LCBC et SUPERMONOS 2013 !

Message par **Est-Motorcycles** » 08 mai 2012, 10:04

loulou a écrit :Salut Dan

c'est mon rayer que je reconnais là, non ??

Je suis passé l'autre jour par chez toi mais tu n'étais pas là.
J'ai attendu près d'une heure puis une dame est arrivé et a ouvert l'atelier. J'ai insisté pour lui laisser le cylindre afin que tu me donnes ton avis.
Y aura moyen d'en tirer quelque chose pour un LCBC ou pas ?? (sinon c'est pas grave je passerais le reprendre un jour)

loulou

Yet, c'est toi Loulou ? Ok, tu sais, en général, quand on passe, il est mieux de donner un coup de fils car ce jour là j'étais aux pièces détachées à ce moment, mais de retour vers 16h alors que tu étais parti. Tu as bien fait de laisser le cylindre.
Oui, ce cylindre est valable pour un LCBC, il est meilleur que le JPX.

loulou · Message par **loulou** » 08 mai 2012, 10:50

Ben oui c'est moi

je sais j'aurais du téléphoner, mais ça n'aurait rien changé, mon créneau horaire était très limité. En même temps j'étais de passage dans le coin, je ne suis pas venu exprès.

J?essayerais néanmoins de revenir un jour me balader en bécane dans le coin (quand j'en aurais une qui marche...) mais ce coup ci j'appellerais avant pour être sur que tu y sois.

Je suis quand même content que tu me dises qu'on arrivera à faire revivre ce cylindre... (gardes moi le au chaud, qu'il s'enrhume pas...)

@+
loulou

Pat 59246 · Message par **Pat 59246** » 08 mai 2012, 11:06

Bonjour à tous
si si Dan tu as déjà fais un LCBC sur base JPX , le mien

quand au recul avec un JPX et les pb. événtuels
j' avias monté mon kit sur une SR 500 2j4 , vers 20.000 kms
et j' ai du en faire environ 25.000 sans pb particulier ( sauf le piston complétement rincé..)

bises à tous

Message par **Est-Motorcycles** » 08 mai 2012, 11:19

Pat 59246 a écrit :Bonjour à tous
si si Dan tu as déjà fais un LCBC sur base JPX , le mien

quand au recul avec un JPX et les pb. événtuels
j' avias monté mon kit sur une SR 500 2j4 , vers 20.000 kms
et j' ai du en faire environ 25.000 sans pb particulier ( sauf le piston complétement rincé..)

bises à tous

T'as une topho ?

Pat 59246 · Message par **Pat 59246** » 08 mai 2012, 12:23

dan
désolé pas de photos sous la main de suite..
sur le forum , je viens de revisualiser anciennes discus.. (que du bonheur...)
il y en a quelques une..
» RÉACTIVATION DES SR / XT DE CARACTÈRE par Daniel
page 3, page 31, page 34
STAGE MONO OCTOBRE 2011
page 3, page 5, page 7
parcontre au stage de 2011 , il y avait Patj et Dan ledentar
ils aviaent l' appareil en FEU...., peut erte dans leurs archives...

ledoume · Message par **ledoume** » 08 mai 2012, 12:50

j'ai trouvé ces photos :

je pense que c'est ton cylindre Pat ????????

FX-SR79 · Message par **FX-SR79** » 08 mai 2012, 14:29

En tout cas il ressemble à celui que Pat avait devant lui..

Pat 59246 · Message par **Pat 59246** » 08 mai 2012, 16:48

merci pour les photos
c' est bien mon cylindre
mais depuis il est refermé , j' attends le cadre qui doit rentrer de la peinture
d' autres infos à suivre mais je ne suis pas un rapide...

Message par **Est-Motorcycles** » 08 mai 2012, 17:23

OUIIII, faut attendre le résultat mais comme je me souviens de l'emmanchement de cette chemise : NO PB !

patj · Message par **patj** » 08 mai 2012, 20:40

Pat 59246 a écrit :dan
désolé pas de photos sous la main de suite..
sur le forum , je viens de revisualiser anciennes discus.. (que du bonheur...)
il y en a quelques une..
» RÉACTIVATION DES SR / XT DE CARACTÈRE par Daniel
page 3, page 31, page 34
STAGE MONO OCTOBRE 2011
page 3, page 5, page 7
parcontre au stage de 2011 , il y avait Patj et Dan ledentar
ils aviaent l' appareil en FEU...., peut erte dans leurs archives...

Effectivement j'ai des photos de ton cylindre , mais c'est sensiblement les mêmes que DOUME !

Dan-le-dentard · Message par **Dan-le-dentard** » 08 mai 2012, 22:32

Je n'en ai pas fait des masses, en tout cas aussi belles que les autres. Je vérifierai par acquis de conscience, je ne savais pas que ce cylindre était un JPX, sinon je crois que je me serai attardé un peu plus que ça

ledoume · Message par **ledoume** » 08 mai 2012, 22:46

éh Patj , c'est les tiennent de photos

Message par **Est-Motorcycles** » 08 mai 2012, 23:13

LA :

LA aussi :

...et encore LA :

ledoume · Message par **ledoume** » 09 mai 2012, 07:34

Est-Motorcycles a écrit :OUIIII, faut attendre le résultat mais comme je me souviens de l'emmanchement de cette chemise : NO PB !

ça c'est une bonne nouvelle pour tous les possesseurs de JPX

bill77 · Message par **bill77** » 09 mai 2012, 13:40

Est-Motorcycles a écrit :Ouai donc pas trop bonne nouvelle sur le JPX comparé au Rahier...
A gauche le JPX et à droite le Rahier :

[url]http://img.imagesia.com/fichiers/5/100- ... _large.jpg[/url]
On voit nettement la différence : dans le puits de la chaîne de distri, le Rahier possède ce bossage logique qui épouse en rayon la forme de la chemise, et pas le JPX.
A l'heure où certains d'entre vous disposent de programmes informatiques performants, il serait intéressant de passer les dimension d'un JPX à l'analyse des contraintes de dilatation...qui seraient trés probablement différentes de celles du Rahier.
Je crainds une fente sur le JPX trop fortement sollicité...
A passer en informatique.

le cylindre Team Pami c'est encore pire, si je vois bien :