Goldo, en Ural T et changement de sa selle...

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rackham le rouge
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Re: Goldo, en Ural T

Message par rackham le rouge » 08 juil. 2016, 17:52

Superbe acquisition !!!
La Dyna super glide « sport » noire était surnommé « RAVEN »......

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Re: Goldo, en Ural T

Message par Est-Motorcycles » 08 juil. 2016, 22:48

Le Screamin 1800 est une tuerie : ses carters n'ont rien à voir avec les origines HD, c'est magique, plus solide, fiable et très puissant.
Bravo.
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Re: Goldo, en Ural T

Message par Est-Motorcycles » 25 sept. 2016, 17:08

Goldo s'est énervé !
on a "réalésé"...Là il gratte les joints - c'est fatalement moins cher en heures et il voit ce qui est réalisé :
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...puis posé un pont long... 8)
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...
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J'ai vu et essayé ses Fournalès

Déjà du beau boulot.
Il m'a montré la technique conseillée pour mettre les bonnes pressions.
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Il dévisse d'abord les caches :
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Puis on place sur la béquille :
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Il gonfle d'abord à 16 bars, bécane levée car les amortos ne doivent pas être en contrainte.
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...puis il ajuste la pression à ce qu'il souhaite (là c'était 15 bars).
Ensuite il présente une excellente bouteille de Gascogne... :lol: :lol:
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...que nous n'avons pas longtemps hésité à ouvrir 8)
Il est repartit sur Lille en deux étapes avec son kit neuf, bien resserré et avec les bons jeux.
Au jour d'aujourd'hui on ne sait pas s'il n'a pas fait un détour par la planète Jupiter... :wink:
Deux jours excellents.
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Re: Goldo, en Ural T

Message par Bruno » 25 sept. 2016, 19:34

Bonjour DAN,

Super boulot...
Faut que je téléphone à Dame Souris pour un devis complet pour les pièces pour un pont long...
Et oui Jack me le demande...
Mais je le ferai comme un grand dans mon garage...

Amicalement
Bruno
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Re: Goldo, en Ural T

Message par gecko » 25 sept. 2016, 19:55

Joli...
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...Custodes...

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Re: Goldo, en Ural T

Message par goldo » 25 sept. 2016, 20:35

En fait, je ne suis pas sur la planète Jupiter, mais je n'ai pas eu accès à internet.

je ne remonte pas directement en 2 étapes, je suis en Charente Maritime, je remonte mardi ou mercredi... :wink:

J'ai fait la route de Manzat à Rochefort en m'arrêtant pour laisser refroidir le moteur et mes fesses, un œil sur le compte-tour, un œil sur le point jaune et le troisième œil sur la route... :roll:
Ça rode, ça rode... 3000 tours en pont long = 80km/h
Pas une goutte d'huile, pas un suintement.... :)

Je vous parlerais des Fournales etc. Quand je serais rentré la semaine prochaine...
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Re: Goldo, en Ural T

Message par Bruno » 26 sept. 2016, 08:39

goldo a écrit : Ça rode, ça rode... 3000 tours en pont long = 80km/h
Arrête, je vais craquer .....
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Re: Goldo, en Ural T

Message par BuHell » 27 sept. 2016, 00:03

Moi aussi Goldo je rode.... ma Buell ressortie du garage après 5 ans d'hibernation.

M2 Mk1 convertie en S3, fourche de X1
Image

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:D A tous les feux rouges, je dois penser à mettre les pieds au sol :mrgreen:

PS : n'hésite surtout pas à venir me faire humer ton side transfiguré 8)

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Re: Goldo, en Ural T

Message par goldo » 29 sept. 2016, 13:00

Voilà, je suis rentré...

Retour en deux étapes depuis la Charente Maritime.

1000km depuis les travaux.
Prochaine étape : vidanges et filtre, réglages des culbus et augmentation progressive du régime moteur.
Too old to rock´n'roll, too young to die...

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Re: Goldo, en Ural T

Message par Bruno » 29 sept. 2016, 14:29

Bonjour,

Devis en cours pour passage en pont long...je suis déjà en 850...

Amicalement
Bruno
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Re: Goldo, en Ural T

Message par goldo » 30 sept. 2016, 18:10

BuHell a écrit :Moi aussi Goldo je rode.... ma Buell ressortie du garage après 5 ans d'hibernation.

M2 Mk1 convertie en S3, fourche de X1
Image

Image

:D A tous les feux rouges, je dois penser à mettre les pieds au sol :mrgreen:

PS : n'hésite surtout pas à venir me faire humer ton side transfiguré 8)
Alors, cette Buell ? Ça roule comme tu veux ?
Tu es là quand ?
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Re: Goldo, en Ural T

Message par goldo » 30 sept. 2016, 18:13

Bruno a écrit :Bonjour,

Devis en cours pour passage en pont long...je suis déjà en 850...

Amicalement
Bruno
C'est une bonne chose, je pense, d'avoir rodé le 850 avant d'avoir le pont long, parce que passer la 4 à 3000 tours, ça fait reprendre bas, surtout si ca grimpe un peu...
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Re: Goldo, en Ural T

Message par goldo » 30 sept. 2016, 18:18

goldo a écrit :Voilà, je suis rentré...

Retour en deux étapes depuis la Charente Maritime.

1000km depuis les travaux.
Prochaine étape : vidanges et filtre, réglages des culbus et augmentation progressive du régime moteur.
Ca y est, les huiles sont changées...
Les culbus réglés, il était temps... (la cale de 0,10 ne passait pas sur l'admission gauche et l'échappement droit).
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Re: Goldo, en Ural T

Message par Est-Motorcycles » 30 sept. 2016, 19:06

Normal, ça se tasse...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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Re: Goldo, en Ural T

Message par Discret » 03 oct. 2016, 01:14

Je reviens de 7j sur le caillou breton à préparer ma retraite de 2018 et que vois je ....Des copieurs !On imite mon pont long !!!!!
Il va falloir que j'imite le réalésage......Mais pas tout de suite hélas ....

Vous avez raison,le pont long sur 1wd ce n'est que du bonheur et je ne veux surtout pas avoir l'exclusivité .
François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher

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