cherche contact sur les cotes d'armor pour aller voir NSU

[ledoume]

SALUT
très très beau boulot.

salut Christian , merci
je pense souvent à Louis quand je travaille sur mes NSU ....

[ledoume]

un petit travail pas banal ...
le roulement de sortie de boite n'est plus dispo ... ces cotes n’existent plus.
on le trouve en Allemagne mais assez cher (je pense un standard retouché)
j'en ai trouvé un qui est bon, sauf le diamètre intérieur ....

du coup, je l'ai démonté entièrement pour usiner la bague intérieure




centrage de la bague au comparateur avant usinage et .... encore et toujours .... respect des centièmes !
sinon c'est poubelle



contrôle des pignons et des axes ....



et remontage

[Est-Motorcycles]

un petit travail pas banal ...
le roulement de sortie de boite n'est plus dispo ... ces cotes n’existent plus.
on le trouve en Allemagne mais assez cher (je pense un standard retouché)
j'en ai trouvé un qui est bon, sauf le diamètre intérieur ....

du coup, je l'ai démonté entièrement pour usiner la bague intérieure




centrage de la bague au comparateur avant usinage et .... encore et toujours .... respect des centièmes !
sinon c'est poubelle



contrôle des pignons et des axes ....



et remontage

Eh be voilà la classe de la LIBERTé ! C'est beaucoup de travail mais tu es libre.
Dis donc, c'est pas des pignons de rigolo ça...
Bravo.

[ledoume]

Eh be voilà la classe de la LIBERTé ! C'est beaucoup de travail mais tu es libre.
Dis donc, c'est pas des pignons de rigolo ça...
Bravo.

Et bien c'est encore toi qui m'inspire

Les NSU sont bien fabriqués et avec des bons matériaux . C'est pour ça que je les aime

[Est-Motorcycles]

Eh be voilà la classe de la LIBERTé ! C'est beaucoup de travail mais tu es libre.
Dis donc, c'est pas des pignons de rigolo ça...
Bravo.

Et bien c'est encore toi qui m'inspire

Les NSU sont bien fabriqués et avec des bons matériaux . C'est pour ça que je les aime

Oui, merci mais toi tu te bouges, tu fais des efforts, tu avances avec courage, tu ne triches pas, tu ne baisses pas les bras, tu ne changes pas d'avis et surtout tu n'oublies pas... bref tu mérites ton soleil !

[ledoume]

j'essaye d'adopter le principe suivant " je suis responsable à 100% de ce qu'il m'arrive dans ma vie" ....
donc j'y vais !!

[Est-Motorcycles]

j'essaye d'adopter le principe suivant " je suis responsable à 100% de ce qu'il m'arrive dans ma vie" ....
donc j'y vais !!

P'tin il n'y a pas beaucoup de discours valables mais celui-là c'en est un, je l'ai adopté voici plus de 40 ans : il est excellent et apporte des choses insoupçonnées.
Une excellente route !

[ledoume]

grâce à mes amis Robert et Sigrid , j'ai pu acheter des leviers Magura typique des machines de course
ça rigole pas !!! longueur de levier XXl



j'ai apporté quelques modifications pour coller encore plus aux originaux , pose d'un insert fileté dans la cocote



usinage des tendeurs ...... Race de race

[Est-Motorcycles]

grâce à mes amis Robert et Sigrid , j'ai pu acheter des leviers Magura typique des machines de course
ça rigole pas !!! longueur de levier XXl



j'ai apporté quelques modifications pour coller encore plus aux originaux , pose d'un insert fileté dans la cocote



usinage des tendeurs ...... Race de race

Ca sent la pureté d'action. Une fois qu'elle sera finie, on dira de toi "que tu as de la chance"...
Tu n'as pas de la chance : tu as des couilles.
Joli et vicieux, la modif.

[ledoume]

Ca sent la pureté d'action. Une fois qu'elle sera finie, on dira de toi "que tu as de la chance"...
Tu n'as pas de la chance : tu as des couilles.
Joli et vicieux, la modif.

de la chance d'avoir passer des centaines d'heures à réfléchir et à bosser

[ledoume]

les vilos NSU osl sont montés avec maneton, cage bronze et galets, et une bague sur la bielle




il existe en Allemagne le kit pour refaire tout ça.
Moi j'ai pris une autre direction ... insufflé par Dan et par l'envie aussi de voir si on pouvait faire différemment

j'ai trouvé un roulement moderne et une bague INA percé



il m'a fallu diminué le maneton en diamètre pour emmancher la bague



faire correspondre les 3 petits trous pour le graissage ( la bague n'a qu'un trou)

résultat final

[Est-Motorcycles]

les vilos NSU osl sont montés avec maneton, cage bronze et galets, et une bague sur la bielle




il existe en Allemagne le kit pour refaire tout ça.
Moi j'ai pris une autre direction ... insufflé par Dan et par l'envie aussi de voir si on pouvait faire différemment

j'ai trouvé un roulement moderne et une bague INA percé



il m'a fallu diminué le maneton en diamètre pour emmancher la bague



faire correspondre les 3 petits trous pour le graissage ( la bague n'a qu'un trou)

résultat final

Ca me rappelle la Saro... Bravo, très beau boulot !
Même pas eu le temps de te remercier pour les joints alu, parfaits !!
Mais il n'y avait pas le papier qui va bien dedans...
Merci Doumé...

[ledoume]

Ca me rappelle la Saro... Bravo, très beau boulot !
Même pas eu le temps de te remercier pour les joints alu, parfaits !!
Mais il n'y avait pas le papier qui va bien dedans...
Merci Doumé...

le papier arrivera fin de mois

Sur la Saro , même type de montage sauf que les galets sont jointifs

[ledoume]

un petit coup de tour sur les masses



il m'a fallu revoir le calage latéral de la bielle et re assemblé le tout





il tourne avec 2/100 de faux rond

[Christ'yam]

SALUT
très très beau boulot.

salut Christian , merci
je pense souvent à Louis quand je travaille sur mes NSU ....

SALUT.
le pauvre Louis n'est pas au mieux de sa forme il est rentré chez lui après plusieurs mois a l'hosto pour entre autre desidratation il n e sort plus de chez lui. mais il a toujours sa tete et il continu a s'intéresser a plain de choses.