J'ouvrirai une discu demain...berny03 a écrit :Un ptit dernier pour la route et hop ................................................
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A BIENTÔT VIEILLE BUZE
ISLANDE DE GLACE et de FEU : la route...
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Bonne route mon Dan
tu nous montres là la prochaine série (très limitée) de l'Ural, le "Dan-tesque" ?...
Pour les slips, le compte est bon, un par semaine ...mais le truc c'est de les enfiler tous au départ, puis de virer le sale au fur et à mesure...ça libère les sacoches...
Impatient de te suivre...
tu nous montres là la prochaine série (très limitée) de l'Ural, le "Dan-tesque" ?...
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Ah ah ! J'en n'ai rien à battre. Moi j'donne dans l'Caterpilard, c'est du lourd, y'a les watts et j'aime bien déguster un café bien black paumé au fond de la Pampa, sous le tipi, assis sur une chaise en regardant la pluie...Arvella' ha ha a écrit :Bon.. j'ai trouvé les images + grandes... et puis j'ai vu les deux p'tits drapeaux.. ha ha ha ha .. ça compense la possible faute d'orthographe en anglais... ha ha ha ha...
.. ça pèse combien tout ça ?
..impressionnant ton pot .. mais sage... car ces moulbifs aiment le volume ... faut privilégier la mécanique.. bien vu !
Bon .. allez... fais de belles images... avec un tel engin ça va "claquer" au centre de la terre !
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- gogo rando
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et oui n'oublions pas que cet Ural est un pré T90! Y'a plus de watts qu'un sportman lambda!Est-Motorcycles a écrit :Ah ah ! J'en n'ai rien à battre. Moi j'donne dans l'Caterpilard, c'est du lourd, y'a les watts et j'aime bien déguster un café bien black paumé au fond de la Pampa, sous le tipi, assis sur une chaise en regardant la pluie...Arvella' ha ha a écrit :Bon.. j'ai trouvé les images + grandes... et puis j'ai vu les deux p'tits drapeaux.. ha ha ha ha .. ça compense la possible faute d'orthographe en anglais... ha ha ha ha...
.. ça pèse combien tout ça ?
..impressionnant ton pot .. mais sage... car ces moulbifs aiment le volume ... faut privilégier la mécanique.. bien vu !
Bon .. allez... fais de belles images... avec un tel engin ça va "claquer" au centre de la terre !
et n'oublies pas qu'il n'y a pas que le moulbif qui doit respirer... prends de bonnes bouffées d'air d'ailleurs, y'a que ca de vrai! Comme disais Coluche, les voyages forment la jeunesse (tu y es encore!) et déforment les valises. Bon il disait aussi partir c'est crever un pneu!... mais je vois que t'es équipé!
on attend le resumé... bonnes bornes...
pour le café mon tour viendras! bonne route !!!wallace et gromit a écrit :et oui n'oublions pas que cet Ural est un pré T90! Y'a plus de watts qu'un sportman lambda!Est-Motorcycles a écrit :Ah ah ! J'en n'ai rien à battre. Moi j'donne dans l'Caterpilard, c'est du lourd, y'a les watts et j'aime bien déguster un café bien black paumé au fond de la Pampa, sous le tipi, assis sur une chaise en regardant la pluie...Arvella' ha ha a écrit :Bon.. j'ai trouvé les images + grandes... et puis j'ai vu les deux p'tits drapeaux.. ha ha ha ha .. ça compense la possible faute d'orthographe en anglais... ha ha ha ha...
.. ça pèse combien tout ça ?
..impressionnant ton pot .. mais sage... car ces moulbifs aiment le volume ... faut privilégier la mécanique.. bien vu !
Bon .. allez... fais de belles images... avec un tel engin ça va "claquer" au centre de la terre !
et n'oublies pas qu'il n'y a pas que le moulbif qui doit respirer... prends de bonnes bouffées d'air d'ailleurs, y'a que ca de vrai! Comme disais Coluche, les voyages forment la jeunesse (tu y es encore!) et déforment les valises. Bon il disait aussi partir c'est crever un pneu!... mais je vois que t'es équipé!
on attend le resumé... bonnes bornes...
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Les préparatifs de ce voyage touchent à leurs fins, enfin.
Préparer ce type de voyage est long : pas vraiment d'une durée étalée, pas trop court non plus, le choix de ce qu'il faut amener pour un moyen terme est plus complexe qu'il n'y paraît.
