JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 17 Avr 2016, 11:24

Voilà, le travail commence à avancer. C'est une M66 de 1972 provenant de Lithuaniequi n'avait pas tourné depuis la fin du siècle dernier dans son jus et elle y restera. J'attend les papiers de la FFVE, le dossier complet envoyé il y a 2 semaines. Elle a fait ces premiers tours de roues dans la campagne sur route fermée. Elle tourne pas trop mal, un léger cliquetis au cylindre gauche à chaud à régler, ce n'est pas le jeu aux soupapes,j'ai encore vérifié j'ai 0,20 soit cela vient du reniflard ou de l'avance. Les gamins sont satisfaits du boulot
Les vitesses passent assez bien et pas de bruit suspect dans la boite et la tranmission elle prend bien les tours . il faudra évidemment aller plus loin en dynamique pour tester le reste comme le freinage..Pour l'arrière c'est correct pour l'avant c'est un bon ralentisseur c'est tout..mais pour le side il vaut mieux avoir un bon frein ar

Il reste à voir l'électricité complète car pour l'instant l'allumage électronique marche avec une batterie 12 volts 100ah dans le coffre et le reste avec la batterie 6volts...les phares ne marche pas correctement. en veilleuse c'est correct mais pas en phare et les cligno sont aléatoires mêmes si la centrale est ok. je vais bien trouvé un bon schéma sur le forum...L'électricité ce n'est pas mon truc mais pour faire marcher les phares cela devrait aller .

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 17 Avr 2016, 15:33

Avec mon p'tit Dernier de 7ans. A la maison depuis 5 ans maintenant.

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar gecko » 17 Avr 2016, 17:19

Si tu as la centrale clignotant ronde tu peux l ouvrir délicatement et régler le déclenchement


Le sourire d un enfant na pas de prix..........magnifique
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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar rackham le rouge » 17 Avr 2016, 17:37

gecko a écrit :

Le sourire d un enfant na pas de prix..........magnifique



+1 :D
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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 20 Avr 2016, 18:10

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 21 Avr 2016, 17:32

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 22 Avr 2016, 17:13

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Messagepar Jeff 59 » 22 Avr 2016, 17:39

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Messagepar Jeff 59 » 28 Avr 2016, 17:39

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 29 Avr 2016, 16:30

Moi je préfère Ural, elle a des atouts plus qu'intéressants face à une Triumph Scrambler attelée.

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... fi-2wd.php
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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar gecko » 29 Avr 2016, 19:54

les comms a la con
le support de mitraillette.......1990 j en ai pas ....mais en même temps le ranger c est pas le repliquat militaire

pelle de désemsablage......pelle replique des spetnaz

l entretient..... tu le fait toi même

et la Triumph....pas de défaut ...c est ca prends moi pour un con
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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 30 Avr 2016, 08:02

Dans les comparo, il y a toujours à prendre et à laisser. De toute façon ces machines sont radicalement différentes . On compare souvent le side Ural au Royal Enfield. J'ai eu l'occasion d'essayé un Scrambler Triumph à une époque ou je roulais en sportive et j'avais été séduit par son côté accessible à tous et j'avoue qu'attelée cela doit être sympa tout comme le V7 Guzzi de Barde...

Mon rêve amener une Ural dans le sahara comme celui ci dessous...Sahara que j'ai parcouru en 4x4 dans tous les sens sur la Transaharienne à une époque le pays Touareg était sûr. Peut être un jour avec un de mes fils dans le pays de leur origine.


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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 12 Mai 2016, 18:19

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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Est-Motorcycles » 12 Mai 2016, 18:42


Très, j'adore...
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Re: JEFF59 : ESPRIT et HISTOIRE

Messagepar Jeff 59 » 13 Mai 2016, 17:06

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