ILS SONT PASSES A LA CONCESS
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
C'est gentil mais vos machines modernes, c'est eul diablerie et compagnie.
Et puis un des commandements de ma religion utilitaire:" la bite, tu te traîneras" est trés strict. Je viens de faire 100 bornes pour atteindre le Danube et j'ai fait une pointe à 70 km/h. Mon organisme a tout juste tenu le coup.
Et puis un des commandements de ma religion utilitaire:" la bite, tu te traîneras" est trés strict. Je viens de faire 100 bornes pour atteindre le Danube et j'ai fait une pointe à 70 km/h. Mon organisme a tout juste tenu le coup.
Faut que ça tourne!
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
+ 1 entièrement d'accord.Kreuzhof a écrit : ↑13 mars 2022, 10:41C'est gentil mais vos machines modernes, c'est eul diablerie et compagnie.
Et puis un des commandements de ma religion utilitaire:" la bite, tu te traîneras" est trés strict. Je viens de faire 100 bornes pour atteindre le Danube et j'ai fait une pointe à 70 km/h. Mon organisme a tout juste tenu le coup.
Le gras est mon allié.
Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Kreuzhof a écrit : ↑13 mars 2022, 10:41C'est gentil mais vos machines modernes, c'est eul diablerie et compagnie.
Et puis un des commandements de ma religion utilitaire:" la bite, tu te traîneras" est trés strict. Je viens de faire 100 bornes pour atteindre le Danube et j'ai fait une pointe à 70 km/h. Mon organisme a tout juste tenu le coup.
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Les Gogos passent à la concess pour revoir boîte et embrayage : un gros besoins après plus de 50000 kils dont 30000 avec la puckette !
He bien les amis, voilà comment ils gèrent un embrayage sur plus de 50000 kils en tractant une puckette de plus de 400 kilos :
Une preuve éclatante de la réussite d'une conduite adaptée et coulée, dans des conditions incroyables. Je tire mon chapeau. Très bas...
En fait ce qui a souffert, ce sont les roulement de la boite de vitesse : l'arbre de sortie avait un jeu radial de 1 mm ! Mais il fonctionnait avec une petite fuite...
On a donc tout tombé :
Mais surtout, le clou, nous nous sommes réunis autour d'une belle table avec Patrick et Marie qui étaient aussi venus
Bonne pitance, excellente vraie amitié, que du bonheur !
Puis re boulot le ventre calmé et l'esprit plein de paix. Durant le repas nous avons parlé de tout ce qui a changé dans le microcosme du monde du side-car, de l'usine, des projet : que du positif dans une amitié simple et partagée, ça fait plaisir...
Demain rebelote, on a déjà refermé la box dans laquelle on a changé tous les roulements et tous les joints, c'est extra, elle fonctionne d'enfer même sans huile !
Je suis particulièrement heureux de cette visite, la venue de vrais amis est toujours un évènement extraordinaire, elle efface les traitrises passées et elle fait oublier les mensonges pour faire place à un ciel d'azur pour tous dans les coeurs.
...à suivre...
He bien les amis, voilà comment ils gèrent un embrayage sur plus de 50000 kils en tractant une puckette de plus de 400 kilos :
Une preuve éclatante de la réussite d'une conduite adaptée et coulée, dans des conditions incroyables. Je tire mon chapeau. Très bas...
En fait ce qui a souffert, ce sont les roulement de la boite de vitesse : l'arbre de sortie avait un jeu radial de 1 mm ! Mais il fonctionnait avec une petite fuite...
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Mais surtout, le clou, nous nous sommes réunis autour d'une belle table avec Patrick et Marie qui étaient aussi venus
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Puis re boulot le ventre calmé et l'esprit plein de paix. Durant le repas nous avons parlé de tout ce qui a changé dans le microcosme du monde du side-car, de l'usine, des projet : que du positif dans une amitié simple et partagée, ça fait plaisir...
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Chapeau au pilote !Est-Motorcycles a écrit : ↑24 mars 2022, 20:33Les Gogos passent à la concess pour revoir boîte et embrayage : un gros besoins après plus de 50000 kils dont 30000 avec la puckette !
He bien les amis, voilà comment ils gèrent un embrayage sur plus de 50000 kils en tractant une puckette de plus de 400 kilos :
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Quand on voit certains embrayages à 15000 sans attelage ... il peut écrire le manuel de la bonne conduite !
Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Trop chouette cet attelage avec la puckette.
Ca mérite bien la renovation boite/embrayage.
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Belle démonstration concernant le bon usage de l'embrayage.
J'adore "la Puckette"
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Ils sont géniaux !!! venu me voir ; un jour ; le Gévaudan leur ouvre grand les portes !!!!! Des très Vrai Respect ....
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
oui , les Vrais sont !!!! Merveilleux ....
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
P'tin les kopins, soirée d'enfer chez mon fillot dans sa brasserie NK, un grand moment avec notre Caro qui a poussé un chant irlandais...Nan mais là tu te dis que tout va bien et que les emmerdeurs viennent d'ailleurs...
La vie est belle, je me couche bien blingé...
Demain on remet ça à midi, le side tournera...
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- gogo rando2
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Re: ILS SONT PASSES A LA CONCESS
Merci Dan, de très bons moments passés en votre compagnie Valérie et toi pour effectuer du super travail. Elle est valeureuse ma bestiole et mérite ce qui se fait de mieux en la matière: tes connaissances et ton expérience incomparables, ta recherche perpétuelle du travail bien fait ton amour pour ces machines... c'est un plaisir immense de participer à ton travail et de pouvoir t'assister dans son entretien, les voyages lointains sont de nouveaux au programme...allez on y retourne Kamarad ? Faut que ça pète !
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