M70 : 19 NOVEMBRE 2011, Ural commémore son 70° anniversaire

Message par **Est-Motorcycles** » 24 nov. 2011, 19:21

Sans commentaire, les images parlent d'elles-mêmes...

Merci au service de documentation de Irbit.

lancelotc1 · Message par **lancelotc1** » 24 nov. 2011, 19:59

wallace et gromit a écrit :sinon faut commander les modeles pour octobre rouge qui ont bien du etre homologués puisque vendu en france.
c'est pas tres grave en soi, effectivement suffit de les changer etbasta, mais en meme tps c'est chiant car ca gonfle encore le budget! mais bon c'est deja bien que le modele existe les modifs ne sont pas vitales et urgentes

Heuh.....pas si sûr que cela wallace ! mon modèle n'a pas de feux rond, il possédait le modèle standard.

berny03 · Message par **berny03** » 24 nov. 2011, 21:55

IMZ81036 a écrit :ah ptin le chaman avec la barbe de 25 jours !!!!!!!!!!! on dirait jesus (mais j'avale pas !) !!! bon je sors :lol:

TU SCHUSSSSSSSSSSSSSSSSSS..........................

:p

Message par **Est-Motorcycles** » 24 nov. 2011, 23:38

T'inquiète, c'était un moment de faiblesse. Déconne pas...Jesus ! Oh m... je recommencerai plus !

wallace et gromit · Message par **wallace et gromit** » 25 nov. 2011, 11:52

lancelotc1 a écrit :
wallace et gromit a écrit :sinon faut commander les modeles pour octobre rouge qui ont bien du etre homologués puisque vendu en france.
c'est pas tres grave en soi, effectivement suffit de les changer etbasta, mais en meme tps c'est chiant car ca gonfle encore le budget! mais bon c'est deja bien que le modele existe les modifs ne sont pas vitales et urgentes
Heuh.....pas si sûr que cela wallace ! mon modèle n'a pas de feux rond, il possédait le modèle standard.

https://lh3.googleusercontent.com/-pnr- ... 030677.JPG

exact! mea culpa mais par contre sur l'avant du side c'est rond non? en tous cas t'as un superbe side j'adore octobre rouge...

taurillon · Message par **taurillon** » 25 nov. 2011, 15:15

lancelotc1 a écrit :
wallace et gromit a écrit :sinon faut commander les modeles pour octobre rouge qui ont bien du etre homologués puisque vendu en france.
c'est pas tres grave en soi, effectivement suffit de les changer etbasta, mais en meme tps c'est chiant car ca gonfle encore le budget! mais bon c'est deja bien que le modele existe les modifs ne sont pas vitales et urgentes
Heuh.....pas si sûr que cela wallace ! mon modèle n'a pas de feux rond, il possédait le modèle standard.

https://lh3.googleusercontent.com/-pnr- ... 030677.JPG

un petit air de père noël...!

Message par **Est-Motorcycles** » 10 sept. 2012, 12:27

Ah lala...je suis entrain d'en préparer un...
Qu'est-ce que c'est beau...

wallace et gromit · Message par **wallace et gromit** » 11 sept. 2012, 20:50

la grande classe! ah si j'étais riche!:B

Nanuk · Message par **Nanuk** » 12 sept. 2012, 02:15

Ah, si la solo était importée...!

:p

onra · Message par **onra** » 12 sept. 2012, 07:31

Combien faudrait-il de candidats acquéreurs pour faire importer la solo?

Bruno · Message par **Bruno** » 12 sept. 2012, 07:39

Bonjour

Si la solo était importée je revendrai ma Suzuki qui me sert tout les jour pour allez au boulot...

Cordialement
Bruno

Message par **Est-Motorcycles** » 12 sept. 2012, 08:02

Je vous l'ai dit 200 fois : cette question d'importation est un problème de coût d'homologation.
Combien en faudrait-il ?
Je ne sais pas car cela, les Boss de Ural ne le diront pas - il faut qu'ils fassent une étude et ce n'est pas de la tarte.
J'en ai parlé depuis longtemps. La seule solution : mettre la pression à l'importateur, lui écrire gentillement, évidemment, en lui demandant quand les solos seront importées. S'il a 150 bafouilles de France, à mon avis ça bougera. S'il en a 3 cela ne bougera pas et ça, je ne peux pas le fédérer.
Mais une question se profile à l'horizon : une homologation de solo ne se fera pas si d'autres homologations side doivent se planifier sous peu avec l'injection et ça, réponse fin d'année. Ou elles pourraient se faire en même temps...
VOUS êtes la solution : contactez et demandez...

Ce soir d'autres photos du M70 et c'est sûr, une brêle comme ça en solo serait un carton.

mickey · Message par **mickey** » 12 sept. 2012, 10:15

Dans ce cas si RECEPTION EUROPE du m70 attelé et que c'est inscris SOLO- SIDE sur la réception ?
Acheter un ensemble et pas le panier :p
Puisque dans ce cas , la circulation est possible avec ou sans side !
Hop la.

Bruno · Message par **Bruno** » 12 sept. 2012, 10:20

mickey a écrit :Dans ce cas si RECEPTION EUROPE du m70 attelé et que c'est inscris SOLO- SIDE sur la réception ?
Acheter un ensemble et pas le panier :p
Puisque dans ce cas , la circulation est possible avec ou sans side !
Hop la.

Bonjour,

Pour mon Sporstman, sur la CG, en case J.3, il y a écrit SIDE-CAR...donc pas bon...

Il faudrait vérifier sur d'autres CG de modèles récents..mais si le cas existe sur un des modèles on va avoir un stock de panier à revendre

:D:D:D

Un solo ST ou un M70 solo avec des pots sauciflar, une préparation EM ..le pied quoi !!

HOP LA !! (dédicace au PREZ)

Cordialement
Bruno

Message par **Est-Motorcycles** » 12 sept. 2012, 10:29

Le profil M70 solo, je le vois avec un moteur tapé et en bobber.
Tous les sides récents immatriculés en informartique, depuis plus de deux ans, ont la carte grise side exclusivement...du moins en Auvergne car ici, plus facho que la pref y'a la Sibérie en 42.