ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

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Est-Motorcycles
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Message par Est-Motorcycles » 07 déc. 2011, 12:36

Nous pouvons tout de même rendre hommage à nos anciennes Motobec, Peugeot et autres.
Ce qui serait bien, c'est non pas de le faire par commentaires ou simplement par photos, mais aussi et surtout par documentations techniques.

J'inaugure avec la 125/150/175 Peugeot P56 - P156 - P176 - 176GS, en passant un coup d'oeil à mon frère JP qui en a une : comme il ne vient pas aux Millevaches, c'est pour lui donner du courage pendant la période un peu délicate de l'opération de sa Momo mercredi prochain !
Pour toi mon Ami, tiré d'un des admirables MOTO-REVUE, n°1165 de 1953 :
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Mon JP, tu cliques droit sur une image, tu enregistres dans tes documents et tu imprimes !

PS : je cherche un moteur complet, en bon état, de 175 Motobécane Z2C , fatalement en culbuté.
Seulement le moteur :
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
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Aller les gars, la vie est belle ! Gardez tous courage, nos machines sont formidables, n'hésitez pas à vous évader avec elles. Et l'amitié aussi, le partage et la contemplation des choses simples de tous les jours...

jpoural
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Message par jpoural » 07 déc. 2011, 18:54

ça c'est chouette Dan j'ai des docs RTM EPOQUE SUR PLEIN DE TRUC MAIS JE SAIS PAS LES METTRE SUR LE FORUM :fou:
je sais les envoyer sur emile mais je comprends rien pour le forum.
Enfin voila une liste:RTM n)47 02/1952 sur bsa 250cc,RTM n)54 09/1952 sur bima peugeot et les Zundapp ds350 k800 et ks 750 type russie?rtm n)58 01/1953 moteur amc et moteur sabb 100 et 125cc,rtm n)120 09/1956 mobyscooter 125cc, rtm 1948 09et10 1948 motorette terrot et 125cc type ep,rtm n)27bis 12/1952 motobec z2c 175cc et z46c 125cc.....etc et bien autres toujours epoque 52 53 54 55 sur les gurtner,zenith amal et- pieces detachées diverses de ces années la Juste demander et je repondrais si j'ai
Les articles internes de ce revues avec des conseils epoque sur le camping,la preparation de la moto les actualites du monde sur les nouveautés de cett epoque

pilou

Message par pilou » 07 déc. 2011, 23:34

salut jpoural
je viens d acheter bien rouillee une monet goyon 1956 232 cc militaire
aurais tu de la doc ? je serai aux 1000 vaches avec mon ural . je prete mon mz attele a un copain pour me suivre .y seras tu?
je lis le forum mais n ecris jamais . merci pour les anciennes

jpoural
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Message par jpoural » 08 déc. 2011, 04:31

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desole je n'ai rien sur Monet Goyon.Helas je ne serais pas aux 1000Meuh
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Dernière modification par jpoural le 08 déc. 2011, 04:46, modifié 1 fois.

jpoural
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Message par jpoural » 08 déc. 2011, 04:45

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jpoural
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Message par jpoural » 08 déc. 2011, 06:29

Si cela interresse je peux mettre autres documents d'epoque ,Sur ce que je possede mais ce seras long à numeriser et à mettre sur le forum il me faudras pas mal de temps .Ces docs representent ,les reglages ,les eclatés, les references des pieces,l'entretien et les specifications techniques des machines .Dans le meme genre que le 1er message de Dan.

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Message par Est-Motorcycles » 08 déc. 2011, 12:35

jpoural a écrit :Si cela interresse je peux mettre autres documents d'epoque ,Sur ce que je possede mais ce seras long à numeriser et à mettre sur le forum il me faudras pas mal de temps .Ces docs representent ,les reglages ,les eclatés, les references des pieces,l'entretien et les specifications techniques des machines .Dans le meme genre que le 1er message de Dan.
Oui oui, impec mon JP, prends le temps qu'il faut et fais-moi passer les doc en MP.
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Message par onra » 08 déc. 2011, 13:22

J'ai quelques doc techniques (RTM etc) Triumph pré-unit T100 et T110 - puch 150 TL - moteur AMC 125, 150, 175 - puch 250 - moteurs VAP et Motom - René gillet 250 & 1000 J - terrot 350 HCT .Je peux scanner tout ça quand j'aurais un peu de temps et le faire passer aux amateurs; les petites françaises des années 50 sont des merveilles de créativité.

Au plaisir de vous voir aux Millebovins.

