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par ledoume » 18 mai 2021, 18:25
Incontestablement fonte grise Doumé : j'ai eu des problèmes avec les dilatations de composés de cuivre qui arrivaient à serrer les queues de soupapes à chaud
, jamais avec la fonte grise : les coeff de dilatation sont trop forts avec fonte sur composés cuivre et ils se répercutent sur le diamètre intérieur du guide, serrant la soupape !
[/quote]
dacodac
j'avais une intuition forte pour la fonte
toi tu a mis des mots dessus
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par ledoume » 18 mai 2021, 19:33
proto pour tenir le garde boue arrière
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par ledoume » 24 mai 2021, 18:45
ça prends forme , arceau arrière cintré et les bouts sont formés
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par Est-Motorcycles » 24 mai 2021, 22:31
ledoume a écrit : ↑24 mai 2021, 18:45
ça prends forme , arceau arrière cintré et les bouts sont formés
Une tronche très puriste, de plus en plus fort...
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par ledoume » 25 mai 2021, 12:15
une boite sérieuse , ça t’envoie pas quarante mails, ...... ça t’envoie ta commande.
commande le mardi soir , livré le vendredi !!
ébauche de siège et de guide de soupape
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par Est-Motorcycles » 25 mai 2021, 12:17
ledoume a écrit : ↑25 mai 2021, 12:15
une boite sérieuse , ça t’envoie pas quarante mails, ...... ça t’envoie ta commande.
commande le mardi soir , livré le vendredi !!
ébauche de siège et de guide de soupape
YESSSSS !
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par Est-Motorcycles » 26 mai 2021, 07:52
Quand tu vas usiner tu dis...
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par ledoume » 26 mai 2021, 12:26
dacodac ....
pour l'instant ils s'attachent à positionner correctement les soupapes...
un gros chantier !
et puis ... pas le droit à l'erreur ... j'ai qu'une culasse comme ça
!
ils simulent sur l'ordi avant de passer à l'acte ....
et peut être même sur une ébauche ...
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par Est-Motorcycles » 26 mai 2021, 13:51
ledoume a écrit : ↑26 mai 2021, 12:26
dacodac ....
pour l'instant ils s'attachent à positionner correctement les soupapes...
un gros chantier !
et puis ... pas le droit à l'erreur ... j'ai qu'une culasse comme ça
!
ils simulent sur l'ordi avant de passer à l'acte ....
et peut être même sur une ébauche ...
D'abord l'angle approximatif qui détermine sur la culasse de coulée un point puis l'inclinaison précise en degré par rapport à ce point, qui le rejoint. Perçage pour le guide. Dans la foulée sans changer de règlages l'usinage du siège : quand tu en es là tu dis...
Ensuite pose du siège et mise au diamètre du guide à + 0,02 pas plus. Dernière phase : finition des portées du siège avec guide posé.
Tu as vu le reportage de Houral 02 sur sa 4 L ?
viewtopic.php?f=2&t=4031http://www.est-motorcycles.fr/
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par ledoume » 26 mai 2021, 18:49
Est-Motorcycles a écrit : ↑26 mai 2021, 13:51
ledoume a écrit : ↑26 mai 2021, 12:26
dacodac ....
pour l'instant ils s'attachent à positionner correctement les soupapes...
un gros chantier !
et puis ... pas le droit à l'erreur ... j'ai qu'une culasse comme ça
!
ils simulent sur l'ordi avant de passer à l'acte ....
et peut être même sur une ébauche ...
D'abord l'angle approximatif qui détermine sur la culasse de coulée un point puis l'inclinaison précise en degré par rapport à ce point, qui le rejoint. Perçage pour le guide. Dans la foulée sans changer de règlages l'usinage du siège : quand tu en es là tu dis...
Ensuite pose du siège et mise au diamètre du guide à + 0,02 pas plus. Dernière phase : finition des portées du siège avec guide posé.
Tu as vu le reportage de Houral 02 sur sa 4 L ?
viewtopic.php?f=2&t=4031
merci pour tes conseils
bo travail sur cette 4L ! bravo à lui , clap clap
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par ledoume » 24 janv. 2022, 19:05
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par Est-Motorcycles » 24 janv. 2022, 22:19
Très beau taf en effet ! Je reconnais bien ton boulot précis et esthétique...
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par ledoume » 25 janv. 2022, 10:06
merci les gars
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par SamFz » 25 janv. 2022, 10:20
Cool, la restauration reprend !
C'est propre, hâte de voir l'ensemble
