GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
V, au dernière nouvelles dan rentre mercredi. La bise.
Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Merci Captain
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
devant "roder" le moulin 50 km...
j ai remonté cet aprés midi l embrayage....ça m emmerde grave de pas avancer sur le moulin
malgré la gueule du carrond,il y a encore enormement de matiére....la tige passera pas a travers
ca me laissera le temps de continuer a "fouiller"
demain je le met dans le cadre et je fais craquer....vu la dépense d energie le matin .... vais pas aller rouler dans le mistral.
donc l aprés midi je finaliserai l installation du troisiéme feu ,et remise en place de l éclairage "led"
et mercredi premier tour de roues....
le truc qui aide bien quand y a pas "L'Ours" (pour le sens de montage des disques garnis)
les épaulements vers la boite
j ai remonté cet aprés midi l embrayage....ça m emmerde grave de pas avancer sur le moulin
malgré la gueule du carrond,il y a encore enormement de matiére....la tige passera pas a travers
ca me laissera le temps de continuer a "fouiller"
demain je le met dans le cadre et je fais craquer....vu la dépense d energie le matin .... vais pas aller rouler dans le mistral.
donc l aprés midi je finaliserai l installation du troisiéme feu ,et remise en place de l éclairage "led"
et mercredi premier tour de roues....
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
v,
mauvaise prévision de mon côté, la neige est arrivée aujourd'hui. il faut que je lave mon slip, demain je prend le side.
La bise.
mauvaise prévision de mon côté, la neige est arrivée aujourd'hui. il faut que je lave mon slip, demain je prend le side.
La bise.
Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
tu m étonne aprés les feuilles...la neige...aprés la neige ...le verglas.....captaincrochet a écrit :v,
mauvaise prévision de mon côté, la neige est arrivée aujourd'hui. il faut que je lave mon slip, demain je prend le side.
La bise.
c est pas encore qu elle vas briller
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Ca va le faire gecko pour l'authentic..gecko a écrit :devant "roder" le moulin 50 km...
j ai remonté cet aprés midi l embrayage....ça m emmerde grave de pas avancer sur le moulin
malgré la gueule du carrond,il y a encore enormement de matiére....la tige passera pas a travers
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donc l aprés midi je finaliserai l installation du troisiéme feu ,et remise en place de l éclairage "led"
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.Gaffe à tes mains!! lol!
Moi c'est fait! (8 points de sutures, 2 tendons et une marque du disque de disqueuse 125 dans l'os du dessus de la main!!!)
La ferronnerie c'est moins mon truc...Franchement!
Bref, black sports globe trotter reste au garage avec ses beaux k37 et ses roulements coniques de roues fraichement regraissés!!!
GGGrrrrr!!!! Fais chier!
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Patience est mére de sureté
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
c est pas pour aller plus vite..
..c est juste pour déjà faire tourner le moulin.
..et le "décrasser" un peu en attendant l avis,et/ou la piéce de rechange....
..c est juste pour déjà faire tourner le moulin.
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Epaulement des rivetages placés vers l'arrière, côté boîte, sur les deux disques...
Fô poser la question : les trucs ricains ici... ...pi y'en a quand même qui savent faire hein ?
Si on fouille les discus, je suis sûr de trouver au moins 10 clichés qui montrent cela : je ne souhaite pas trop de présence ricaine autant que faire se peut.
Fô poser la question : les trucs ricains ici... ...pi y'en a quand même qui savent faire hein ?
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
j ai carremment pas pensé a la fonction recherche :oopsEst-Motorcycles a écrit :Epaulement des rivetages placés vers l'arrière, côté boîte, sur les deux disques...
Fô poser la question : les trucs ricains ici... ...pi y'en a quand même qui savent faire hein ?
Si on fouille les discus, je suis sûr de trouver au moins 10 clichés qui montrent cela : je ne souhaite pas trop de présence ricaine autant que faire se peut.
mais j aime bien son monte embrayage recyclage d un déambulateur....
