Wolf de l'Oural : LE custom russe !

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 26 janv. 2014, 20:02

Bon Ok ... merci à vous pour ces infos.
Du coup j'ai regardé sur le net pour voir si il y avait des concess Lada par chez moi et bien sûr ... non !
Le plus proche doit être sur Rennes mais j'ai trouvé des sites de pièces détachées pour Lada Niva (avant et après 2004) les croisillons et autres arbres ou cardans ne ressemblent pas du tout à ce que j'ai sur la Wolf ??
Je continues à chercher ...
Demain soir je démontes tout , aussi bien je peux plus rouler donc j'ai rien à perdre !

jpoural · Message par **jpoural** » 26 janv. 2014, 21:11

Peut etre loin pour toi

mais il y en a un a Chateaubriant 30 bornes de chez moi Garage Havard un Bouclard aussi à l'ancienne le pere,la mere et les enfants c'est la que j'entretien ma Lada

http://www.allogarage.fr/garages/detail ... 20932.html
sinon y'a Nantes mais bof ...

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 26 janv. 2014, 21:27

jpoural a écrit :Peut etre loin pour toi mais il y en a un a Chateaubriant 30 bornes de chez moi Garage Havard un Bouclard aussi à l'ancienne le pere,la mere et les enfants c'est la que j'entretien ma Lada

http://www.allogarage.fr/garages/detail ... 20932.html
sinon y'a Nantes mais bof ...

Merci JP

Message par **Est-Motorcycles** » 26 janv. 2014, 23:20

Wolf de l'Oural a écrit :
jpoural a écrit :Peut etre loin pour toi mais il y en a un a Chateaubriant 30 bornes de chez moi Garage Havard un Bouclard aussi à l'ancienne le pere,la mere et les enfants c'est la que j'entretien ma Lada

http://www.allogarage.fr/garages/detail ... 20932.html
sinon y'a Nantes mais bof ...

Merci JP

JP a raison, fô aller voir un vieux qui s'y connait en Niva car les mômes vont te sortir une pièce catalogue.

pascal de caens · Message par **pascal de caens** » 27 janv. 2014, 15:05

salut Wolf. peut etre ici ?
http://pieces-auto.oscaro.com/cardan-lada-13-119-gv

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 27 janv. 2014, 18:04

pascal de caens a écrit :salut Wolf. peut etre ici ?
http://pieces-auto.oscaro.com/cardan-lada-13-119-gv

Merci Pascal

, j'ai regardé mais il n'y a rien qui correspond sur ce site ... Rien à voir avec ce que j'ai !

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 27 janv. 2014, 22:56

Bon j'ai démonté ce que j'ai pu ce soir c'est à dire au niveau du croisillon boîte (là où cela a cèdé)

Et comme on peut le voir ... c'était usé

Demain je tente de démonter le cardan côté roue

CHRIS 47 · Message par **CHRIS 47** » 27 janv. 2014, 23:04

vu l'état du binz ça devait faire un sacré bordel avant que ça casse !

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 28 janv. 2014, 00:00

CHRIS 47 a écrit :vu l'état du binz ça devait faire un sacré bordel avant que ça casse !

Quelques secondes avant oui !!! le temps de trouver une place où se ranger en urgence

jpoural · Message par **jpoural** » 28 janv. 2014, 06:32

Salut Eric
n'y aurait il pas la possibilité et l'interet de mettre un flector comme side et autres solos ? Bien sur cela engage à changer quelques pieces !

Message par **Est-Motorcycles** » 28 janv. 2014, 08:01

jpoural a écrit :Salut Eric
n'y aurait il pas la possibilité et l'interet de mettre un flector comme side et autres solos ? Bien sur cela engage à changer quelques pieces !

C'est ce que les russes finissent par faire mais je crois que même l'axe de transmission du Retro est trop court : pas grave, c'est facile de placer une bon tube et bien soudé au TIG par un pro.
Change aussi d'office ton joint de sortie de boîte.

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 03 févr. 2014, 00:52

Ca y est j'ai enfin réussi à démonter l'ensemble arbre/cardans de la Wolf (avec les bons conseils de JP comme d'hab'

)

Le cardan côté boîte est très "entamé" ainsi que le son croisillon (les 3 cages de roulement restant étaient vides

) Ce sont des croisillons d'origine donc sans graisseur

La deuxième partie du cardan côté boîte, l'intermédiaire entre la cannelure de l'arbre et le cardan/boîte...celui qui a donc cassé

L'arbre est en bon état, pas de traces d'usure excessive mais il me reste à démonter ce cadan/pont

jpoural · Message par **jpoural** » 03 févr. 2014, 08:24

il me semble qu'il y a une video sur la depose croisillon mais je sais plus ou

sinon y a ça
http://www.euro4x4parts.com/fr/mecaniqu ... illon.html
Autrement n'importe quel Mécano sait faire

Wolf de l'Oural · Message par **Wolf de l'Oural** » 03 févr. 2014, 23:27

Merci JP pour le lien ... bon, j'ai pas démonté au burin ou à la meuleuse quand même hein

Bref, j'ai enfin réussi à tout démonter, et là on voit mieux l'ensemble de la transmission avec tout ses éléments ... vraiment spécifiques à la Wolf

Cardan/pont

Cardan/boîte

La partie intermédiaire en éclaté avec l'arbre cannelé

gogo rando · Message par **gogo rando** » 04 févr. 2014, 07:58

bonjour à vous, moi je me pose la question, est ce que ce type de cardan pourrait s'adapter sur un side ? car il semblerait qu' Ural est traité différemment la question de l'amortissement de transmission , il me semble distinguer une came et un ressort... se systeme ne serait-il pas plus résistant que nos flectors ?

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