ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

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ledoume
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par ledoume » 13 nov. 2018, 18:58

un flat qui va ronronné sévère :wink: :D
parfois, ce sont les personnes que l'on imagine capable de rien, qui font les choses que personne n'aurait imaginé.
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FX-SR79
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par FX-SR79 » 13 nov. 2018, 21:37

👍👍👍 Merci Dan pour ces nouvelles.

@ledoume, oui il en avait bien besoin. La fumée n'est plus très populaire...
FX-SR79

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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par Est-Motorcycles » 15 nov. 2018, 18:36

FX-SR79 a écrit :
13 nov. 2018, 21:37
👍👍👍 Merci Dan pour ces nouvelles.

@ledoume, oui il en avait bien besoin. La fumée n'est plus très populaire...
Elle pouvais fumer...tudju il y avait plus de 0,22 mm de jeu entre cylindre et piston ! Donc emploi d'une mauvaise huile dans son passé...
Là j'ai terminé : c'est impeccable. Maintenant tu as ce qui est recommandé par BM : 0,03 avec une finition au grain 600.

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Le seul soucis est le siège des deux soupapes d'échappement. En fait tes culasses ont été revisitées un certain nombre de fois et, en usinant au plus juste, on arrive à la limite de la tulipe. C'est bien mais c'est la dernière fois que tes culasses servent car après il faudra changer les sièges...
M'enfin tu peux faire de la borne !
Passe un coup de fil à Souris... 8)
Quand tu viendras, apporte tes coupelles car je ne veux pas mettre les joints de queues des soupapes avant - elle n'en avait pas et j'ai dû créer le profil :idea: ... - expérience inédite sur ce genre de Mamie !
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure.
Chacun est responsable du chemin qu'il choisit, un autre n'est pas responsable du chemin que l'on prend.
Les années rident la peau mais renoncer à son idéal ride l'âme; j'ai compris que la culture est toujours pionnière, elle devance tout acte politique.

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ledoume
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par ledoume » 15 nov. 2018, 19:34

Est-Motorcycles a écrit :
15 nov. 2018, 18:36
FX-SR79 a écrit :
13 nov. 2018, 21:37
👍👍👍 Merci Dan pour ces nouvelles.

@ledoume, oui il en avait bien besoin. La fumée n'est plus très populaire...
Elle pouvais fumer...tudju il y avait plus de 0,22 mm de jeu entre cylindre et piston ! Donc emploi d'une mauvaise huile dans son passé...
Là j'ai terminé : c'est impeccable. Maintenant tu as ce qui est recommandé par BM : 0,03 avec une finition au grain 600.

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Le seul soucis est le siège des deux soupapes d'échappement. En fait tes culasses ont été revisitées un certain nombre de fois et, en usinant au plus juste, on arrive à la limite de la tulipe. C'est bien mais c'est la dernière fois que tes culasses servent car après il faudra changer les sièges...
M'enfin tu peux faire de la borne !
Passe un coup de fil à Souris... 8)
Quand tu viendras, apporte tes coupelles car je ne veux pas mettre les joints de queues des soupapes avant - elle n'en avait pas et j'ai dû créer le profil :idea: ... - expérience inédite sur ce genre de Mamie !
Excellent 8)
parfois, ce sont les personnes que l'on imagine capable de rien, qui font les choses que personne n'aurait imaginé.
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par abonchab » 26 nov. 2018, 17:28

Salut, Mon projet avance doucement et je pense le faire évoluer de façon à pouvoir installer dans ma partie cycle un moteur monocylindre à boite séparée, sachant que les carters des monos NORTON sont quasi identiques entre un 16H et un ES2.
Ceci en vue de proposer quelque-chose d'utilisable par tous les amoureux de ces vieux moteurs.

DAN, je sais que tu possèdes un ES2 sur ton établi.

Pourrais-tu mesurer la distance entre le joint d'embase et le haut de la culasse afin que je puisse définir la hauteur maxi de la poutre du futur cadre? D'avance un grand merci!

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Je dois rencontrer prochainement A. Tailleux à cet effet.

Merci!

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Message par Est-Motorcycles » 26 nov. 2018, 17:35

abonchab a écrit :
26 nov. 2018, 17:28
Salut, Mon projet avance doucement et je pense le faire évoluer de façon à pouvoir installer dans ma partie cycle un moteur monocylindre à boite séparée, sachant que les carters des monos NORTON sont quasi identiques entre un 16H et un ES2.
Ceci en vue de proposer quelque-chose d'utilisable par tous les amoureux de ces vieux moteurs.

DAN, je sais que tu possèdes un ES2 sur ton établi.

Pourrais-tu mesurer la distance entre le joint d'embase et le haut de la culasse afin que je puisse définir la hauteur maxi de la poutre du futur cadre? D'avance un grand merci!

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Je dois rencontrer prochainement A. Tailleux à cet effet.

Merci!
YEP tudju :

290 mm sans aucun jeu

Tiens-moi au jus, je cherche aussi un cadre...Merci.
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par abonchab » 26 nov. 2018, 18:54

Merci beaucoup!

Bien sûr que je te tiens au courant des suites du projet.

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Omar_Cello
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par Omar_Cello » 27 nov. 2018, 19:25

En passant un envoi que je reçois a l'instant
400 000 roubles...
refaite a neuf
ImageImageImageImage
peu de chance de l'importer en Europe
mais ell sera très heureuse dans sa patrie.
(pardon si je suis pas dans la bonne section)
Мотоцикл с коляской - ни ванна, ни гроб, но что-то между.

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Omar_Cello
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par Omar_Cello » 02 déc. 2018, 15:10

Vue ce matin sur Anibis.ch :

https://www.anibis.ch/fr/d-moto-~-v%c3% ... 07968.aspx

Belle bécane !

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"A vendre moto oldtimer UNIVERSAL 580 cc, avec sidecar SIMARD, 1949, expertisé."

Elle peut donc rouler immédiatement.
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