arknight et son Pustinja 2007
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Re: arknight et son Pustinja 2007
J'avais dit ça juste pour faire le malin...
La feuille d'érable est déjà un indice... La WLC ayant étant faite pour l'armée canadienne.
Après, y'a plein de différences...
La boîte à outil sur le garde boue avant, le phare au dessus du Klaxon (sinon la boite à outil gêne l'éclairage...), la béquille de garde boue avant, la selle paysager à ras du garde boue arrière (à l'anglaise...) etc...
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Après, y'a plein de différences...
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Too old to rock´n'roll, too young to die...
- arknight
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Very good .... il n'y a pas d'âge pour apprendre ..... fin connaisseur à ce que je lis ...bien ...goldo a écrit :J'avais dit ça juste pour faire le malin...
La feuille d'érable est déjà un indice... La WLC ayant étant faite pour l'armée canadienne.
Après, y'a plein de différences...
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Ark
" Bitza" BMW R1200GSA Dedome/panier Ural .... lol:
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Re: arknight et son Pustinja 2007
+1 !arknight a écrit :Very good .... il n'y a pas d'âge pour apprendre ..... fin connaisseur à ce que je lis ...bien ...goldo a écrit :J'avais dit ça juste pour faire le malin...
La feuille d'érable est déjà un indice... La WLC ayant étant faite pour l'armée canadienne.
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Ark
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: arknight et son Pustinja 2007
WLC est un abus de langage. Le laté 45 Ci chez Hayé Parkinson est à la base le WL, quand le peintre autrichien a commencé à déconner, arriva la mourure Militaire : WLA (A pour Army). WLC est un abus de langage pour "Civilian". WR c'est pour les modèles de course en 45 Ci. Le modèle pris en photo par Ark a tous les atours d'un modèle militaire, en raison des Garde Boues à première vue...je vous dirai pas trop ce que c'est car les motos qui transforment l'essence en bruit je maitrise pas. Trop commun : sortie à plus de 50000 exemplaires. Je vous aime quand même !
"Je me croyais chêne, je ne suis qu'un gland."
San Antonio
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Re: arknight et son Pustinja 2007
ACH, merki quand même Perfide.PerfideAvion a écrit :WLC est un abus de langage. Le laté 45 Ci chez Hayé Parkinson est à la base le WL, quand le peintre autrichien a commencé à déconner, arriva la mourure Militaire : WLA (A pour Army). WLC est un abus de langage pour "Civilian". WR c'est pour les modèles de course en 45 Ci. Le modèle pris en photo par Ark a tous les atours d'un modèle militaire, en raison des Garde Boues à première vue...je vous dirai pas trop ce que c'est car les motos qui transforment l'essence en bruit je maitrise pas. Trop commun : sortie à plus de 50000 exemplaires. Je vous aime quand même !
Bon, le nom on s'enfout au fond m'enfin devant ces vieilles dames vaut mieux causer juste. J'espère bien que tu nous aimes quand même car va savoir : entre la connaissance louable des références et un tombage de moteur au bord de la route, WLA, WCV ou WLB...
L'idéal c'est que deux imbéciles se rencontrent et savent faire le tout...
Tu cause WLChose et je tombe le vilo !
Tu fumes toujours...je le sens.
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Re: arknight et son Pustinja 2007
il y a le stop, le téléphone portable, les incantations diablotines, l'apprentissage au pied du mur !
Donc je vous aime.
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Je vapote encore en effet et sans nicotine depuis 10 jours.
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Re: arknight et son Pustinja 2007
bravo, tenez bon !!!
Re: arknight et son Pustinja 2007
Merci pour le reportage Alain mais vraiment désolé pour Michel qui se faisait une joie....
Bises
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- arknight
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Bonjour à tous ,
Grosse révision générale sur le Pustinja , au retour de la Normandie .
Vidange , graissage , vérifications diverses et changement du joint spi du nez de pont ...j'en ai profité pour monter un petit croisillon avec graisseur ( Est-Motorcycles ) , sur le cardan du pont .
