 17 mai 2013, 09:07

Bravo, du grand art, penser à toutes les modifs connexes, tous ces sous ensembles mécaniques qui demandent chacun un développement particulier.
Dis voir Dan comment as tu abordé le fait de transmettre partout la pression d'huile de manière homogène ( taille des trous ) ?

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Re: URAL BIG BLOC

Message par alubat » 17 mai 2013, 09:14

Bonjour à tous,

DAN je pense sincérement que tu viens d'une autre galaxie :mrgreen: car tu mets autant de passion sur une projet comme ton big bloc que quand tu régles le contacteur de point mort de mon Ural.

Amitiès
le plaisir est le bonheur des fous, le bonheur est le plaisir des sages (Barbey d'Aurevilly)

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Re: URAL BIG BLOC

Message par Causeàneuf » 17 mai 2013, 09:34

N'abandonne pas le Dan, s'en fout du temp, persèvère et un jour il remonte les pièces pour aboutir a son idée. :D
"La sagesse commence dans l'émerveillement" Socrates

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Re: URAL BIG BLOC

Message par mano » 17 mai 2013, 09:40

malheureusement que tu ne soit pas chirurgien, tu aurais réussi a greffer des seins dans le dos des femmes, ce qui me parait super pour danser les slows et pour la pratique de la levrette
Le jour où les bières tailleront des pipes, le règne de la femme s'éteindra...римский

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Re: URAL BIG BLOC

Message par patj » 17 mai 2013, 09:59

Comme toujours le moindre souci du détail , bravo!

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Re: URAL BIG BLOC

Message par italianbigtwin » 17 mai 2013, 10:18

Un Bitza pour ....je cite: "faire chier les niponeux".....j'adore!!!!!!!!!!!!! Go Dan Go !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bravo jeunes gens...heu ... pardonnez ma curiosité, z'êtes t'y pas enfoncés dans le fech fech ???

pascal de caens

Re: URAL BIG BLOC

Message par pascal de caens » 17 mai 2013, 10:25

ok c'est bon, j’achète. je peux passer le prendre la semaine prochaine ? :mrgreen:

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Re: URAL BIG BLOC

Message par berny03 » 17 mai 2013, 17:51

en se beau mois de mai ,pluvieux et froid que se passe t ' il a Manzat City ?
le bouclar et fermé,mais ça usine grave,le tour chauffe ! ! :arrow:

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ajustement pile & poils :mrgreen:

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de mains de maitre,du bel ouvrage :P

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le bloc tout nu !

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vive Oural

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et viva est-motorcycles :arrow:


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berny et son OURAL , le BLACK PEARL
http://bernard.billay.free.fr/

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Re: URAL BIG BLOC

Message par Est-Motorcycles » 17 mai 2013, 19:01

Ouai, le Bernos est passé pour discuter, j'étais entrain d'ajuster mes cales...
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On s'est bien marré à table...
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