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Le motard en piste parle à peine!

mickey

Message par mickey » 08 déc. 2011, 14:13

Vielleries quand tu nous tiens :lol::B;)

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Message par Est-Motorcycles » 08 déc. 2011, 15:55

Excellentissime ! Continuons les gars, à votre rythme... L'essentiel est d'avancer. Elles sont fantastiques.
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pilou

Message par pilou » 08 déc. 2011, 20:57

salut guy et claudette
super tes docs merci encore
je n ai plus qua courir les bourses
pour trouver les pieces manquantes (peu nombreuses)
peinture chrome et ca roule
dans quelques mois
depart samedi matin de cahors pour les 1000 bovins amities a tous

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Message par alubat » 08 déc. 2011, 21:59

Bonsoir à tous,

J'ai eu cette LABOR moteur AMC 175 195? (ça venait de prés de chez toi DAN ;)) que nous avions surnomée ROSITA

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La dans son jus, elle tournait bien

Puis l'envie de la remettre en état et là comme ça arrive, les enfants, le boulot, le fric elle est restée un moment comme ça :/

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Je suis désolé mais pas taper sur la tête

Enfin grâce à un passionné de la région Bordelaise, elle a une niéme vie merci à lui

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A plus

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Message par alubat » 08 déc. 2011, 22:34

Bonsoir,

Non je n'avais de fuite à ce niveau là.

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Message par Est-Motorcycles » 09 déc. 2011, 08:41

Guy & Claudette a écrit :
alubat a écrit :J'ai eu cette LABOR moteur AMC 175 195?
Salut Alubat,
Moi c'était une Automoto de 49 avec moteur AMC 125, et à ce sujet pourrais-tu me dire si ton reniflard, qui est situé sur le cache-culbut, pisse de l'huile en roulant.
Peut-être que Dan pourra répondre, il doit me manquer quelque chose.
Il se constitue de cet espéce d'escargot et d'un joint conique qui ressemble plutôt à un entonnoir d'une épaisseur assez faible.
D'aprés certaine revue technique il n'y a rien de plus, j'comprends pas.
Salutations à tous.
Classique sur quelques AMC. Est-ce que ton escargot est bien positionné ? Souvent aussi les gars remplacent mais n'ont pas la pièce d'origine, tout comme ce joint bizarre.
Si si, je sais bien dans quoi je me lance mais si on s'en tient aux données techniques avec plans et études, ce serait formidable.
J'ai cherché pendant 2 heures les éclatés du 175 Motobec sur tous les sites. Rien, ou alors comme d'hab avec cette pu... d'informatique, s'inscrire...et mot de passe...et longueur du gland...etc...ça me gave.
C'est pourquoi ce serait bien de créer un genre de banque de donnée GRATOS, FACILE, sans sectarisme (car quand même, chez certains collectionneurs, y'a des pointures en jalousie et autres comportemenbts imbranlables).
Fô bien rêver.
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Message par philippe labbe » 09 déc. 2011, 09:29

Est-Motorcycles a écrit :Nous pouvons tout de même rendre hommage à nos anciennes Motobec, Peugeot et autres.
Ce qui serait bien, c'est non pas de le faire par commentaires ou simplement par photos, mais aussi et surtout par documentations techniques.

J'inaugure avec la 125/150/175 Peugeot P56 - P156 - P176 - 176GS, en passant un coup d'oeil à mon frère JP qui en a une : comme il ne vient pas aux Millevaches, c'est pour lui donner du courage pendant la période un peu délicate de l'opération de sa Momo mercredi prochain !
Pour toi mon Ami, tiré d'un des admirables MOTO-REVUE, n°1165 de 1953 :

Mon JP, tu cliques droit sur une image, tu enregistres dans tes documents et tu imprimes !

PS : je cherche un moteur complet, en bon état, de 175 Motobécane Z2C , fatalement en culbuté.
Seulement le moteur :
Quel souvenir !
J'ai eu un 175 Z2C ! longue course... Ca marchait bien et longtemps ! Je l'avais échangée au teinturier du coin contre ma mob !
J'avais 16 ans et comme j'en avais pas parlé au père Henri, c'est la seule baffe que j'ai prise dans ma vie. Je m'en souviens encore, mais pas lui. A 87 ans, mon vieil artisan de Père vient d'entrer dans Alzheimer. Il sera bientôt présent-absent... je tente de savourer avec lui ses derniers instants d'accessibilité. Quelle tuile pour notre famille.
Je l'avais restaurée, et refait le moteur avec un ancien diéséliste de la marine, Henri Reboutier, le sableur métalliseur du coin en face de l'atelier de mon père. Il devint peu après mon Père Spirituel en mécanique, et avec "mes deux Pères" j'ai appris ce que veut dire "mains dans la m...." et "travail bien fait"... Tout un programme non ?
Passez de bonnes fêtes, et la bise à tous
Philippe.
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