Démontage du cardan , de la grosse bague contenant le joint spi ....et enlevé le spi avec un outil en nylon
Voilà le problème de la fuite ....un beau coup de lame de tournevis ....( ce n'est pas moi Dan ...)....
Outil en nylon ,pour retirer le joint spi défectueux et remettre le nouveau ......
la partie mâle , avant nettoyage et polissage
la même pièce après nettoyage au P600 et polissage léger ....la partie femelle ( grosse pièce filetée contenant le joint spi , a été également passée au P600 et la trace de tournevis a disparu ...j'ai oublié de prendre la photo ...oupss...!!) , le joint spi : 36 x 47 x 7 a été posé avec un outil spécial , un rond en nylon et est rigoureusement plat et bien en place .( attention , il existe deux côtes différentes pour les spi selon les années : 36 x 47 x 7 et 36 x 48 x 7 )
Nouveau croisillon avec graisseur fourni par Ets-Motorcycles , en place et cardan remonté sur le pont
Le tout en place ....................
Le Pustinja est tout content ....!!!...... moi aussi ....
Amicalement , Ark
Grosse révision générale sur le Pustinja , au retour de la Normandie .
Vidange , graissage , vérifications diverses et changement du joint spi du nez de pont ...j'en ai profité pour monter un petit croisillon avec graisseur ( Est-Motorcycles ) , sur le cardan du pont .
Démontage du cardan , de la grosse bague contenant le joint spi ....et enlevé le spi avec un outil en nylon
Voilà le problème de la fuite ....un beau coup de lame de tournevis ....( ce n'est pas moi Dan ...)....
Outil en nylon ,pour retirer le joint spi défectueux et remettre le nouveau ......
la partie mâle , avant nettoyage et polissage
la même pièce après nettoyage au P600 et polissage léger ....la partie femelle ( grosse pièce filetée contenant le joint spi , a été également passée au P600 et la trace de tournevis a disparu ...j'ai oublié de prendre la photo ...oupss...!!) , le joint spi : 36 x 47 x 7 a été posé avec un outil spécial , un rond en nylon et est rigoureusement plat et bien en place .( attention , il existe deux côtes différentes pour les spi selon les années : 36 x 47 x 7 et 36 x 48 x 7 )
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Dernière modification par arknight le 20 juin 2013, 13:33, modifié 1 fois.
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Beau boulot Ark, bien poli et bonne cotes : ça roule ma poule !!
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- arknight
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Normal , nous sommes à très bonne école avec toi et depuis les débuts de ce forum " unique " , j'ai imprimé tous tes conseils , mode d'emploi et technique pour faire ce genre de boulot propre ....c'est comme cela que j'aime travailler ....... merci Dan ....!!..... à très bientôt ....Est-Motorcycles a écrit :Beau boulot Ark, bien poli et bonne cotes : ça roule ma poule !!
Et les " emmerdeurs et pinailleurs " ....qu'ils aillent se faire voir ailleurs ....!!!.....ce forum n'est pas pour eux ...!!....
Ark
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Pas de problème Pat .... je fais partager ma passion avec beaucoup de plaisir .... et je suis content si d'autres profitent de mon expérience ( petite ) en mécanique ......et ce forum ( le seul où j'interviens ) est tellement sympa ... !!!!!....Pat56 a écrit :Super Alain , merci pour le partage....
Comment vas-tu ..?...
J'en profite , ici , pour dire que c'était bien la dynamo du Dnepr à mon pote Michel qui était à bout ..bout de charbon ...!!... tellement bien à bout , qu'il y en n'avait plus .. !!.... !!!..... qui c'est qu'avait raison ...c'est le vieux Ark ....LOL .....
A bientôt de se voir , Ark
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Re: arknight et son Pustinja 2007
Tout va bien Alain, demain c'est deux concerts dans la journée, pour la fête de la musique.
À bientôt
À bientôt