750 URAL WATER COOLED

[CHRIS 47]

voir le même système que sur les GL 1500 ou autres, c'est à dire déflecteurs qui envoient l'air chaud dans le side l'hiver & à l'extérieur l'été, à voir 1 ou 2 radiateurs latéraux ! comme dit Bardé.

[Bardevitch]

Je continue : résoudre le flux d'évacuation d'air chaud. Alors : à l'avant, le radiateur en deux parties (ou cintré si c'est réalisable) derrière une calandre ajourée façon BMW (mais non ouvert sur l'intérieur du side) puis un tunnel extra plat d'évacuation de l'air chaud de chaque côté, dont les parois seraient ouvrables côté intérieur ou côté extérieur du side, ou les deux, au choix de l'utilisateur.

[Panders]

Le radiateur sur le nez du side présente un risque de brûlures pour le passager en cas d'accident.

[Bardevitch]

Et de toute façon finira par chauffer la cloison qui le sépare de l'intérieur si on en met une. Donc retour au latéral

[CHRIS 47]

Le radiateur sur le nez du side présente un risque de brûlures pour le passager en cas d'accident.

il faut bien entendu une tôle "pare-feu" entre l'intérieur du side & le radiateur comme sur toutes les bagnoles (habitacle/compartiment moteur) de toutes façons le radiateur ne peut pas être en "direct" int/ext sinon point de réglage possible du débit d'air.

[Bardevitch]

il faut bien entendu une tôle "pare-feu" entre l'intérieur du side & le radiateur comme sur toutes les bagnoles (habitacle/compartiment moteur) de toutes façons le radiateur ne peut pas être en "direct" int/ext sinon point de réglage possible du débit d'air.

Oui. Comment, en toute sécurité routière, isoler le panier de la chaleur du radiateur en plein été et donner de l'air à celui-ci en roulage, puis profiter de toutes les calories en hiver par une manip la plus simple possible. Finalement n'est-il pas préférable de se tourner vers un radiateur extérieur couplé à un radiateur intérieur isolable. Resterait à régler la question de la circulation d'eau chaude (forcée ou non ?)

[CHRIS 47]

il faut bien entendu une tôle "pare-feu" entre l'intérieur du side & le radiateur comme sur toutes les bagnoles (habitacle/compartiment moteur) de toutes façons le radiateur ne peut pas être en "direct" int/ext sinon point de réglage possible du débit d'air.

Oui. Comment, en toute sécurité routière, isoler le panier de la chaleur du radiateur en plein été et donner de l'air à celui-ci en roulage, puis profiter de toutes les calories en hiver par une manip la plus simple possible. Finalement n'est-il pas préférable de se tourner vers un radiateur extérieur couplé à un radiateur intérieur isolable. Resterait à régler la question de la circulation d'eau chaude (forcée ou non ?)

ça c'est une bonne solution, pour la circulation du liquide je pense que le moteur sera équipé d'une pompe après il suffi d'un by-pass.
il y a aussi la solution du serpentin circulant sur le plancher du panier, j'ai déjà vu ça sur un Dnepr avec récupération des calories sur les pipes échappement puisque dans ce cas point de refroidissement liquide.

[Est-Motorcycles]

il faut bien entendu une tôle "pare-feu" entre l'intérieur du side & le radiateur comme sur toutes les bagnoles (habitacle/compartiment moteur) de toutes façons le radiateur ne peut pas être en "direct" int/ext sinon point de réglage possible du débit d'air.

Oui. Comment, en toute sécurité routière, isoler le panier de la chaleur du radiateur en plein été et donner de l'air à celui-ci en roulage, puis profiter de toutes les calories en hiver par une manip la plus simple possible. Finalement n'est-il pas préférable de se tourner vers un radiateur extérieur couplé à un radiateur intérieur isolable. Resterait à régler la question de la circulation d'eau chaude (forcée ou non ?)

Forcée Bardé...

[rogers]

Ben ; je pense que oui ; systeme comme les bagnoles; un petit radiateur de chauffage de voiture avec ventilo dans le panier ;une commande d arret flotte pour l eté ;et un inter pour mettre le ventilo ........resultat ;le pilote a -10 et la passagére a 20 .....

[Est-Motorcycles]

Ben ; je pense que oui ; systeme comme les bagnoles; un petit radiateur de chauffage de voiture avec ventilo dans le panier ;une commande d arret flotte pour l eté ;et un inter pour mettre le ventilo ........resultat ;le pilote a -10 et la passagére a 20 .....

Comme ça tu te réchauffes les boules le soir entre ses miches !
Bon, je sors.

[Panders]

Après vous allez vouloir monter la clim pour l'été.

Ne serait-on pas en train de s'éloigner de l'esprit Ural?

[CHRIS 47]

Après vous allez vouloir monter la clim pour l'été.

Ne serait-on pas en train de s'éloigner de l'esprit Ural?

moi, perso je n'ai rien contre le confort & quand la clim sera une option Ural ils auront fatalement penser au compartiment binouzessssssss.

[Est-Motorcycles]

Moi c'est pour profiter d'une énergie qui, de toutes manières, sera ainsi (refroidissement liquide...) et c'est utile en Sibérie par -20...

[Est-Motorcycles]

Calandre d'une célèbre voiture russe restaurée prise à Moscou lors de mon dernier voyage là-bas en Ural, à l'attention de Guypan-le-génie...

[Guypan]

Message reçu Dan !

Heu...Dan...bricolo stp, Guypan-le-bricolo ce sera plus près de la réalité