Dnepr K650 culbuté et JUPITER

[Molotov57]

Tu peu faire ta fourche les yeux fermés tu peut pas te gourer !
J'ai changer tous les joints sur la mienne ainsi que l'huile biensur sans soucis.
Regarde dans la manuel la quantité d'huile nécessaire.

[flat twin bobber]

Je ne connais pas la version officielle, personnellement j'ai acheté en pharmacie une bonne grosse seringue graduée sur laquelle j'ai mis un petit tuyau pneumatique type festo (6mm de mémoire). Je dévisse la vis de purge, je laisse tout couler, je prends la quantité d'huile voulue avec la seringue, j'introduis le tuyau dans l'orifice de purge et je pousse sur le piston de la seringue.

[doudoup]

Je vais faire un mixte de ces méthodes de vidange et si j ai un souci je post J'ai le kit de joint de fourche car mes caoutchouc sont bien ko je pense.
Voila comme convenu les photos du side fini. Petite touche perso les pare brises et le phare d'oural que j'ai monté sur le side. je perds un peu du coté militaire avec les chromes et un réservoir noir mais l'ensemble me semble pas mal maintenant? Si c 'est pourri n'hésitez pas à vous exprimer.

[gecko]

trés trés belle de toute façon ne fait pas pour les autres si toi ca te plais..........
deux trucs:
-gaffe a ce que ton cable de bougies n aille pas caliner de trop prés la colorette déchappement......
j ai failli avoir grosse merde a cause d un fil qui avait fondu sur une culasse.

- ta caisse devant le cylindre droit....si ca marche temps mieux mais
soit une plus courte ou la mettre de l autre côtes du nez
tous cela n est que spéculatif....cause refroidissement du cylindre

le Arknight

[flat twin bobber]

Elle est splendide, félicitation. Le travail et la persévérance paye. J'ai les même pneus que toi , j'ai l'impression qu'ils s'usent assez rapidement, a voir. Pour l'huile fourche ne met pas de la 10 mais plutôt de la 15 voir 20, j'ai mis de la 10 et sa tape quant je suis en plein champs et que je me prend un sillon de charrue.

[gecko]

Pneu a tetine bon pour terre (et encore si homologué),
le goudron est trop agressif....ca doit accroché dans la neige

[flat twin bobber]

Je vais m'acheter de heidenau k37 pour l'été et monter de clous sur les autres pour l'hiver.

http://www.best-grip.net/

Il va falloir que je me trouve d'autre jantes.

[gecko]

Juste penser a l écusson pneu clouté (on sait jamais des fois que les perdraux serais de sortie)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... =rechTexte

Article 3
- Les dispositifs inamovibles destinés aux véhicules dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes doivent répondre aux conditions suivantes :
- diamètre des collerettes au plus égal à 6,5 mm ;
- diamètre de la collerette supérieure au moins égal à 6,3 mm ;
- distance minimale d'axe en axe entre deux collerettes au moins égale à 3,5 mm ;
- poids unitaire du crampon inférieur à 2 grammes ;
- dépassement des crampons hors du pneumatique à l'état neuf compris entre 1,5 et 1,8 mm.
Le nombre de crampons doit être compris entre 100 et 150 par pneumatique.
Il ne doit y avoir aucun crampon dans le tiers central de la bande de roulement et deux roues de l'essieu moteur doivent être équipées.

[flat twin bobber]

Il font vraiment des lois sur tout. "Nul n'est censé ignorer la loi" mais je donne 100 balle a celui qui les connait toutes.
Bon si j'ai bien compris, c'est autoriser, je trouverai facilement les tailles de clous obligatoire, mais je pense que 100 clous sur un pneu de moto c'est beaucoup.
Et pourquoi l'écusson?

[doudoup]

Elle est splendide, félicitation. Le travail et la persévérance paye. J'ai les même pneus que toi , j'ai l'impression qu'ils s'usent assez rapidement, a voir. Pour l'huile fourche ne met pas de la 10 mais plutôt de la 15 voir 20, j'ai mis de la 10 et sa tape quant je suis en plein champs et que je me prend un sillon de charrue.

Effectivement on a les mêmes pneus. En fait ils sont neufs car j'ai très peu roulé depuis que j'ai ce side. C'est sur que c'est pas le top pour la ville et faire de la vitesse c'est pas stable. En revanche pour la neige et cross herbe ... il y a rien de mieux. J'ai fait ma fourche hier mais j'avais que de la SAE 30 ca devrait faire l'affaire. Cette vidange était nécessaire dedans c'était de la boue. J'ai tourné hier avec ma femme pour lui montrer le travail fini et la seule chose à redire est que le side est bruyant. C'est pas faux. Est ce du fait des silencieux en tole??? Ma oural a d 'autre pot chromé plus lourd et le bruit est plus agréable. Quel pot serait plus approprié pour une sonorité réduite?
Maintenant que mes motos tournent toutes bien j'aimerai faire la rénovation d'un autre dnepr 650 mais civil pour la ville. Si vous en voyez un noir pas cher je suis preneur.

[gecko]

Tampon anti bruit.......

plus tu "insonorise" un pot moins d évacuation de flux = moins d éfficacité
et reréglage carburation....

[Bardevitch]

Tampon anti bruit.......

Boules Quies

[Molotov57]

J'adore la couleur du k750

Mon mt16 est aussi bruyant, je mes de bouchons d'oreilles pour rouler !

[doudoup]

uote="flat twin bobber"]Je vais m'acheter de heidenau k37 pour l'été et monter de clous sur les autres pour l'hiver.

http://www.best-grip.net/

Il va falloir que je me trouve d'autre jantes.[/quote]


Si ca peut interesser quelqu un il y a ces pneus sur le bon coin

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/838612054.htm

[flat twin bobber]

Un peu cher.