(il a craqué sur ton 1.1L)
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
quand le cerveau est pas connecté a 100% ...
tu monte pas ton moteur dans le cadre c est un coups a ce faire trés mal....
donc finalisation de la pédale de frein...
récapitulation:
les dellorto ont une grosse cuve
avec des baskets ou tout autre écrase-merde ça passe ...mais pas avec des godasses qui protégent....
donc j avais viré le cale pied de droite...et roulais avec le pied sur le cadre du side.
probléme , du mal a sentir et a aller chercher la pédale....
donc
j ai mis une patte..100% recyclage (facile a enlever si besoin) qui utilise la course compléte, sans buter dans le cadre
fixé au doigt de la pédale qui commande le frein du panier,
par un "pont" de serre-cable edf maintenu par deux ecrous
et un ecrou qui prend appuie sur la surface "plane" d origine, pour éviter que la patte ne parte vers l avant (y en a pas besoin mais je préfére)
reste a couper le bas et rentre le haut plus "accrocheur".....(la semelle peut glisser ,mais bute dans le cache culbut )
mais pas tout de suite on va éviter de se larder la paluche,
pas vrai mon Fbeurné soigne bien ta mimine
tu monte pas ton moteur dans le cadre c est un coups a ce faire trés mal....
donc finalisation de la pédale de frein...
récapitulation:
les dellorto ont une grosse cuve
avec des baskets ou tout autre écrase-merde ça passe ...mais pas avec des godasses qui protégent....
donc j avais viré le cale pied de droite...et roulais avec le pied sur le cadre du side.
probléme , du mal a sentir et a aller chercher la pédale....
donc
j ai mis une patte..100% recyclage (facile a enlever si besoin) qui utilise la course compléte, sans buter dans le cadre
fixé au doigt de la pédale qui commande le frein du panier,
par un "pont" de serre-cable edf maintenu par deux ecrous
et un ecrou qui prend appuie sur la surface "plane" d origine, pour éviter que la patte ne parte vers l avant (y en a pas besoin mais je préfére)
reste a couper le bas et rentre le haut plus "accrocheur".....(la semelle peut glisser ,mais bute dans le cache culbut )
mais pas tout de suite on va éviter de se larder la paluche,
pas vrai mon Fbeurné soigne bien ta mimine
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Re: GECKO (Gard) : heu.... c est quoi donc ça?
ouverture du carter avant pour remettre au propre si y a pas des dépots d huile,et verifier la distribution
et ça donne....
est ce normal docteur
serais ce le larmier pour rendre la distribution silencieuse d une certaine époque (
et ça donne....
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
Que les puristes me pardonnent.
Bobber MT10 viewtopic.php?p=89327#p89327
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MT16 2WD viewtopic.php?p=184453#p184453
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Re: GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs
No problème, mais en MP...On ne remplacera jamais un mécano et on ne jouira jamais avec facedebouck comme en vrai...Y'a un moment où il faut mettre de côté les réseaux dits "sociaux" qui emprisonnent dans la connerie et qui tentent de faire croire aux gens qu'on peut tout faire par clavier. Le mieux dans ce cas est le MP.gecko a écrit :j ai carremment pas pensé a la fonction recherche :oopsEst-Motorcycles a écrit :Epaulement des rivetages placés vers l'arrière, côté boîte, sur les deux disques...
Fô poser la question : les trucs ricains ici... ...pi y'en a quand même qui savent faire hein ?
Si on fouille les discus, je suis sûr de trouver au moins 10 clichés qui montrent cela : je ne souhaite pas trop de présence ricaine autant que faire se peut.
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Re: GECKO (Gard) : heu.... c est quoi donc ça?
Houlaaaa, vire de suite la plaque additionnelle et ce tube de merde pour retrouver le montage d'origine. Ne pas écouter certains bricoleurs qui seraient plus intelligents que Irbit...Ils ne le montent pas d'origine, ne le monte pas d'origine.gecko a écrit :ouverture du carter avant pour remettre au propre si y a pas des dépots d huile,et verifier la distribution
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