URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Est-Motorcycles » 30 janv. 2016, 08:25

:lol: :lol:
...et attends que je te colle la carto en full... :shock:
Vous avez l'œil de la vision sûre.
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par gecko » 30 janv. 2016, 09:37

N ai vu les effets de la carto....."marqué en rouge"..... 8) 8)
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Est-Motorcycles » 25 juin 2016, 18:05

Elle va arriver...C'est le modèle US.
Lorsque le nôtre arrivera pour l'Europe, je ne manquerai pas de vous en parler...
Image
:shock: :shock: :shock:
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par lesrousses » 25 juin 2016, 19:14

Jolie, mais pas trop pratique le phare au milieu du porte paquet du panier ??????????
Tout ce que j'aime c'est immoral ou ça fait grossir. Coluche
La civilisation a commencé avec la distillation. William Faulkner. :wink:
En Irlande il n'y a pas d'étrangers, ils n'y a que des amis que l'on ne connais pas encore. (proverbe Irlandais)

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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par ilederiou » 25 juin 2016, 19:22

il y a plus joli....

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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Helga » 26 juin 2016, 10:07

lesrousses a écrit :Jolie, mais pas trop pratique le phare au milieu du porte paquet du panier ??????????
J'ai vu Dan en installer un sur la machine du judge (que ce dernier a trouvé aux US) et c'est pas mal : en fait la perspective de la photo donne l'impression que c'est peu opérationnel, mais cela le reste.

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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Philippe_782003 » 27 juin 2016, 12:15

Bonjour,

J'avais compris que l'ABS était obligatoire sur les deux ou trois roues à partir du 1er janvier 2016 au plus tard au 1er janvier 2017 pour les motos agrées avant 2016. Qu'en est -il des Ourals, notre ami autrichien a déclaré qu'il était tranquille jusque 2022 ?

Cordialement

Philippe

Nota: avec trois disques à commande hydraulique, c'est pas compliqué à ajouter.
Philippe: BMW R1200RT, R60/5 de 1973, URAL Tourist préparé par DAN, ex utilisateur de MZ 125, 250 et 300 attelée.

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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Est-Motorcycles » 27 juin 2016, 12:35

Philippe_782003 a écrit :Bonjour,

J'avais compris que l'ABS était obligatoire sur les deux ou trois roues à partir du 1er janvier 2016 au plus tard au 1er janvier 2017 pour les motos agrées avant 2016. Qu'en est -il des Ourals, notre ami autrichien a déclaré qu'il était tranquille jusque 2022 ?

Cordialement

Philippe

Nota: avec trois disques à commande hydraulique, c'est pas compliqué à ajouter.
Aux dernières nouvelles ça négocie positivement.
Rien n'est impossible bien sûr mais plus y'en a et plus le prix augmente...
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par rackham le rouge » 27 juin 2016, 12:40

Moins il y a d’électronique, moins il y a de panne……….. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par jpoural » 27 juin 2016, 12:50

pas forcement utile :!:
y'a deja la clim depuis 70 ans :P :P :P

OK :!: JE SORS :P JE SUIS PARTI :P :P :P :P :P :P

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Message par Est-Motorcycles » 27 juin 2016, 15:48

:lol:
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par gecko » 27 juin 2016, 21:18

l abs est obligatoire si on veux avoir les 100 cv.......avec Ural on est tranquille
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Philippe_782003 » 27 juin 2016, 23:14

Tu confonds avec le débridage des motos qui étaient bridés à 100 CV. Le débridage est autorisé si l'ABS est présent.
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par gecko » 27 juin 2016, 23:22

donc si moins de 100cv....... l abs n est pas obligatoire.....et de toute façon avec le 650 j ai l abs d origine toujours en avance les Russes.....
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Re: URAL 2013, 2014 et 2015 : les changements, l'injection...

Message par Philippe_782003 » 28 juin 2016, 00:03

Non:
si d'origine plus de 100CV mais bridé à 100 en France, on peut débrider si ABS
Si nouveau type de moto ABS obligatoire en 2017
Philippe: BMW R1200RT, R60/5 de 1973, URAL Tourist préparé par DAN, ex utilisateur de MZ 125, 250 et 300 attelée.

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