MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par Est-Motorcycles » 19 déc. 2017, 23:00

abonchab a écrit :Superbe boulot...et ça devrait se sentir à l'utilisation.
Oui, l'inertie de la distribution apporte de la lourdeur dans la poignée...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure.
Chacun est responsable du chemin qu'il choisit, un autre n'est pas responsable du chemin que l'on prend.
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 20 déc. 2017, 07:14

Est-Motorcycles a écrit :
abonchab a écrit :Superbe boulot...et ça devrait se sentir à l'utilisation.
Oui, l'inertie de la distribution apporte de la lourdeur dans la poignée...
Il me tarde de la remettre en route !
Je vous tiens au jus :wink:

C’est la somme de petites choses qui va faire un super moteur ...
parfois, ce sont les personnes que l'on imagine capable de rien, qui font les choses que personne n'aurait imaginé.
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par MIKO » 20 déc. 2017, 08:39

As tu contrôlé l'équilibre de tes pignons afin d'éviter des micro vibrations destructrices sur les moteurs ??
http://ural-france.com/
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Société de consommation ? = Et dire qu'il suffirais de ne plus l'acheter pour que ça ne se vende plus ! ... ( Coluche )

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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 20 déc. 2017, 15:14

MIKO a écrit :As tu contrôlé l'équilibre de tes pignons afin d'éviter des micro vibrations destructrices sur les moteurs ??
non , j'ai juste usiné les trous avec le plus grand soin ( plateau diviseur) .

on fait comment pour contrôler l'équilibrage ???
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par captaincrochet » 20 déc. 2017, 17:45

idée,
une machine a pneu le fait mais certainement pas sur un poids si minime, je dirais au bout d'une perceuse sur une tige de 1 mètre, si la tige vibre, il y a déséquilibre.
J'essais juste de donné une idée pratique et pas chère après voir si tu connais des préparateur moteur de compétitions, ils doivent avoir le matos pour contrôlé.

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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par MIKO » 20 déc. 2017, 17:47

Monter le pignon sur une pige conique horizontale qui , elle , est sur roulement , pour trouver un déséquilibre ou du balourd !
Ou sur un très bon tour ...! Mais bon , est-ce bien utile sur ce type de moteur ?

sinon , là = http://www.dynamequil.com/
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par Est-Motorcycles » 20 déc. 2017, 18:42

Vi, surtout pour un mono... :mrgreen:
https://youtu.be/3CLqROZn6HI
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 20 déc. 2017, 19:10

il faudrait bricoler un support sur le principe des équilibreuses de roues : un axe , 2 cônes et quatre roulements

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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par Est-Motorcycles » 20 déc. 2017, 19:13

ledoume a écrit :il faudrait bricoler un support sur le principe des équilibreuses de roues : un axe , 2 cônes et quatre roulements

Image
J'ai. Bien en statique mais pour les gros truc : pour des petits pignons ça n'ira pas...
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 20 déc. 2017, 19:19

Est-Motorcycles a écrit :
ledoume a écrit :il faudrait bricoler un support sur le principe des équilibreuses de roues : un axe , 2 cônes et quatre roulements

Image
J'ai. Bien en statique mais pour les gros truc : pour des petits pignons ça n'ira pas...
pas assez de bras de levier pour donner une indication suffisante ????
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Message par Est-Motorcycles » 20 déc. 2017, 20:42

Oui, et trop de frottements pour peu de poids...La soluce de Captain crochet est meilleure mais garde le casque... :lol:
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 21 déc. 2017, 07:14

:roll: :lol: :lol:
parfois, ce sont les personnes que l'on imagine capable de rien, qui font les choses que personne n'aurait imaginé.
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par Est-Motorcycles » 21 déc. 2017, 08:35

Je ne pense pas que cela vaille le coup car quand tu es à 5000 la distri est à 2500...et puis tu as bien percé...
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 21 déc. 2017, 18:42

Est-Motorcycles a écrit :Je ne pense pas que cela vaille le coup car quand tu es à 5000 la distri est à 2500...et puis tu as bien percé...
je me suis appliqué , tu me connais :roll:

ce moteur est bien équilibré car quand je l'ai essayé , une des premières choses qui m'ont agréablement surpris , c'est son faible taux vibratoire 8)

la Vélocité m'avait aussi marquée ..... normal pour une Véloce :mrgreen: :lol:
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

Message par ledoume » 31 déc. 2017, 11:38

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ils ont bien bossé le fréro avec le Roger's ... les ailes avant et la calandre prennent leur place gentiment !
c'était pas gagné car comme dit Roger's : on a bossé dans le vide ... l'auto n'étant pas à l'Estaple :roll:

notre Roger's galère encore pour s'identifier sur la forum .... help !!!
quelqu'un pourrait l'aider ?
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