L'idée germe doucement mais sûrement.
J'adore mon yamal stock, le hic c'est qu'il est destiné a faire de la piste et partir en raid.......
Quand je vois les pots en bas, j'ai déjà mal pour eux, et donc l'idée est de passer a un seul pot.
J'ai vu que c'était possible (celui d'Hubert est modifié avec un pot de 100 GS), en fait rien de compliqué, c'est juste de la plomberie et de la soudure.
Mais c'est la que que je cherche à avoir un conseil:
Tous les pots que j'ai vu ont été installés côté gauche (opposé au panier), moi je voudrais pour ne pas modifier l'esthétique de mon Tapette Moll ( c'est son nom, et ça lui va comme un gant) monter ce pot a droite entre moto et panier.
Le pot que j'ai est un pot que j'avais monté sur un 950 ktm, homologué, en titane qui a une forme ovale qui fait qu'il est très peu épais ( faut conserver la selle arrière aussi, mes enfants ne comprendraient pas la suppression d'une place
) Alors les questions sont:
- Pot a droite, quelqu'un a déjà vu cette pratique?
- Pot pour moto de 950 cc sur mon ural et passage 2 en 1 techniquement jouable?
Je ne souhaite pas absolument faire de la récup, mais le pot que j'ai me paraît adapté en dimensions et configuration technique.
Question subsidiaire:
A part chez RS Inox a Istres qui m'a déjà fait un réservoir en alu de toute beauté (pour une autre moto) et qui est un passionné, vous connaissez quelqu'un qui puisse m'aider.
Je ne suis pas un manche avec un poste a souder, mais la cintreuse n'est pas dans mon atelier et le tour non plus.
Merci.
Aussi j'ai commandé la meme chose en 35/40 qualité inox ,et vendu en 1.5ml ou 5ml j'ai pris 5ml plus mieux en prix et il y aura du rab 
alors du coup 'tiote question.... 
Mais pour un carter 2L je suppose 
Pour un carter 3l modifs à faire pour le sabot 
... 