cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
Merci de ces nouvelles .
Passe lui mon bonjour à l'occasion, et dis lui que je suis toujours amoureux des Nsu
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Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
Ouah, du grand art ! Respect au maitre et au disciple !!
Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
salut Dan ,
tu me conseille quoi comme marchandise pour faire des axes de roues ?
à l'arrière : une broche en 14 mm et devant en 16 mm
merci
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
35NCD16 sans hésiter...
0,38Nickel.4,00Chrome.1,75Molybdène.0,50Composition
Propriétés mécaniques typiques• Etat recuit : chauffage à 680 °C suivi d’un refroidissement lent.-Dureté Brinell : 285Traitement thermique de référence• Trempe à l'air à 875 °C. Passage par le froid (-75°C).Revenu à 200 °C. -Résistance : 1900 N/mm2-Limite d’élasticité à 0,2 % : 1500 N/mm2-Allongement sur 5d : 10 %-Résilience KCU :50 J/cm2• Trempe à l'air à 875 °C. Revenu à 650 °C. -Résistance : 1050 N/mm2-Limite d’élasticité à 0,2 % : 900 N/mm2-Allongement sur 5d : 18 %-Résilience KCU :110 J/cm2Applications•
Pièces aéronautiques soumises à des contraintes de fatigues élevées.• Pièces mécaniques fortement sollicitées.
Si tu ne trouves pas tu dis...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
super merci
le gars a qui j'ai demandé me parlait d'un 42CD4 ...
mais il me disait qu'il n'était pas fort dans le choix des matériaux.
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Pas mal mais trop dur et difficile à obtenir avec un revenu constant. Il se déforme plus facilement mais il est costaud : il est pour les gros diamètres.
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
Dacodac .... Je vais voir avec lui s'il a du 35NCDC16 .Est-Motorcycles a écrit : ↑11 mars 2020, 17:07Pas mal mais trop dur et difficile à obtenir avec un revenu constant. Il se déforme plus facilement mais il est costaud : il est pour les gros diamètres.
Merci
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
..... quelle surprise ... et quel cadeau que tu me fais
j'en suis tout retourné et cela me donne la chair du poule !
MERCI
ton exemplaire des sorciers de St Andéol , cela me touche.
et je sais qui te l'avais offert .... cela rajoute de l'émotion.
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
C'est normal pour toi que j'apprécie. J'ai eu des nouvelles de sa femme Sylvie aujourd'hui : tout va bien mais bien entendu le fond a changé...
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
N'ayant plus de nouvelle, je l'avais compris. C'est bien ainsi . La vie continue.Est-Motorcycles a écrit : ↑12 mars 2020, 21:25C'est normal pour toi que j'apprécie. J'ai eu des nouvelles de sa femme Sylvie aujourd'hui : tout va bien mais bien entendu le fond a changé...
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
mes amis allemands Robert et Sigrid m'ont trouvé un couple de cames courses au fond d'un tiroir
génial
je vais faire les diagrammes papiers sur des origines et de ceux là ...
il faut faire gaffe ..... car si les cames sont bien marquées ..... c'est en allemand ! donc c'est l'inverse .
petit montage pour pouvoir relever le déplacement et l'angulaire
génial
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il faut faire gaffe ..... car si les cames sont bien marquées ..... c'est en allemand ! donc c'est l'inverse .
petit montage pour pouvoir relever le déplacement et l'angulaire
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
ca fait pas mal de temps que je bosse sur ma roue arrière ...
comme c'est un montage spécial , ça prends toujours plus de temps ...
moyeu de NSU 600 avec porte couronne frein de NSU 350/500 .
j'ai repris les angles des rayons extérieurs pour qu'ils suivent bien l'orientation sur le moyeu
en haut, avant ...... en bas, le bon angle.
comme ça passait pas sur mon pied Var , j'ai tout fait sur la bête
et ma petite voix m'a dit de sortir mes comparateurs
du coup, pour l'instant, elle tourne avec maxi 20/10 eme , je dois pouvoir faire mieux
comme c'est un montage spécial , ça prends toujours plus de temps ...
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j'ai repris les angles des rayons extérieurs pour qu'ils suivent bien l'orientation sur le moyeu
en haut, avant ...... en bas, le bon angle.
comme ça passait pas sur mon pied Var , j'ai tout fait sur la bête
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Re: cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU
Très beau boulot ! Bravo ! Moins de 0,2 mm je ne sais pas si c'est possible car ça reste une jante en alu... gaffe aussi au voile. Est-ce le saut ou le voile qui est à 0,2 ?ledoume a écrit : ↑19 avr. 2020, 19:08ca fait pas mal de temps que je bosse sur ma roue arrière ...
comme c'est un montage spécial , ça prends toujours plus de temps ...
moyeu de NSU 600 avec porte couronne frein de NSU 350/500 .
j'ai repris les angles des rayons extérieurs pour qu'ils suivent bien l'orientation sur le moyeu
en haut, avant ...... en bas, le bon angle.
comme ça passait pas sur mon pied Var , j'ai tout fait sur la bête
et ma petite voix m'a dit de sortir mes comparateurs
du coup, pour l'instant, elle tourne avec maxi 20/10 eme , je dois pouvoir faire mieux
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