MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

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Francis
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Messagepar Francis » 07 Jan 2018, 19:39

.

ledoume a écrit :au remontage , j'huile les pièces avec de l'huile 2T ou 4T , ou on s'en fou :mrgreen: :lol:



Je ne pense pas que cela ait une grande importance, mais perso j'utilise la même que celle qui sera utilisée pour la lubrification du bouzin... :wink:

.
La plus grande tragédie de la vie n'est pas la mort ou l'échec. C'est, je crois, ce qui meurt en nous pendant que nous vivons...(Dan)


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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Messagepar ledoume » 07 Jan 2018, 19:50

oui , je partirai comme toi ...
parfois, ce sont les personnes que l'on imagine capable de rien, qui font les choses que personne n'aurait imaginé.
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Messagepar gecko » 07 Jan 2018, 20:23

pas mieux...
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Messagepar Est-Motorcycles » 08 Jan 2018, 07:32

Une fine couche de Molycote 1000 dans les cylindres est pas mal, mais juste là et très fine. :wink:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... J3JGaxj6qo
Le reste à l'huile 20W50 modérément (têtes de bielles...)
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Messagepar ledoume » 08 Jan 2018, 19:28

Est-Motorcycles a écrit :Une fine couche de Molycote 1000 dans les cylindres est pas mal, mais juste là et très fine. :wink:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... J3JGaxj6qo
Le reste à l'huile 20W50 modérément (têtes de bielles...)


nickel , merci de tes conseils avisés :wink:
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