Sur la partie alu , le rayon est un peu plus grand ... Je mettrais une bande de caoutchoucEst-Motorcycles a écrit : ↑31 août 2023, 23:15Cool : l'ensemble garde une certaine flexibilité qui ira bien avec le moteur.
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ledoume a écrit : ↑01 sept. 2023, 06:45Sur la partie alu , le rayon est un peu plus grand ... Je mettrais une bande de caoutchoucEst-Motorcycles a écrit : ↑31 août 2023, 23:15Cool : l'ensemble garde une certaine flexibilité qui ira bien avec le moteur.
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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ExcellentEst-Motorcycles a écrit : ↑01 sept. 2023, 09:02ledoume a écrit : ↑01 sept. 2023, 06:45Sur la partie alu , le rayon est un peu plus grand ... Je mettrais une bande de caoutchoucEst-Motorcycles a écrit : ↑31 août 2023, 23:15
Cool : l'ensemble garde une certaine flexibilité qui ira bien avec le moteur.
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j'ai usiné les 4 supports de fond de réservoir et les 2 pièces, en filetage 1/4" gaz, qui recevront les robinets
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Aaaaah, taraudé et tout, du beau boulot...
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petit contre temps sur la Sportmax , j'attends la bonne broche pour le boitier d'allumage pour pouvoir la démarrer .
Du coup j'avance sur le réservoir de l'autre NSU !
j'ai implanté et soudé les divers piquages
montage sur amortisseurs élastomères
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Jolies les soudures alu , bravo
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Bravo! De la belle poésie mécanique.
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Tudieu tu as la fritte pour la soudure, l'Ami ! Bravo !
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Les heures de formation chez sta Cournon ont été bénéfiquesEst-Motorcycles a écrit : ↑13 mars 2024, 23:38Tudieu tu as la fritte pour la soudure, l'Ami ! Bravo !
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Ouai mais grosse maîtrise du déplacement de la "goutte" quand même !
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un peu de travail sur la culasse alu brute du 500
surfaçage avec une inclinaison de 15 degrés
mise en place des 2 gougeons ....
avec l'aide d'un niveau de la mort qui tue pour positionner la culasse au top
perçage , taraudage ..
et usinage de la fixation avant
résultat
surfaçage avec une inclinaison de 15 degrés
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Félicitations : bravo car pas évident du tout ! Et tu ne peux pas te louper...ledoume a écrit : ↑25 mars 2024, 19:53un peu de travail sur la culasse alu brute du 500
surfaçage avec une inclinaison de 15 degrés
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Félicitations : bravo car pas évident du tout ! Et tu ne peux pas te louper...
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Merci Dan
Oui , effectivement ça m'a bien occupé !!!
Avec l'obligation de résultat qui pesait sur ma tête !
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