Partir complètement dépouillé oui, si j'avais 30 ans, en pleine forme et ...mais là n'est pas le cas : une année de travail trés dure mais exaltante, des amis nouveaux, une sorte de challenge, l'âge et les petits problèmes de santé : j'improvise moins mais il reste une grande place pour le mystère. Il est celui de l'absence précise de destination, et cela me suffit.
La nuit prochaine c'est la route...
La machine a été révisée et les préparations sont celles que vous avez pu voir dans la discussion :
viewtopic.php?f=2&t=2519
Outre le matériel de camping (tipi, piquets acier, gamelles, sac de couchage et matelas, chaise de camping), j'emporte avec moi le minimum d'outils :
- démontes pneus
- nécessaire pour réparer les pneus
- petite boîte de clés multiples
- nécessaire pour démonter les roues
- nécessaire pour les vidanges (matos plus huiles)
peu de choses en réalité, en fait que j'amène toujours avec moi, même si je fais 50 bornes.
Pas de changement donc.
Mes pièces détachées :
- tous mes pneus sont neufs
- une chambre renforcée
- un allumage complet
- un flector
- pipes en caoutchouc
- cables embrayage et carbu
- quelques vis et boulons
- durite, serflex, fil de fet, ...quelques cucuteries
- des roulements de roue
- ampoules
- fusibles et petites merdes electriques
Peu de choses là aussi, j'en oublie sûrement et cela ne me névrose pas.
Divers : Trousse à pharmacie, médocs, un numérique et un argentique.
Je compte rouler doudou, pépère en faisant attention à la mécanique...régime biker.
Car deux styles de routes : l'Europe, de Manzat au nord du Danemarque et les pistes de là-bas. Entre les deux :
Mon Ami Berny commencera à recevoir des SMS dans la matinée de demain.
Il les postera sur cette discussion et fera comme d'habitude comme bon lui semble : c'est un excellent narrateur et je le remercie pour sa patience.
Il postera donc les sms pendant un mois et au retour, il y aura le reportage en grand...
A tout-à-l'heure...
Préparer ce type de voyage est long : pas vraiment d'une durée étalée, pas trop court non plus, le choix de ce qu'il faut amener pour un moyen terme est plus complexe qu'il n'y paraît.
Partir complètement dépouillé oui, si j'avais 30 ans, en pleine forme et ...mais là n'est pas le cas : une année de travail trés dure mais exaltante, des amis nouveaux, une sorte de challenge, l'âge et les petits problèmes de santé : j'improvise moins mais il reste une grande place pour le mystère. Il est celui de l'absence précise de destination, et cela me suffit.
La nuit prochaine c'est la route...
La machine a été révisée et les préparations sont celles que vous avez pu voir dans la discussion :
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Outre le matériel de camping (tipi, piquets acier, gamelles, sac de couchage et matelas, chaise de camping), j'emporte avec moi le minimum d'outils :
- démontes pneus
- nécessaire pour réparer les pneus
- petite boîte de clés multiples
- nécessaire pour démonter les roues
- nécessaire pour les vidanges (matos plus huiles)
peu de choses en réalité, en fait que j'amène toujours avec moi, même si je fais 50 bornes.
Pas de changement donc.
Mes pièces détachées :
- tous mes pneus sont neufs
- une chambre renforcée
- un allumage complet
- un flector
- pipes en caoutchouc
- cables embrayage et carbu
- quelques vis et boulons
- durite, serflex, fil de fet, ...quelques cucuteries
- des roulements de roue
- ampoules
- fusibles et petites merdes electriques
Peu de choses là aussi, j'en oublie sûrement et cela ne me névrose pas.
Divers : Trousse à pharmacie, médocs, un numérique et un argentique.
Je compte rouler doudou, pépère en faisant attention à la mécanique...régime biker.
Car deux styles de routes : l'Europe, de Manzat au nord du Danemarque et les pistes de là-bas. Entre les deux :
Mon Ami Berny commencera à recevoir des SMS dans la matinée de demain.
Il les postera sur cette discussion et fera comme d'habitude comme bon lui semble : c'est un excellent narrateur et je le remercie pour sa patience.
Il postera donc les sms pendant un mois et au retour, il y aura le reportage en grand...
A tout-à-l'heure...
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