750 URAL WATER COOLED

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MIKO
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Re: 750 URAL WATER COOLED

Message par MIKO » 03 oct. 2018, 08:33

jefflebarbu a écrit :
02 oct. 2018, 19:47
quelle idée (de con) ce radiateur… avec un ventilo en plus! il la laisse tourner au ralenti dans son garage ou quoi?
Putain çà fait plus de 70 ans que çà existe le flat. s'il y avait besoin d'un radiateur çà fait longtemps qu' Ural en aurait mis un!
:lol: :lol: :lol: +1 :!: :!: :!:
http://ural-france.com/
URAL 750 ( 850 ) Ranger Nato 2011 .
Société de consommation ? = Et dire qu'il suffirais de ne plus l'acheter pour que ça ne se vende plus ! ... ( Coluche )

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kalamine
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Re: 750 URAL WATER COOLED

Message par kalamine » 06 oct. 2018, 22:08

Faut pas pousser non plus, le flat Ural existe depuis 70 ans certes mais il n'a pas évolué contrairement aux autres flats (notamment BMW) qui eux ont bénéficié d'échangeur air/huile pour améliorer le refroidissement!... L'usage de l'Ural n'étant pas le même en Russie (plus utilisé en tant qu'utilitaire qu'en mode de transport pour des trajets longue distance) qu'en Europe il n'y avait pas d’intérêt à faire évoluer la bête, ce sont les ricains qui ont amenés le freinage à disques et l'injection sur les machines récentes sinon on en serait toujours aux tambours et aux carbus (d'origine en plus!...).
Grace à internet le monde entier saura que je suis con...taminé par Ural!...
Ural TWD 2016, Suzuki VL1500LC 1998, Suzuki VZ800 1999, MORINI 501 CAMEL de 1987, MOTOBECANE z23C de 1956, Solex 2200 de 1962, Solex 3800 de 1969.

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manchi
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Re: 750 URAL WATER COOLED

Message par manchi » 27 mars 2020, 12:00

Il semble y avoir un gars en Russie qui a fait du refroidissement liquide:

https://youtu.be/Xm9A920ABj4

https://youtu.be/WhXvoHhBI2g

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Est-Motorcycles
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Re: 750 URAL WATER COOLED

Message par Est-Motorcycles » 27 mars 2020, 12:34

manchi a écrit :
27 mars 2020, 12:00
Il semble y avoir un gars en Russie qui a fait du refroidissement liquide:

https://youtu.be/Xm9A920ABj4

https://youtu.be/WhXvoHhBI2g
Oui c'est très bien : il a hérité de quelques pièces que Irbit a produit à une époque, que j'ai aussi, mais qui fonctionnent mal parce que le circuit d'eau est trop faible. C'est cependant efficace tout de même et c'est à EM toujours dans les cartons ( les gros cylindres taillés dans la masse sont l'intermédiaire). On en reparlera...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure. Inventeur.
La dictature, fut-elle "sanitaire", n'en est pas moins une dictature de plus.
A 71 ans, je dois présenter à tout flic qui m'interpelle comme un chien un mot lui présentant mon heure de sortie. Au secours !

Philippe 26
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Re: 750 URAL WATER COOLED

Message par Philippe 26 » 27 mars 2020, 13:09

Est-Motorcycles a écrit :
27 mars 2020, 12:34
manchi a écrit :
27 mars 2020, 12:00
Il semble y avoir un gars en Russie qui a fait du refroidissement liquide:

https://youtu.be/Xm9A920ABj4

https://youtu.be/WhXvoHhBI2g
Oui c'est très bien : il a hérité de quelques pièces que Irbit a produit à une époque, que j'ai aussi, mais qui fonctionnent mal parce que le circuit d'eau est trop faible. C'est cependant efficace tout de même et c'est à EM toujours dans les cartons ( les gros cylindres taillés dans la masse sont l'intermédiaire). On en reparlera...
Bonjour
Il faut que Ural se dépêche de mettre au point un moteur fiable à refroidissement liquide car avec la nouvelle norme ERO 5 je ne vois pas comment URAL pourrait survivre à ça
Vieux mo tard que jamais

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Re: 750 URAL WATER COOLED

Message par Est-Motorcycles » 27 mars 2020, 17:34

Est-Motorcycles a écrit :
27 mars 2020, 12:34
manchi a écrit :
27 mars 2020, 12:00
Il semble y avoir un gars en Russie qui a fait du refroidissement liquide:

https://youtu.be/Xm9A920ABj4

https://youtu.be/WhXvoHhBI2g
Oui c'est très bien : il a hérité de quelques pièces que Irbit a produit à une époque, que j'ai aussi, mais qui fonctionnent mal parce que le circuit d'eau est trop faible. C'est cependant efficace tout de même et c'est à EM toujours dans les cartons ( les gros cylindres taillés dans la masse sont l'intermédiaire). On en reparlera...
Dans le système Ural des 650 refroidies liquide, dont la vocation était militaire, le projet a capoté à cause du mauvais refroidissement : le dessin de la culasse liquide n'avait pas assez de passages d'eau et le sens de circulation d'eau n'allait pas . Comme on le voit sur ce document, le bas des cylindres et des culasses n'étaient pas refroidis, et le circuit allait d'un cylindre à l'autre, n'équilibrant pas le côté thermique.


Image


En bleu : admission d'eau
En rouge : sortie eau
Notre projet sera complètement différent.
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